A pneumatikus hajtás csőszerelvények
Gépesítése, automatizálása, és ma, és a robotika gyártási folyamatok ─ mainstream tudományos és műszaki fejlődéshez. A teljes érint, gázvezeték szelep. Használata motoros hajtóművek segítségével megoldani egy széles körű feladatokat.
Lehetővé válik, hogy jelentősen növeli a teljesítményt a csővezeték rendszerek és berendezések, amelyek egy része állampolgárai. Csökkentett működési költségeket. Ez biztosítja a magas hatékonyságot ellenőrző csőrendszerek, akkor is, ha azok kifinomult kommunikációs és az őket alkotó technikai eszközök szétszórva nagy területen és nagy távolságra központokkal.
Határozza meg, mely vezetni, hogy részesítsék előnyben a kereséshez műszakilag és gazdaságilag megvalósítható strukturális és technológiai megoldás, figyelembe véve a következő tényezőket:
- kinevezése és összetétele a csővezeték-rendszer;
- működési módja, és mindenekelőtt, kiaknázása intenzitás;
- helyen a csővezeték szelepegység rendszer szerint üzemeltetett a hajtást;
- elérni, és megkönnyítik a készülék szervizelése;
- jelenlétét a csőrendszer többi meghajtó;
- annak lehetőségét, hogy az energiaellátás: a rendelkezésre álló energiaforrások és annak költségeit;
- A gazdasági megvalósíthatóságát egy adott meghajtót, figyelembe véve az összes befolyásoló tényezői.
Nagyon gyakran, mérlegelve az összes „profik” és a „hátránya”, a tervezők választhatják a pneumatikus hajtás.
Használata a legtöbb sűrített levegő és egyéb gázok kevesebb, pneumatikus csővezeték működtető szelepek sikeresen használni, hogy ellenőrizzék annak minden fajta. Rész-As (csaptelep, pillangószelep) és a lineáris ─ pneumatikus működtető szelepek és tolózárak.
pneumatikus eszköz
Pneumatikus hajtóművek szelep szerelve különböző eszközök vannak elhelyezve közvetlenül a működtető építési, és egy szekrényben, amelynek fúvókákkal ellátására fokozatkapcsoló kontroll közegben. Kézikerék szabályozására szelepmozgatót meghibásodása esetén vagy erőtlenség a levegő be van állítva:
- egy pneumatikus meghajtó dugattyú típusú ─ a felső fedél;
- membrán meghajtók ─ fordított működésű oldalirányban az állványon;
- a membrán esetén hajtja közvetlen hatással ─ a felső csésze.
Egyes esetekben (például, ha ez egy gömbcsap pneumatikusan, amelyekre fontos, hogy garantálják a pontos helyzetét egy labdát a „nyitott” és „zárt”) szükséges opció aktuátor állítható ütköző, ha a nyitás-zárás, amelyet a végálláskapcsolók. Ezért a működtető vannak felszerelve utazási és végálláskapcsolók, amelyek változtatni a kapcsolási helyzetben, és egy ennek megfelelően előre meghatározott véghelyzet mozgó alkatrészek a szelep.
Pneumatikus hajtások beépített szűrők tisztítására kontroll közepes mechanikai szennyeződések és forgatóművekre (rész-turn) jár egy sugárhajtómű, gázhajtású szállítani, ─ szűrőszárító.
pneumatikus meghajtó áramkör tartalmazhat akkumulátorokat felhalmozódó levegő telepítése, amely képes egy vagy több működtetés, ha alkalmazása rugók nemkívánatos vagy elfogadhatatlan.
Minősítést. típusú pneumatikus
Az első dokumentum, attól függően, hogy a tervezési teljesítménye aktuátorok: Dugattyús; membrán; harmonika; jet; karéjos
Attól függően, hogy a működési elv, vannak osztva:
és attól függően, a kimeneti szint a mozgás ─ a meghajtó:
- transzlációs mozgást;
- forgómozgást.
A második normatív dokumentum típusától működtető oszlik három nagy csoportba:
- egy dugattyú típusú;
- membrán;
- forgó típusú.
