A motorolaj cserélési chevrolet Lacetti

egy sztrippelő számára kicsavarásával olajszűrő
konténerek hulladékok olaj
rongyok (tisztítására foltokat olaj)
Állítsa be a szükséges kulcsokat

új olajszűrő és olaj közvetlenül
új O-gyűrűt leeresztő dugó

Milyen szerepe van az olaj a motor?

Motorolaj felel a megbízhatóság a fő motor alkatrészek. Sok szempontból a követelményeknek munkája vannak ellentmondások. A csúszó csapágyak főtengely kell adni nagynyomású olajat a motor erőforrás nem csökken. Az olaj hűti a csapágyak és egyidejűleg működik, mint egy gidroklina anyagból, amely biztosítja a munkájuk sokáig, biztosítva a megbízhatóságot. A üzemmódban válik a hidrodinamikus csapágy, és elveszti a tulajdonságaik a hagyományos siklócsapágy. Ebben az esetben, a csomópont olaj nélkül alatti dinamikus terhelés is képes működni, csak a másodperc tört része, de a üresjárati - több órán át.

Egy másik fontos csomópont a dugattyúk és a hengerek a motortérben. Az olaj legyen ezen a csomóponton kiküszöbölésére kapcsolatba maguk dugattyúk a henger falai. Emellett dugattyú felső gyűrű mozog egy csomópont eltávolítja a felesleges olajat, hogy vékony film kenést elősegítő gyűrűk. Egy ilyen fólia kívül szükség van, hogy távolítsa el a hőt a dugattyút, hogy a dugattyú gyűrűk, és gyűrűk a - a henger.
Ha a motor nagy terhelés, ez biztosítja az olaj befecskendező fúvókák, amelyek a kínálat olajat a dugattyúfenék annak közvetlen hűtés.

Mivel a motorolaj lényeges eleme érintő illetékes motor működését, szükség van e tekintetben változtatni, legalább egyszer minden 10 ezer kilométer. Ha figyelmen kívül hagyja az olajcsere - ez vezethet a tény, hogy a tápegység meghibásodása. olajcsere eljárás nem összetett természetű, csupán arra van szükség, hogy a szükséges eszközöket és tudni, hogy a szekvencia a munka.

Lásd még: cseréje a szervokormány folyadék Chevrolet Aveo

Lépés rukovostvo olajcsere a motorban Chevrolet Lacetti

A biztonság és a kényelem egy olajcsere ajánlott dolgozni a vizuális lyuk, vagy a viadukton. Mielőtt elkezdené a folyamatot, meg kell, hogy felmelegedjen a motor üzemi hőmérsékletét.

Csavarja töltődugó. Ehhez először meg kell nyitni a motorháztetőt, és csavarja le a kupakot a betöltõcsövét. A második lépés az, hogy kap az autó alatt, helyettesítő tartály leeresztő csavar alá a motortérben.
Távolítsuk el a motor védelmére. Ha az autó a védelem szükséges, hogy távolítsa el azt lazítás a csavarok forgattyúház védelmet.
Csavarja ki a dugót. Mielőtt ezt a műveletet, meg kell tisztítani egy ronggyal.

Óvatosnak kell lenned, mert a nyitott nyak öntsünk forró fáradt olaj. Biztonsági okokból ajánlatos csavarja ki a közelmúltban lendületet menetes kupak, fogóval, hogy elkerüljék égési és egyéb sérülések, így a leeresztő dugót kerüljenek a tartályba folyik ki a hajtóműből.

Változás az olajszűrő. A folyadék csatornába, akkor felülírják az olajszűrő. Ehhez használja a speciális eszközzel kicsavarni. Ha kész a csavarozás az új szűrőt kézzel, egy előkent tömítés új olajat.

Miután a végső elvezetését olaj, meg kell, hogy rögzítse a cső, cseréje után az O-gyűrű rajta.

Töltsük az olajat. Ebben a szakaszban, megengedett, hogy töltse új motorolajat a nyakon keresztül, amely tetején található a tápegység. Ne rohanjon töltse ki, szükség van időről időre ellenőrizni a motorolaj szintet.

Ellenőrizze az olajszintet. Az ellenőrzési folyamat alkalmazásával végezzük a szonda. Ez elrendezve benchmark «Min» és a «Max», amelyen belül az olajat kell betölteni a motortérben. Meg kell hozni a motort, és megvizsgálni az olajszűrő és a leeresztő dugót. Ezeken a helyeken nem kell feltárt szivárgást. Ha ezek a feltételek biztosítottak, ami azt jelenti, hogy minden munkát végzik rendesen. Azokban az esetekben, a szivárgási veszteség, cserélje ki a leeresztő dugó vagy olajszűrő.

Lásd még: cseréje fagyálló Chevrolet Lacetti

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő