A motor 1 után a nagyjavítás
Hogyan, hogy a motor leállítása után a felújítás?
Drivers tapasztalattal tudja, hogy miután a felújítás, vagy vásárol egy új autót, a motort meg kell felelnie bizonyos ideig járatjuk. Azaz, az első néhány ezer kilométert kell jegyezni optimális felvételkészítési mód, lehetetlen élesen, hogy nyomja meg a gáz vagy a fék, akkor nem lehet futtatni a motor hosszú ideig üresjáratban van, vagy nagy sebességgel. Ez a cikk megpróbálja közvetíteni az autós, amennyire csak lehetséges teljes körű információt, hogyan kell elvégezni a motor szünet után a felújítás.
Gyakorlatilag bármely motor végül igényelnek nagyobb javítások. Tünetek, amelyek az autó motorja igényel diagnosztika és javítás a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- fokozatos növekedése az üzemanyag és olajfogyasztás;
- jellemző a kipufogócső fekete vagy szürke füst;
- csökkentése a kompressziós hengerbe;
- csökkentését szúrást alacsony vagy magas fordulatszámmal;
- a motor kezd istálló váltáskor fogaskerekek.
Távolítsuk el az összes ezeket a problémákat a különböző módokon. Például, lehetséges, hogy cserélje ki a hengerpersely, használt különböző egyéb adalékanyagok motor olaj. De az ilyen intézkedések csak átmeneti intézkedések, amelyek ispravyat helyzet nem sokáig. A legmegfelelőbb megoldás ebben az esetben a motor jelentős javításra.
A fogalma „nagy” motor javítás magában foglalja a teljes diagnózist az egység és a komplett cseréje minden kopott és törött alkatrészeket.
Motor nagyobb javítások általában magában foglalja a következő lépéseket:
Motor szétszerelés - eltávolítása a jármű motorja segítségével egy speciális lift. Ehhez az összes korábban leválasztott alkatrészek és rendszerek kapcsolódó motor - sebességváltó, a tengelykapcsoló és a hűtési rendszer;
A motor tisztítása - látni és értékelni a tényleges szintjét a hibák és károk, mind a belső felületek legyenek teljesen tiszta a betét és a maradék olajos réteget. Csak a tiszta motor hajtható végre rendesen minden mérés;
defektirovanie - autósok megbecsüljük a romlása a motor, hogy egy listát a részeket ki kell cserélni, valamint a jövőbeni munkák: unalmas, csere gyűrűk, pályás, csere a hajtókar és a főtengely őshonos betétek, stb.;
közvetlenül maga a motor javításra.
A motor után nagyobb javítások.
Amint a szakértők befejezte javítása a motor, akkor telepítse a helyére tette a helyére a szűrőt, hajlott minden szükséges és hozta, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően van összeállítva - minden, az autó készen áll a használatra. De most kizárólag Ön a felelős, hogy tudja, hogy van dolga egy gyakorlatilag új motor, amelynek szüksége van egy kis időt, hogy megtörje az összes csapágy, gyűrűk, dugattyú megszoktuk egymást.
Hogyan kell elvégezni a motor bejáratási után a felújítás?
Futás függ az elvégzett munkát. Futó önmagában is egy speciális események:
- kímélve használják, ha a vezetési mód;
- többször hajtjuk motor mosás, töltő és ürítő a motorolaj;
- Vissza a szűrő elemek.
Tehát, ha a javítás megérintette időzítés tettek a csere a vezérműtengely lánc szelepek, a motor szünet elegendő ahhoz, hogy az első 500 - 1000 km.
Ha volna egy teljes csere hüvelyek, dugattyúk és dugattyúgyűrűk, a főtengely és hajtórúd telepített új radikális laza levelek, és így tovább, meg kell felelniük kímélve rend legfeljebb 3000 kilométert.
Gyengéd mód kiküszöböli a hirtelen kezdődik és lassítás, gyorsítás, több mint 50 km / h, a főtengely fordulat 2500. Lehetetlen, hogy éles gyorsulás és a szűk keresztmetszetek vannak zárva.
Miért van szükség a motor futás után nagyjavítás?
Először is, a barázdák a dugattyúk helyére kell dugattyúgyűrűk, mint egy éles növekedés sebessége a gyűrű egyszerűen lebontják, és a motor elakadhat.
Másodszor, a folyamat átfedésben az új alkatrészek elkerülhetetlenül képződött fémpor, mely tud megszabadulni egyedül a motorolajat.
Harmadszor, ha a felszínen a dugattyú, hogy egy pillantást a mikroszkóp alatt, után is a legalaposabb polírozó látható egy csomó halmok, amelynek meg kell összehangolni a futás.
Tanácsok az autósok szakemberek.
Ismerkedés a motor bejáratás után a felújítás ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét. Mivel az első elindítása után felújítás felelős lépés, és a főtengely elég szoros, akkor szüksége lesz minden erejét az akkumulátort.
A második pont - Cserélje ki az olajszűrőt egy új töltő- és csak kiváló minőségű olajat. Az olaj nem nedvesíti a szűrő telepítése előtt, mivel lehetőség van a légzsákok kialakulását és a motor a döntő pillanatban úgy érzi, az olajhiány.
Hagyja a motort alapjáraton, amíg a normális olajnyomás olvasás - ez nem tart tovább, mint 3-4 másodperc.
Ha az érzékelők jelzik, alacsony olajnyomás szint - azonnal állítsa le a motort, így ők is befut bármilyen probléma van a kínálat az olaj - nem szivattyúzza olajszivattyú, légzsákokat, stb Ha az idő nem kiszorítják a motor, akkor lehet, hogy egy új motor átalakítást.
Ha a nyomás rendben van, melegítse fel a motort, hogy a kívánt hőmérsékletet. Mivel melegítése az olaj válik több folyadékot, és a nyomás lecsökken egy bizonyos értéket.
Egy másik probléma, hogy mikor következik be a motor jár felújított - szivárog folyadékot. Ez a probléma is meg kell sürgősen kezelni, mivel csökkentheti az olajszintet, vagy fagyálló, amely azzal fenyeget, hogy túlmelegszik a motor.
Akkor indítsa el a motort többször újra felmelegít, hogy a kívánt hőmérsékletet, csavarja kissé üresjáratban, majd megfullad. Ha rendellenes zajokat és zörget, akkor nyugodtan hagyja a garázsban.
Mintegy 5000 km lehet változtatni a motorolajat - az Ön figyelmét hozta meg a különböző idegen részecskéket. Öntsük a motorolaj csak, ami a gyártó által ajánlott.
Letétele után 5000 - 10000 km motort tölthető a legteljesebb.