A motor Lada 2101
A történet alapvetően arról, hogyan módosította a hengerfej:
furat hengerfej 33h29
Lebontása után az egység ideje szétszedni a hengerfejet. Ehhez szükség van egy eszköz: rassuharivatel és habverő a szelepvezetőket. Ez mind vásárolt. Universal habverő, hogy helyrehozza a motor, így ez a típus:
1. Rassuharivatel - 120 rubel
2. Tüske készlet - 200 rubel
3. Írjuk őrlésére szelepek - 70 rubelt
Tehát bontott hengerfej:
Minden megfejtett nélkül a könyveket, úgymond az intuíció. =) Nagyon szeretem azt hinni, mindent maga, valamint, hogy megérti, és egyébként, a teljes megértése a rendszer. Z bontás azt fogja mondani, egy dolog: Néhány szelepek nem akar rassuharivatsya. Ez nem ok arra, hogy ideges =))) veszi a gyertya kulcs, tedd a szeleptányér és bote kalapáccsal vagy kalapáccsal. Ezután ismét felvegye rassuharivatel és minden tökéletes rassuharivaetsya. Ennek ismeretében a módszerrel rassuharite szelepek 5 percig.
Az útmutató kiütötte csak ez a probléma nem lesz! A szabály: kopogtattak a hideg hengerfej kalapács hot! Akkor minden rendben lesz, ahogy kellene!
Kiterítve minden alkatrész a polcokon óvatosan úgy lábad alá nem tekercs, és minden helyes volt, és egyértelműen. Ez már annyira a kezdetektől elemzés motorok csinálni ... minden jön a tapasztalat!
Akkor itt az ideje, hogy csökkentsék a szívócsonk és a hengerfej. Edzés után unalmas csatornák tárgyalás kollektor realizált én hibám - veszem el a csatorna nem létezik. Ez nem túl jó. Azt hiszem, hogy nem csak egy, ez a hiba volt. Ez az, amit ez:
görbe furat kollektor
Bal neuvedenny sima csatorna, a jobb görbe és uvedonny) Azt hiszem, a különbség észrevehető az egész. Mi a módja annak, hogy sima furat csatorna?
Találtam hogyan lehet elkerülni az ilyen elterelő csatorna, hogy minden sima volt, és a csatorna volt kerek.
Ez a módszer egyszerűen banális rajz. kollektor Csatornák eredendően lapos és kör alakú (szemben a hengerfej csatornák). Ezért kimérni, hogy mennyi van szüksége mindkét oldalán millimetrov.i felhívni ... mint ez:
És most a csatorna nem pontosan visszavonja. Ön tudja, hogy melyik irányba megy. Nagyon könnyen használható módszer. Azt tanácsolom mindenkinek. Kétszer mérj, egyszer vágj.
Élezze csatornák csiszolópapírral, de ez a házimunkát, egyetértek, de még mindig megbízható. Ásni hűtőcsatornájához esélye kicsi. Így működik sokkal nyugodtabb. Eszköz, valamint az összes yuzayut: Fúró -> tömlő hozott egy kicsit, és húzza meg a bilincs -> szövet (szövet) -> bőrsérülések átfedés. Mínusz ez az eszköz - gyakran szakadt tömlőket.
Miután egy hosszú fűrészelés csatornák mosására és kültéri shkureniya gyűjtő így szólt:
Hurrá! Gyűjtő kifúrni. Csatornák 32-33 mm átmérőjű. Azaz, a kipufogószelep esik, és lóg a csatornán.
Élezze kollektor nagyon sivár. A probléma folyamatosan arra törekszik, tömlők ... kérjük, legyen türelemmel.
Miután a kollektor kárba, úgy döntöttem, hogy menjen vásárolni néhány nishtyak:
minden a hengerfej és nemcsak
Szóval, itt van egy teljes listát az árak minden részletet:
1. sweep a szelep - 200 rubel
2. Shpilkovort - $ 100
3. A kapcsolási VALEO - 2700 rubel
4. A csapágy a hajtókar és a hajtórúd ZMZ - 185 és 149 rubelt
5. Teljes motor tömítés - 495 rubel
6. gyűrűk SM - 715 rubel
7. olajszűrő SCT - 121 rubel
8. zsalu - -54 rubel
9. A feszítő cipő - 45 rubel
10. Fingers - 160 rubel. De vettem a rossz. Kell a 2108 ...
11. AMP szelep (Lengyelország) - 900 rubel
12. Irányítja AvtoVAZ 2101-270 rubel
13. Rocker AvtoVAZ - 850 rubel
14. Bed vezérműtengely AvtoVAZ - 400 rubel
15. A tüske gyűrűk - 250 rubel
16. Dörzsárak - 900 rubel
17. tartógyűrű, PPC csavar, anya racsnis - 200 rubel
Úgy tűnik, semmi sem hiányzott =)))
Most itt az ideje, hogy csökkentsék a hengerfejet.
