A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg

Ossza meg ezt a cikket:

Továbbra is meséljek mindenféle érdekes módon a világ mozgása, megpróbálta elképzelni, cím alatt „In My Skin”.

Wagon európai típusú néz ki, elég, mint a miénk. Kívül - volt kevesebb. Belül, az érzés fokozódik a nyomás.

Ez, párosulva a három (!) Polcok lógnak egymásra a hajtogatás formájában (a képen Moszkva autót, de mi ugyanaz).

Emellett azonban nagyon kényelmes. Polcok hosszú, puha és kényelmes.

A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg
Bár a polcokon a rekeszben, mint három, úgy néz ki, mintha a hely célja csak a kettő. Ketten ülni kényelmesen, két kényelmes összecsukható és a lógó tárgyakat, amelyek közül kettő kényelmes aludni az expanziós polcokon.

Nem lehet mondani a többi helyet. A folyosón az autó lehet egy személy egy időben. És ha ez -, hogy nagyon is válhat a valóságot - részeg zarobitchanyn, amely oly híres visszatérése Kijev Munkácsra, s elfelejtette, hol van, mi történt vele, és miért, és mozgassa túl tanulatlan, hogy hiányozni fog ó, milyen nehéz a magával ragadó karok . Ha valaki úgy dönt, hogy a bőröndjét a folyosón, ami a hagyományos az ukrán közúti kultúra, a bőrönd csak ugrani.

A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg
Az a tény, hogy a szovjet típusú kupé autó szorosan, nyugodtan elfelejteni. Vannak nem zárja. Szorosan ide.

De vannak mindenféle polcok, létra, akasztók a ruhák. Igen, és nagy - valószínűleg úgy gondolja, van. De ez az éjszaka beállta előtt. Mert éjszaka, amikor az utasok alszanak az egészet rendezi az ördög és batters küzdött a fülke falai. Visszhangozta ungreased kerekeket. Oké, egy démon, egy vicc volt. Súlyos igazság az, hogy az autó is nagyon régi, és meglazult - és ez növeli az utazási akkordokat.

A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg
A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg
A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg

Közvetlen vonat Kijev-Prága út 35,5 óra. Ő eltér Kijev 21:10 Prága - at 07:39. Vissza - at 23:09, ezúttal az úton 31 óra (ezt az a tény magyarázza, hogy az autó kapaszkodik különböző vonatok az egész útvonalat, az eltöltött idő várakozás személyzet irányában „ott” még az úton vissza -. Kevesebb.

Lviv, hogy nagyon határ cseh vonat megáll az egyes pillér, de egy pár percig. Ennek eredményeként, az utazási idő nagy, de kijutni, hogy a város nem kap sehol.

Hosszú parkoló - csak a határ Chop, amely abba az irányba, cseh vonat megérkezik 13:58 a következő napon. Néhány órával a vám - és most végre Európában. A határ nagy része az útvonal a vonat áthalad a Szlovákia területén. Igaz hegyvidéki része az útvonal esik éjjel. De Prágában, boldog és kimerült utazó kora reggel.

kibocsátási árfolyam

Jegyár nemzetközi vonatokon kötődik az árfolyam. A költségek egy egyirányú jegyet az útvonalon Kijev-Prága körülbelül 100 euró (mit kell tenni Európában „darab vas” kedves alapértelmezett). A két fél - ez 200 euró. Ahhoz, hogy ezt az összeget hozzá kell adni az élelmiszerek költségei a másfél nap alatt. Összehasonlításképpen, a repülőgép Kijev Prága két fél nélkül transzplantációs költségek egy kicsit drágább, mint 250 euró. Útközben - egy pár órát. A legolcsóbb jegyek kerül 183 euró a két fél.

A nehezebb utat thro autó Kijev-Prága, egyidejűleg
Az adatokat a Google járatok, Skyscanner még olcsóbb lehetőségek

Jegyek a vonat meg kell vásárolni a box office (hello, fülledtség és legfőképpen hiányzott megjelenése óta az e-jegyek). Ugyanabban az ágyban történik. Úgy tűnik számomra, hogy nem szenvednek aerophobia emberi válasz a kérdésre, hogy vajon a jelen esetben, az utazás nyilvánvaló.

ukrán szín

A történet a harmadik polcon szerint a karmester a vonat - egy ukrán know-how. Elment az autók együtt korszerűsítés. És jegyet a harmadik polcon értékesítése csak szélén Kijevben, és csak az Ukrajna területén. Hogy őszinte legyek, nem tudjuk megerősíteni, sem cáfolni ezt az információt, mert a többi barátok kellett utazni ilyen vonatok Szerbiában, és ők hárman egészen. Ugyanakkor egy jegyet a vonatra, vásárolt a Cseh Köztársaságban az ellenkező irányba, nem jelent semmilyen harmadik polcon.

Ha utazik valaki együtt tud ukrán pénztárnál, hogy megváltsa az egész kupé, ez kerül többször olcsóbb, mint a teljes jegy (árán a jegy egy irányba körülbelül 2500 hrivnya a vásárlás időpontjában kupé kijuttató mintegy 500 hrivnya), de növelik a kényelmet 100500 . Az összeg pontosan megéri.

a döntés

Lő. Ha van egy alternatíva egy ilyen út (sík, sík + európai vonat, busz + európai vonat) - használni. Az egyetlen módja, hogy kb, ami megadhatja, hogy közvetlen autó - egy buszút tartó több mint egy nap. Míg összehasonlítva busz és vonat nem egészen helyes. Az első megközelítés a költségvetés utazók (mint BlaBlaCar. Például), az ár különbség eléri többször. Úgy áll, mint a második síkban vagy hasonló, így beleesik egy másik közönséget. Ha még vásárolni jegyet közvetlen autók, különösen a Kijev-Prága, és ha egyedül utazik, nem fukarkodik rá, hogy megváltsa az egész rekesz. Az idegek és a végtagok méltó.

Ha figyelembe egy utat Prágába (vagy a másik Európában) a vonaton, hogy egy romantikus utazás méret, dobja ezt a képtelenséget. Sokkal jobb, hogy magát az utazás az Orient Express egy csomó pénzt, sok kényelem és közvetlen autók Kijev Prága szabadság aerophobia.

Még a témával kapcsolatban:

Ossza meg ezt a cikket: