A téma a „ballonos” tartalom platform

Cél: Annak vizsgálata, a fizikai alapja a repülés és története repülés így a koncepció felhajtóerő a ballon és 1m3gaza; mutatják a terület használatát hőlégballonok.

I.Proverka házi

1. Határozza meg a csapadék hajó és a vízvonal. (Mélység, amellyel a süllyedő hajót az úgynevezett tervezet. Legnagyobb megengedhető tervezetet a hajó fel van tüntetve a hajótestet egy piros vonal, az úgynevezett vízvonal).

2. Mi a neve az elmozdulás a hajó? Teherbíró képességét a hajó? a súlya által kiszorított víz a hajó, amikor elmerült a vízvonal, egyenlő a gravitációs erő hat a hajó egy teherszállító hajó úgynevezett elmozdulás. Eltartóképesség - a különbség az elmozdulás a tartály és a súlya a hajó.

3. Mi az előnye a folyami és tengeri közlekedés szemben a vasúti, közúti és légi közlekedés?

4. milyen feltételek szerv:

a) belesüllyed a folyadékot. Válasz - (F szál> FA)

b) az egyensúlyi bármikor. Válasz - (F szál = FA)

c) a felszínre? Válasz - (F szál

5. Amint tapasztalat, hogy a súlya a folyadék által kiszorított egy lebegő test, a testsúly a levegőben? (Összehasonlításképpen, a tömeg a kiszorított folyadék mérlegelést merítjük, és a tapasztalat azt lehet bizonyítani, hogy a súlya kiszorított folyadék által a lebegő test testtömeg levegőben).

6. Hogyan működik a merülési mélysége folyékony úszó testek sűrűségének? (Merülési mélység növekedésével nő sűrűség).

Megoldás. Úszótest kiszorítja 120sm3 térfogat kerozin. Mennyi vizet kiszorítja ezt a testet?

V1 = 120sm3 = 0,000120m3

Megoldás: FA1 = mg; FA2 = mg - kondíció úszás kerozin. Ezért = FA1 FA2;

# 961; kgV1 = # 961; vgV2 → # 961; KV1 = # 961; vV2 → V2 = = = = 0,000096m3 96sm3

II. Tanulmány az új anyag

A több ezer éves férfi álmodott a repülés a felhők felett. De a gravitáció szilárdan kötődik őt a földre. Az első alkalommal képes volt letenni a segítségével a forró levegő. Brothers József és Eten Mongolfe Franciaországban nyarán 1783. Építettek egy léggömb, és megemelve azt a meleg levegő megy vitorlázás. Az első utasok kezdtek a juhok és a kakas. Ügyelve arra, hogy a biztonsági járatok, hőlégballon kezdtek repülni embereket. Az első járat végzett francia Pilatre des Rosiers és Dr. „Ariandes. Montgolfier főleg rekreációs területén, ha lehűl a levegő, akkor az óra csökken.

A katonai és tudományos célokra kezdték használni léggömbök felfújt hélium és hidrogén. Ennél a labda repült magyar tudós, hogy megfigyelje a napfogyatkozás 1887-ben.

Emelje fel a labdát megtalálható a következő képlettel

FA = # 961; tartózkodás # 961; gVzh

Ha ez podemnayasila lesz gravitáció. ható a test, a test emelkedik. le a földre. Ez ezen az elven működik és a repülés.

Repülőgép, hogy hajtsák végre ezt az elvet nevezik ballonok. Ők irányítják, nem kezelt, és a felszerelhető.

Távkioldós léggömbök szabadon mozognak a levegőben, és van egy gömb alakú. Ez ballonok.

Sikerült lufi - léghajók van a motor és a légcsavar. Ezek utazhat egy adott útvonalon.

Tethered léggömbök kábel fix ezen a ponton a Föld felszínét.

A képlet szerint = FA # 961; Sports # 961; gVzh ballon emelkedik, ha a sűrűsége belül levegőt vagy gázt ez kevesebb, mint a levegő sűrűsége a héj.

