A tömítés csőmenet nézet
Észrevettem egy kis szakadás a gallér közelében a fúvóka hűtőfolyadékot, hogy megy a kályha.
Változott meg az utóbbi időben, és pontosan ugyanezen okból - egy könnycsepp a kapcsolódási pont a tűzhely és a már szivárog. Én változott egy újat a szélén egy fekete rongyot becsomagolt elektromos szalagot a cső nem proteralsya kábelcsatorna szervezetben, és nem tört újra, és a termosztát egyszerűen csavarni bilincs.
mert repedés, míg, mint egy nagyon kicsi, azt hiszem, zárjuk le a seb elektromos szalag, és tesz egy gallért a tetején. A kérdés jobb ragaszkodni? Van-e értelme megvenni egy aktivátor gumi használt javításánál defektek shinomontazhke kötegek? (Csak van egy ilyen sor, és nincs aktivátor) sokkal jobb, mint ez is ragasztott egy szuper ragasztó, rugalmas epoxi drága, vagy van-e valami más lehetőség?
Ha úgy találja, hogy egy nagy szakadás lesz vágva a széle, tedd adapter (ez csak amennyiben ez tartani?) És hogy egy darab régi cső, mert ismét szétszerelni a padló az autó akar, és nincs különösebb jelentősége
A fórum 11 éves
Hely: Tula régió
Hacsak kifejezetten világos, hogy tömlő szétreped, nem azért, mert elhajló tömlőbilincs, illetve ha a tömlő túl rövid (a motor menet közben nagy előre-hátra mozog, és Radik tűzhely helyén áll, így a tömlő húz itt-ott), akkor jobb, ha nem ragasztó, és válassza a minőséget importált tömlőt. Azt is érdemes a földi (vettem gőz-8 mm 200 p m), de mégis nyugodt, nem marad anélkül, fagyálló szál valahol messze otthonától.
_________________