A legfontosabb része az autó, és céljuk
Minden olyan jármű, akár utas- vagy a rakomány, illetve a gyári tömegtermelés egyedi, kézzel épített, három fő részből áll: test, alváz és motor.
Motor - „szíve” az autó, a fő és legfontosabb része. A hengereket a motor az üzemanyag elégett, míg a felszabaduló energia hajtja a dugattyúkat, amelyek megnövelik a főtengely, ami hajtja a jármű kerekei.
Autó alváz - egy olyan rendszer, amely kombinálja a mechanizmusokat, amelyek továbbítják a motor teljesítményét a hajtott kerekek. A futómű áll átvitel futómű, és az ellenőrzési mechanizmusok.
A tárgy adás továbbítására a motorról a kerekekre. Az átviteli áll egy sebességváltó (manuális és automatikus - automata sebességváltóval, és a vezető), a tengelykapcsoló tengelye és eltérés.
Váz Car szerkezetileg hasonlít egy platform, amelyen az egész autót. Ez áll egy keret, első és hátsó tengely, futómű és a kerekek.
ellenőrzési mechanizmusok, mint a neve is sugallja, célja, hogy végezzen vezetés. Ezek a mechanizmusok közé kormánymű (lehetővé teszi, hogy a menetiránnyal) és a fékrendszer (lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a sebességet a mozgás, kénytelen folytatni az autó megáll, és tartani az autót a helyszínen).
Amellett, hogy a fenti mechanizmusok járművek telepített kiegészítő elektromos berendezések, amely segít, hogy végrehajtja, valamint ellenőrzi az autó teljesítményével, és teszi kényelmesebbé lény a szalonban.
A kocsiszekrény - egyfajta burok, hogy a házak a motor és egyéb belső mechanizmusok a gép, az utastér környezet, a vezető és az utasok, valamint áruról. A típus a test és a tervezési funkciók befolyásolja a megjelenését az autó és jellemzői modell. Például a teherautó egy vezetőfülkével és elkülönítve, hogy - a rakfelület. A buszok a fő testrész foglal helyet nappali utasülések autókban és ezzel egyidejűleg a test az alapja beállítása dolgozó mechanizmusok raktér, a vezető és az utasok.