A motor indítása nitro Rádióirányítású
Ön itt van: Főoldal / Cikkek / Futás nitro motor rádióvezérlésű modellekhez
A motor indítása nitro Rádióirányítású elég egyszerű, de ha rendelkezik a szükséges ismeretekkel és tapasztalattal. Ebben a cikkben leírjuk az összes alapvető dolog, amit tudnia kell. Felhívjuk figyelmét, hogy az információ ezen fejezet bemutatja a fő elveit és jellemzőit a belső égésű motor indításakor modell, és meg kell tanulni, ha kezdő az utasításokat pontosan a modellben.
Az első dolog, hogy emlékezzen, ha ez az első RC modell nitro motor, akkor kell, hogy legyen türelmes, és ne rohanjon. Csak vegye a modellt, hogy töltse ki az üzemanyag, és intézkedik versenyeken nem fog működni. Lassan, minden működik az első indítás, bejáratás és felépítés lehet tenni egy nap alatt. Rendkívül fontos megjegyezni, hogy ez nem egy játék, hanem egy komoly modell, amely megköveteli, speciális tudást.
Hol kezdjük meg elindítani a motort egy új modell a belső égésű motor?
Az első dolog az, hogy olvassa el az utasításokat a modell, mint természetesen megvan a maga sajátosságai. Keresse meg a karburátor, és miután elolvasta az utasításokat, meghatározni, ahol a beállító csavar, mint a szabály, hogy beállítja a nagy sebességű tű, a kis sebességű tű és csavar szabályozza az üresjárati fordulatszám. Ellenőrizzük a fojtószelep, ehhez el kell távolítani a karburátor légszűrő és a fúvóka, ahol telepítve van.
A második dolog az, hogy ellenőrizze és húzza meg a csavarokat, ha az alapvető szükség, mert a tudtak meglazulnak a szállítás során. Célszerű ellenőrizni nemcsak a motor kötőelemek és alkatrészek, hanem a többi hardver elemek a rádió-távirányítású autók, Amikor a motor beindul, a folyamat kezd futni, amely magában foglalja a bejáratás mozgásban.
A következő az, hogy feltárja az alapvető összetevők nitro motor és működési elv, ez segít megérteni és felgyorsítja a folyamatban. motor hajtott keresztül a karburátor, amely ötvözi nitro üzemanyagra a tartályból, és a befújt levegő a légszűrő. A teljes építési nitro motor hasonló a design nagy motoroknál alkalmazható, például, egy motorkerékpár, de egy lényeges különbség nitro modell nincs gyújtásrendszer gyertyával ad egy szikra, de van egy izzítógyertya, ezért ezek a motorok is nevezik ragyogás. A működési elve a ragyogás motor nagyon egyszerű, az égéstérben begyújtja a tüzelőanyag-levegő keverék, például akkor történik, amikor ez az energia kitolja a dugattyú, amely össze van kötve a forgattyús tengely, amely közvetíti a forgás révén a tengelykapcsoló sebességváltó. Nitro motor a motornak szüksége van a megfelelő üzemanyag-levegő keverék és a munka, hogy izzítófej gyújtást. Sok más tényező befolyásolja a motor működését, például a tömörítés a hengerben, a tüzelőanyag típusa, a tisztaság a légszűrő, de az új motor is elhanyagolhatók.
Az alapvető funkciója a porlasztó készítmény (keverés) levegőt az üzemanyag, és a táplálás ezt a keveréket a motor. A levegő térfogata tüzelőanyag arány a keverék az első helyen függ a motor működését. Beállításához ez az arány kell, hogy csavarja az egyik vagy a másik oldalon a magas és alacsony sebesség beállítása csavarok tűt. A fojtószelep szabályozza az elegy térfogatát, amely belép a motor, és ezzel megváltoztatjuk a motor fordulatszámát. Csak egy jól beállított motor, a lehető legnagyobb teljesítmény, sima gyorsulás rángatás nélkül, a megfelelő üzemi hőmérséklet és az üzemanyag-fogyasztás.
A legfontosabb elemek karyuratora nitro modellek
A nagy sebességű tűt használnak, hogy állítsa be a tüzelőanyag mennyiségét a motorba belépő közepes és nagy sebességgel. Kapcsolja ki a tűt az óramutató járásával megegyező akkor csökkentheti az üzemanyag mennyisége kimerülnek keveréket. Így tehát növekszik a keveréket gyújtás sebesség és növekvő motor hőmérsékletét. Kapcsolja ki a tűt az óramutató járásával ellentétesen akkor megnöveli az üzemanyag-keverék dúsítás zajlik.
Tű kis sebességű beállítja az üzemanyag mennyiségét a motorba alapjáraton és alacsony fordulatszámon. Jellemzően a motor tökéletesen működik a gyári beállítás a kis sebességű tű, de tudod hangolni a motort pontosabban, ha szükséges. Csakúgy, mint a nagy sebességű tűt a tű óramutató járásával megegyező - csökkenti az üzemanyag-frakciót az óramutató járásával ellentétes - növekszik.
Tolóerő üresjárati beállító csavar korlátozására a minimális mechanikus, amely továbbra is záráskor a fojtószelep. Fordítsa el a csavart az óramutató járásával megegyező növeli a minimális távolságot, az óramutató járásával ellentétesen forgatva, a különbség csökken.
Előkészítése az első indítás nitro motor
Amikor először fut az új motor nem változik a gyári beállítás a porlasztót, mint általában, vannak telepítve a megfelelő helyzetben, de jobb, hogy ellenőrizze őket, összehasonlítva az utasításokat a modell. Alapvető beállítások alkalmasak az első sorozat, és annak érdekében, hogy vissza, ha a beállítás sikertelen, és akkor nem indul a motor. Alapvető beállítások egy biztonságos a motor működését, az üzemanyag keverék jelentősen gazdagodott, így jobb motor kenése és lehűtjük, de nem alakul ki a maximális teljesítmény. Ebben az üzemmódban a motor hajlamos a túlcsordulás és istálló, ez normális jelenség. Ha ez történik, egyszerűen indítsa újra a motort.
Amikor először kezdi el kell követni néhány alapvető lépéseket:
- Teljesen töltse fel az fénye a gyertyák, majd húzza ki a dugót a motor, és helyezze be a hőt. Spirál kéne izzó. Legyen óvatos, ne égesse magát!
- Helyezze be az elemeket vagy az elemeket a távirányító és a modell.
- Pour része nitro üzemanyagtartály.
