A rendszer telepítése a tolóajtó
Kezdjük egy figyelmeztetés!
Ha a kapu mozog rosszul, van egy probléma a nyitás, az automatikus telepítés nem segít ezt a problémát. Telepítés elektronikus automata rendszer egyszerűen megjeleníti az új tolóajtók az épület. Nem mérnök a termelés nem tud figyelembe venni a sajátosságait telepítését.
Arra a következtetésre jutottunk: telepítése előtt automata tolóajtók egyértelműen meg kell igazítani, és megfelelően telepítve. Csak ebben az esetben a rendszer működni fog.
És most, hogy az utasításokat
- Motor Drives tolókapukhoz.
- Rake fogakkal.
- Konzolok ellenőrzésre.
- biztonsági elemek.
- Lámpa - „a jelzéseket.”
Milyen további berendezésre van szükségünk:
- Hegesztés.
- A fúrót és egy fúró fém.
- Villamos hajtások teljesítmény.
- Hajtások kapcsolat biztonsági elemek
- Hajtások figyelmeztető lámpa.
Mindez berendezést van kéznél, ha kezeket tolóajtók. Beszéljünk telepítése automatizálás. Szükséged lesz egy erős csatorna két kocsi. A párkány lesz elektromos hajtással.
Hogy van a berendezés?
Először is, válasszon egy helyet a létesítmény a működtető. Azt kell, hogy rögzítse a talpat, jön a készlet. Állítsa őt vezetni. Aztán meg azt mind a csatorna között, a kocsik. Ezután létre automata kapu üzemi helyzetben, hogy meghatározza a helyet, hogy telepítse a meghajtót. Meg kell tenni a rack a fogak az elektromos hajtás, track, kitalálni, hogy hol kell küldeni a hajtást egy fogasléc található a közepén a fogaskerék és rögzítse a cső profil a külső keret.
Helyezzük számított. Tedd rá az összes többi berendezés telepítése és a hegesztés mentén kerülete. Előfordul, hogy a meghajtót kell emelni a telepítés néhány centiméterrel magasabb. Ebből a célból veszünk egy profilos cső és hozzá van hegesztve vezetni. Cső méret megteszik a szükséges (40h20, 50x50, 60x30, stb.) A telepítés után a szerelvény párkány van hegesztve meg elektromos hajtással biztosított csavarokat.
Biztonságossá az állvány
A kapu teljesen nyitva kell lennie, meg a közepén a meghajtó sín a fogaskerék. Vegye figyelembe, hogy a rögzítésére végálláskapcsolók kell hagynia egy kis állvány fogak.
Ezután a profil van hegesztve a cső rack fogak. Szakaszon a vasúti interneten. Telepítése után a sínek következő végzi ugyanazt az eljárást. Megjegyezzük, hogy az ízületek nem lehet hiányosságok. El kell menni egy „fog”.
Minden eleme a csúszó kapuautomatizálási kötőelemek is meg kell hegeszteni újra. Ezután a meghajtó fogaskerék és a sor 1 mm-es rés.
Beállítása végálláskapcsolók
Meg kell őket csavarozni a végén sínre. A kapcsolók a mechanikai és mágnesek. Mágneses váltott még a mostoha időjárási körülmények között. Az állvány üzembe helyezést a mágnes és a folyosón egy bizonyos helyen a kapu megáll. Ha ez a kapcsoló kell osztani bal és jobb - az egyik egy „plusz”, a második a jel „mínusz”.
A legjobb, ha set-up és szerelése mágneses kapcsolók a távolságot (legalább 1 m). Telepítése a mechanikus végálláskapcsoló tolólapos, hogy egy nagyon egyszerű, tényleg. Munkájukat segítségével elemi rugók.
meghajtó csatlakozás
Szerelési Biztonsági fotocella
Összeszerelésük könnyen szállítható. Fotocellák 2 készülék - egyikük küld egy fénysugár, és a második veszi. Tolókapu mozog rendesen, amíg a jelzőlámpa. Amikor a zárat tartó (ember, gép, állat), a kapuk nincsenek lezárva.
Javasoljuk végző szerelvény a biztonsági elemek a telepítés automata kapuk. Autószerelő többe kerül, mint a telepítés a napelemek.
Telepítés napelemek a kapu lehet másképp.
Minden, ami szükséges -, hogy rögzítse azokat egymás ellen, hogy jogosultak legyenek a fényjelzés és csatlakozzon. Tudod, hogy különleges oszlopok vagy lábazat, hegesztett rá. Egy másik egyszerű módja -, hogy az oszlopok a maradék alakú cső, és a telepítés a napelemek. Mint látható, a lehetőségek tárháza, és a feladat -, hogy válassza ki a legjobb választás.
A vezetékek csatlakoztatásáról itt kinyitja a cső, és tartsa az úttest. Annak elkerülése érdekében, törések rejteni a vezetéket a redőzött tömlőt. A fotocellák alkalmazásával is lehet rögzíteni hagyományos csavarokkal.