1. Minden kezdődik a csatorna összehangolás a kollektor. Ehhez szükségünk van egy fém cső. Személyesen vettem a boltban az egészségügyi réz csatlakozó két vezetéket, mintha tökéletesen illeszkedik az én dolgom.
Vegyük azt. Őrölni a kívánt sugarat, majd be kell helyezni a hűtőcsatornák kollektor - a hengerfej, ezzel magának a valódi kapcsolatban egymással, hogy úgy mondjuk, ellenhatás nélkül. A kombináció nagyon fontos a vágás hengerfej, nem lehet figyelmen kívül hagyni. Egyébként minden munkát kell végezni a semmiért, ha rosszul ... úgy, hogy van ilyen részletességgel
2. A beállítás után, vágás és így tovább kapunk itt csapok a hűtő csatornákat. Fontos, hogy ezt, hogy ő állt szilárdan, kényelmesen és nem lötyög.
3. Állítsa kész. Gyűjtő simán és nem megdöbbentő költségeket a hengerfejet. A cél eléréséig. Most veszünk egy rendes gyurma, és illessze be őket egy csatornához ez a módja
plastelin zöld csatorna =)
4. Ezután szórd meg minden finomság (kell plastelin nem tapad a kollektor, amely a továbbiakban lean)
zöld gyurmából megszórva arany morzsa
5. hajol kollektor és gyurmatojást lásd csatornák nyomatok:
nyomatok sokrétű csatorna látható plastelin
6. Vágjuk a megereszkedett gyurma írószerek kés, ezáltal a karcolásoktól és egyszerűen eltávolítja a felesleges. Mi tesz egy új gyurma között, amelyet elé ... és azt hajtogatta ugyanazokat a műveleteket
7. A végén kiderül itt egy vázlatot, hogyan kell vágni a csatorna minden rovnenko együttvéve. Mondjuk magasodott ferdén? De nem. A legelső gondoltam, hogy nakosyachil. Majd miután elolvasta az interneten a halom ebben a tekintetben, hogy a fűrész igazodik abszolút mindenkit. =)
hogyan kell vágni
Azt mondanám, a legtöbb fűrészelés hengerfej csatornákat?
1. megmunkálás sokkal gyorsabb és jobb, mint a kollektor csatornákat. Hiánya miatt a hajlékony tömlők. Rugalmas tömlő vágásakor a hengerfej nem kell rá.
2. A vágott kívánatos, hogy vesz egy sor minden kúp, csak mászni. Szükség, amikor a támpontként visszahúzza beáramlását a kipufogó csatorna és visszahúzó éles kanyarok, a csatornák teljes.
Miután fűrészelés a igazítás csatornák.
Belépő fűrészelt nagyon gyorsan és nagyon könnyen, mint a kollektor. Nagyon boldog voltam. Ő kárba.
És azt hiszem, hogy ugyanolyan könnyen elherdálta kiadás, nos, egy kicsit nehezebb, mivel a nagyobb beáramlása.
Rossz.
Release képest a belépő fűrészelt sokkal nehezebb, csak azért, mert ez a hülye, érthetetlen beáramlása által készített ...
Általában így tettem,
1. napravlyayku első görgő vágó vágások lefelé a maximális égési a kamrából
2. Amint egy hely feltérképezésére csiszolópapírral, élesítés ...
3. vágás. Kapunk egy csatorna, amely már kétszer annyi készlet))) igaz, csak kivágták a beáramlása.
4. Ezután minden vágás görgő vágó és nyomtatási smirgli a hajlékony tömlő és kap annyi szépség
A végeredmény látható az első fotó.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet, hogy a leolvasási ilyen sok levél ... sok sikert a projekt!
Hengerfej fordult 33h29
költségek
Az ár a kérdés: 9000 rubelt