Ennek megfelelően, a céltól függően (használati feltételek) működtetők készülhetnek három változatban:
- normál (általános ipari) alkalmazásokban;
- robbanásbiztos;
- Fokozott biztonság az AU (atomerőművek).
Pneumatikus dugattyús típusú
- kétoldalú (dugattyús) ─ intézkedéseket, ha a munkaütem végezzük hatása alatt a sűrített levegő;
- ─ egyetlen irányban, amikor a munkalöket végezzük hatása alatt sűrített levegő, és az előtét ─ rugók segítségével.
Pneumatikus dugattyús egyirányú osztott az előre és hátra rugó. Eleinte, amikor a nyomás a dugattyú fölött munkaközeg azt eltávolítjuk a felső fedél, a második ─ szemben közelíti azt.
Pneumatikus dugattyús típusú, amely egy henger és egy dugattyú, a tömörített elasztomer gyűrűk, amelyek lineáris mozgása a működtető szár hosszabb távolságra. Dugattyú pneumatikus számos előnye van: egy kis alkatrészek számát, és ezért könnyű építés, a képessége, hogy a sok erőfeszítés az egyenes alatt a rúd teljesítményét. Továbbfejlesztett pontosság és jobb dinamikus paraméterek használata nyújtja pozícionáló.
Pneumatikus membrán
- rugó;
- Közvetlen Tavaszi;
- rugóvisszatérítéses lépéseket.
Légrugó U közvetlen működésének növelésével a vezérlő a folyadéknyomás a munkakamrában az összekötő elem a mechanizmus kimeneti elem eltávolodik a sík a membránzár; a tavaszi visszatérés akció, másrészt, közelíti meg.
Membránhenger ha olyan zárt kamrát osztva egy membránon két üreget. A slave egység kap egy impulzust mozgás a folyadék vagy gáz révén egy rugalmas (flexibilis) membrán, fémből és nemfémes anyagok gumi vagy polimer (polietilén, teflon, és így tovább.).
Pneumatikus forgó típus
Között pneumatikus forgó típusú Háromféle forgatóművekre rész-turn lépéseket:
állvánnyal és hajtómű; karéjos; sugárhajtómûves.
Amelyek külön típusú forgatóművekre multi-turn lépéseket.
Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet fogasléces elkötelezettség a teljes hosszon lefedett nikkelezett.
A lapátos típusú működtető táplált levegő a működtető hat a lapát csatlakozik egy szelepszárral, létrehozására egy kívánt forgási nyomaték.
Előnyei sugárhajtóművek: egyszerűsége tervezési és gyártási technikák, a kis méret, a széles alkalmazási körű hőmérséklet és nyomás a gáz, nagy hatékonyságú, alacsony érzékenységet szennyeződés.
Bellows pneumatikus
Work pneumatikus hajtás harmonika harmonika alapul képes megváltoztatni a hossza a hatása alatt folyadék nyomását. Bellows hengerek meghajtók ─ egyoldalú lépéseket. Egy extra visszahúzó rugó. Alkalmazási területét ─ csőszerelvények kis méret. Kezelni egy nagy erősítő erők harmonika pneumatikus nem lesz elég. Együtt kis erőfeszítéssel tulajdonságokkal harmonika szelepmozgatókat korlátozott erőforrás és alacsony karbantarthatóság.
Hogyan lehet átalakítani a lineáris mozgás a rotációs
Annak érdekében, hogy kezelni részben viszont szelepek, hajtóművek legyen képes átalakítani az alternáló mozgás forgásba. Van többféle mechanizmus erre.
A hajtókar-dugattyú pneumatikus működtető két dugattyút csatlakozik a szár és a jelenetek. Butterfly gömbcsapok pneumatikus meghajtó gyakran ellátott dugattyú-forgattyús mechanizmus. A rack-és dugattyú-hajtás egy vagy két dugattyú (ha a két tudja szerezni nagyobb nyomaték) csatlakoztatott rack, illeszkedő fogazott kerék található ugyanazon a tengelyen a tengely, amely állandó forgatónyomaték a szélütés. Ideális forgatni a 90 tengely, és még 180 fok.