Apropó az emelő erő a léggömb, megérti a különbség a felhajtóerő ható a labdát, és a nehézségi erő a gáz léggömb.

FA = (# 961; tartózkodás - # 961; gáz) gVshara

Következtetés: a kisebb a gáz sűrűsége belül a labdát, annál nagyobb a lift.

Ennélfogva, az oka csökkentését felhajtóerő, amikor felemelik a labda egy csökkenés a levegő sűrűsége.

Legjobb gáz hidrogén és hélium - a legkönnyebb gáz. A hidrogén-emelő ravna6 tömeg hidrogénatom 0,9N = 1m3 térfogata és súlya a levegő térfogata 1m3 = 13H, 13H itt - 0,9N = 12,1N, hélium - 11,2N. Most levegőt használnak biztonsági okokból, mely fűtése gáz égők.

Tegyük fel például, hogy egy golyóval levegő térfogata 40 m3, héliummal töltött. Mass hélium töltési a héj a labda lesz egyenlő

# 961; = M = # 961; # 8729; V = Mg # 961; g # 8729; V = 0,1890 # 8729; M3 = 40, 7,2 kg,

és a súlya: Pr = Pr = 9,8 GMG # 8729; 7,2 kg = 71H

Felhajtóerő (archimedesi) ható a labdát a levegő a levegő térfogata 40 m3 tömege, azaz

FA = # 961; vozdgV FA = 9,8 # 8729; 1.3 # 8729; 40 m3 = 520N

Fn = FA - az Fn = Fm 520N - 449N = 71H, ez azt jelenti, hogy a labda tudja emelni a súlya 449N. Ez az ő lift. És ha, helyébe a hidrogén, hélium, léggömb ezt tudja emelni a súlya 479N. majd emelje több, mint egy gömb héliummal töltött.

Úgy hívják egy sztratoszférikus ballon - 30 év, több magaslati lufi, hogy tanulmányozza a felső légkörben került kialakításra. Gondola sztratoszférikus ballon készült, légmentes, hogy az emberek nagy magasságban nem szenved az oxigénhiány. A sztratoszférikus ballon magassága elérte a több mint 30 km.

A léggömb repül ott - ahol ez vezet a levegő áramlását. Helyett a léggömbök jött léghajók - szabályozható léggömbök és légi járművek a levegőnél nehezebb - repülőgépek és helikopterek. Az első és a második világháború, a seregei számos országban megjelent léggömbök a termőföld erős kötelet. Ezeket használják a mobil megfigyelési pontok, a felfüggesztés rádió antennák, mivel a légi akadályokat az ellenséges repülőgépek.

Modern léggömbök használják sport és blimps légi fényképezés.

Repülőgép tervezők találtak egy hidroplán kétéltű, amely képes a felszállás a vízfelszínt, és sikerrel égjenek a vízen. Fejleszteni és javítani repülőgép egy hibrid léggömb, egy repülőgép és egy helikopter.

Lufi használt szondázás a hangulat a Vénusz, szállították őket a szovjet automata állomás Vega-1 és Vega-2.

III.Zakreplenie vizsgált

Ballon szonda mennyiség 20m3 hidrogénnel töltött. Számoljuk ki a felhajtóerő a labda, ha azt akarjuk 10km magasságban, ahol a légköri sűrűsége 0414 kg / m3. (Térfogatváltozás a labda emelkedés közben nem veszi figyelembe)

P1 = GM1 = # 961; 1 # 8729; Vg - súlya a hidrogén a kötet egy gömb

P2 = GM2 = # 961; 2 # 8729; Vg - súlya a levegő a ballon térfogata (felhajtóerő)

F = F2 - F1. vagy F = (# 961; tartózkodás - # 961; gáz) gVshara - emelje fel a labdát

F = (0,414kg / m3 - 0,090kg / m3) # 8729; 10H / kg # 8729; 20m3 = 64,8N

IV.Domashnee munka