A Mount Ai-Petri, Crimea, hogyan lehet, hogy a megjelenés, a felülvizsgálat fotókkal
Üdvözlet, kedves olvasók!
Emlékszem, amikor írtam egy cikket a látnivalók Jaltában. akkor azt ígérte, hogy mondani többet a Mount Ai-Petri Krím-félszigeten. Talán most van itt az ideje. Az üdülési szezon közeledtével. Hogy látogassa Krím minden bizonnyal sokat. Tehát, sietek, hogy megosszák egymással tapasztalataikat. Szóval lehet figyelembe venni az összes árnyalatokat, és keresse meg az útvonalat a hegyre
Ai-Petri: Legend és valóság
A név a hegy Ai-Petri kapott köszönhetően az ókori görögök: a hegy tetején a romok egy ókori görög kolostor. hegyek neve fordításban „Szent Péter”. Nevek úgynevezett kolostor az ősi időkben. Nos, a görögök szerették építeni kolostorok ilyen helyeken - emlékszik a görög Meteora!
A mai napig a Ai-Petri talán az egyik legnépszerűbb a turisták körében a Krím-hegység.
Körülbelül a feljutás másik érdekes hegy Krím - Hegység Demerdji - Mondtam itt: Demerdzhi hegy és völgy szellemek.
Gore, melynek magassága 1234 méter, az a hely, turisztikai attrakció, mert Ez egy ínycsiklandó néző Big jaltai. A felső Ai-Petri is jól látható minden üdülőhelyek a déli part Krím, és a tenger látható itt, a parttól 135 km.
Mountain különbözik szokatlan formájú, díszített hegyes fogak, hogy kitűnjön a többi közül krími tetejét. A tudósok azt találták, hogy a csúcs Ai-Petri - a korábbi korallzátonyok.
Ebben az esetben, az Ai-Petri - nem egy vertex, és egy hatalmas tömb húzódó jaltai a Foros és úgynevezett Ai-Petri Yayla vagy plató. Mint a többi krími fennsík, szinte fátlan. Azonban az oka annak fátlan nem világos. Egyes tudósok úgy vélik, hogy a plató korábban erdő borítja, de a történeti időt fa burkolat tűzvészben elpusztult és egy férfi. Mások úgy vélik, hogy az oka a kedvezőtlen éghajlati és talajviszonyok. Különösen káros a fák és cserjék erős téli szelek (még tudtuk ellenőrizni a hitelességét ez a kiadás)
Bárhogy legyen is, a Ai-Petri fennsík egyedi és szép hely. És mászni ez biztosan megéri. Továbbra is csak a dönt -, hogy hogyan csinálod.
Megközelítés
Ahhoz, hogy a legjobb többféleképpen
- sikló
- Autóval: a személyes vagy magán a kereskedők, hogy kihasználják a számos szolgáltatást (az árak hasonlóak az ára a felvonó)
- gyalog: túraútvonalak, ami a tetején nagyon sokat lehet találni szinte bármely pontjáról lábánál a hegy.
A leggyorsabb ismert módszer - a kábel használata autószerviz. Tulajdonképpen mi. Az alsó állomás található az üdülőfalu Mishor, tengerszint feletti magasság 87 méter. Felvonó ára 350 rubel - felnőtt jegy; 250 rubelt - a gyermekek számára (szezonról szezonra, az árak általában emelkedik 50 rubelt)
Reach kötélpálya jaltai busz (busz №27 és 32). Autósok, hogy az aljára az állomás egy kicsit bonyolultabb. Az állomás közelében található központjában Mishor, de a jelek kereszteződésekben nem mindenhol, és mi folyamatosan megállt kérni járókelőket - helyesen fogunk ... Végül, egy parkoló autó a kis parkoló, odament a pulthoz kötélpálya.
Úton a fülkék már több ízben is megpróbálta elkapni a nagybátyja, aki felajánlotta nekünk egy kört a tetején a saját autó mondani: annyira érdekes lesz. De mi szilárdan elhatározta, hogy felkelni legalább egyszer a sikló, és az autó akkor és tudjuk, ha akarjuk.
Először néhány szó a felvonó. Kötélpálya futó 10-16 óráig, hogy szüntesse meg, és 10-17 órán át megszakítás nélkül leszáll és kimenet. Kapacitás kabinok - 30 fő. Az útvonal hossza 2980 méter. Ez két szegmensből áll: közepe táján van, hogy ki a fülkéből, és várja az érkezését a felső kabinban, hogy helyet, és megy tovább, a csúcsra. Az útszakasz a középső és a felső állomás komponálja 1670 méterrel van a leghosszabb támogatott span Európában, a metszőszögtől - 46 fok.
Hogy őszinte legyek, pótkocsik sikló néz ki, ha azt mind a 70 ... Ezek hasonlóak a régi háború előtti villamosok.
És miközben megyünk a tetejére, én izgatottan hallgatni mindenféle különböző nyikorog ... De hamarosan a gyönyörű kilátást kívül az ablakok ejti nekem sokkal több, mint a belső tér az autó:
Hogyan ruha
Néhány szó az időjárás jellemzői az Ai-Petri. Az éghajlat közötti kontraszt a hegyi és a part is könnyen látható emelkedik Jalta - a forró szubmediterrán klíma - a mérsékelten hideg, túl nedves éghajlat Ai-Petri. A hőmérsékleti viszonyok aypetrinskoe plató össze lehet hasonlítani az átlag magyar zenekar. Ha a jaltai átlagos levegő hőmérséklete 13 fok, a Ai-Petri mindössze 5,9. A csapadék az Ai-Petri esik 1052 mm, a jaltai - 635 mm. Szélsebesség plató elérheti a 50 méter másodpercenként!