Lever-pivot működtető, amely egy tengely csatlakozik a hengerre egy kart ható a szelepszár, a paraméterek, közel a hajtókar dugattyú működtető. De a mozgó alkatrészek jelenléte, hogy annak érdekében, hogy megteremtse a biztonságos munkavégzés feltételeit kell zárni a lakhatás, hogy kevésbé népszerű.
A bütykös mechanizmus a működtető rotációs összhangban bütyökprofil között elrendezett két dugattyú. nyomaték paraméterek állandóak az egész szélütés.
Előnyei a pneumatikus hajtás
Az egyik fő előnye a pneumatikus ─ sűrített levegő, költség-hatékony és kényelmes formában az energia tárolására. Ha szükséges, akkor ki lehet engedni hangulat biztonságosan károsítják a környezetet.
A közvetlen következménye a fizikai tulajdonságai a nyomás alatti levegő ─ teljesítményű pneumatikus hajtómű, különösen fontos, ha a zárási sebességet faktora reteszelő működő elemre kritikus a biztonság szempontjából erő (elzáró szelep pneumatikus). Pneumatikus általában különböznek nagyobb sebességet, mint az elektromos.
Másik előnye a pneumatikus ─ jól kezelhető. A forgási sebesség is könnyen szabályozható megváltoztatásával a levegő áramlását. Könnyű telepítés és konfiguráció lehetővé teszi széles körű alkalmazása hajtóművek vezérlésére szabályozó szelepek (például egy szabályozó szelep pneumatikus működtető). Különösen alkalmasak erre a membrán hajtóművek rugókkal.
Fontos minőségű pneumatikus ─ megbízhatóságát. Ha a hajtás túlterhelés esetén sikertelen lehet, a motor leáll, vagy egyszerűen szárazon fut. Pneumatikus hajtás hosszabb üzemidőt költsége minimális karbantartást igényel.
Egyszerű t. H. köszönhetően hiányában forgó részek viszonylag alacsony építési költségek.
Ennek következtében az egyszerűség (természetesen az összehasonlító és relatív) a technikai eszközök pneumatikus egy komplex ő tulajdonságai: könnyű telepítés, beállítás és üzemeltetés, megbízhatóság, felcserélhetőségére design elemeket, egyszerű javítás pneumatikus hajtás, könnyű kezelhetőséget pneumatikus.
Egy másik következménye az ilyen minőségű pneumatikus ─ hosszú mérve millió cikluson, az élettartam.
Pneumatikus hajtás ─ nagyon „demokratikus” eszközök, könnyen reagálnak szinte bármilyen szerelvények, kivéve a legnagyobb, ami jön, hogy segítsen neki valami hasonló egy hidraulikus működtető (hidraulikus és pneumatikus hajtóművek jelentős, bár nem abszolút szerkezeti hasonlóság).
Egy pneumatikus hajtás biztosítja a magas szintű automatizálás a termelés, és ezért a döntést a széles körű technológiai alkalmazások.
Ez csak akkor szükséges figyelembe venni, hogy ha a pneumatikus hajtás vezérlő telepítve a szelep található, jelentős távolságra a kompresszort egy hálózati nyomás csökkenthető, ezáltal valósítva számítás pneumatikus hajtás, a nyomaték hozzáadjuk az állomány néhány tíz százaléka a névleges értéket.
De talán a legvilágosabban nyilvánul méltóságát pneumatikus ─ a biztonságát, a Vol. H. A tűzveszélyes és robbanásveszélyes környezetben. pneumatikus túlterhelés nem túlmelegedhet. Pneumatikus berendezés nem szolgálhat tűzforrással vagy tüzet, még a feltételek a magas robbanó és éghetőségi, például, ha használt szállító vezetékek éghető folyadékok dolgozik. A működtető működteti magas hőmérsékleten nagyon poros és korrozív környezetnek.
Fantázia több mint egy évszázaddal ezelőtt, pneumatikus amennyiben még nem kimerült minden lehetőséget, és a bevezetése bele modern elektronika és szoftver eszközök csak segít erősíteni a kapacitást.