Ezért még a nyáron meg kell vigyen magával, ha meglátogatja a Ai-Petri meleg ruhát. Nem, nem érti - nagyon meleg ruhát. És nem kötött pulóver, mint én ...
Ez a természet egy vicc ez a hely ...
Hogy látni fogjuk meg a felső
A kimenet a sikló, azonnal érezhető a változás éghajlati viszonyok: fúj a szél, hogy annyi könnyező szem. És hideg fúj reszketni ... Dob csodát kiderült, hogy a zsákban pelerin és elindultunk felfedezni a fennsíkon.
És szinte azonnal szembe a számtalan kávézó, hívogató ételek nemzeti (krími tatár) konyha. Itt-ott a füst fürtök parázstartót. Erősen intve ital forró teát. De udvariasan visszautasítani - mindaddig, amíg nem akarja, köszönöm ...
Nem, amíg mi kívánnak használni, és egyéb szórakoztató. A lista a szokásos szórakoztató - lovaglás, quad, a kifeszített kötél ereszkedést a tetején a fennsíkon.
Itt a platón, egy turisztikai paradicsom, amely úgy utazók nem csak nyáron, hanem télen is, amikor egy paradicsom a téli sportok szerelmeseinek. Igen, misspoke: Ai-Petri van szerelve számos sípálya. Hol fognak megy a meghajtó a tél, kíváncsi vagyok?
Ezután egy pár száz méterre, hogy menjen át az erdőben, a sziklás úton. Mire a 10-15 percet vesz igénybe. de meg kell nézni a lépést - a felszínen a kövek elég csúszós bármilyen időjárási! És bár enyhe emelkedés, néhány biztosan van ideje, hogy elfárad. Számukra úgy tűnik, lóg a plakát biztató:
Kilépés ki az erdő, a felső - csak néhány száz méter. De gyorsan menni lehetetlen -, mert az erős szél (a kis fa, az úton, hogy szinte nem volt).
Végül, már a nagyon hely, ahonnan, hogy a legszebb képek a Ai-Petri:
Ez a híres fogak. Közülük négy különösen nagy (akár 12-15 m), és számos kisebb. Fogak Ai-Petri kialakított időjárásnak zátony tömegek, tagolt hibákat. Az egyik fogazat emelni a torony zászló, a másik után, a forgatás egy fakereszt.
Hegymászás a fogak, ahová csak a hegymászók. De a rajongók az extrém sportok a fogak egy kis díjat, hogy szervezzen egy emlékezetes utazás. A lényege az út - remegő függőhíd, hogy áthaladjanak a szakadék a fogakon. Adrenalin valószínűleg tör.
És akartam csinálni, így akartam! ... De ez volt fagyott, mert a szörnyű hideg szél, ami néha nem érzem az ujjait. Mivel az ilyen vetroganu megy rozoga függőhíd zsibbadt a hideg végtagok? És úgy döntöttem - ez alkalommal nem, barátaim ...
Tehát, ha megvan a vágy, hogy menjen ez az út - Azt tanácsolom, hogy szigetelje, és biztos, hogy a sportos cipő.
Az a tény, hogy nem láttuk a Ai-Petri ...
Ezen a ponton már úgy a küldetés teljesítve. És merev a hideg lábak kezd leereszkedni vissza a kötélpálya állomás.
Eközben a fennsíkon aypetrinskom néhány érdeke, hogy amit most nem jön.
Például észak-keletre a fogak fölött kötélpálya állomás kicsi tiszafa ligetben. amely növekszik a 1000 éves tiszafa. A rúd átmérője 103 m, magassága 10 m.
És akkor látogasson el a számos barlang Több Ai-Petri. a szervezett turistaúton. A három barlang - Jalta, Geofizikai és három-szemek - a leginkább figyelemre méltó az utolsó. Kapta a nevét, mert a három lyuk, amelyen keresztül a turisták és kap benne. A barlangban megcsodálhatja a jég cseppkövek, jégpálya és egy hatalmas dudor a hó. A barlang mindig is meglehetősen alacsony hőmérsékleten, így több neve is van - hűtőszekrény vagy a jég. Mászni a jégbarlang már nem volt pontos vágyak.
Továbbá, az út Bakhchisarai Jalta egy meteorológiai állomás, az egyik legrégebbi a Krímben, székhelye 1895. Amellett, hogy a meteorológiai megfigyelések folynak munkálatok hidrológia, botanika, talajtan, csillagászat és a zoológia. 1905-től 1932-ből. Head időjárás állomás K. F. Levandovsky vezette a kutatómunka a szél és a légköri elektromosság. Azt tapasztaltuk, hogy a Ai-Petri miatt szélsőséges levegő hőmérséklete a sivatagban, és a parton vannak állandó erős szél, és 125 nap egy évben, a sebesség eléri a 40 m / s (144 km / h!)
Gone visszatérni
Visszatérve a kabinos felvonó, úgy döntöttünk, hogy vissza kell térni az Ai-Petri két oka van. Először is, hogy áthaladjon a felfüggesztett gyalogoshíd. Másodszor, hogy tegyen egy sétát a túra valamennyi unreached látnivalók (erdők, időjárás-állomások, barlangok).
Találkozunk a blog, barátaim!