A kezelési jogait egy kis csónakot - nem szükséges

További információk a törvény:

Figyelmeztetés. Érvénytelen argumentum szállított foreach () in /home/sevprostor/web/sevprostor.ru/public_html/components/com_content/models/articles.php on line 491

Figyelmeztetés. Érvénytelen argumentum szállított foreach () in /home/sevprostor/web/sevprostor.ru/public_html/modules/mod_articles_latest/helper.php on line 136

Pontosabban, nem kell a jogot, hogy működik egy kis csónakot, nem feltétele a regisztráció. Ez a következtetés is, hogy a kommunikáció a fórumon.

De ennek az oka nézet:

Kezeléséhez kis csónakok regisztrált az állam lehetővé tette a hajósoknak, akik a képesítési bizonyítvány kis csónakok számára.

Értelmében ez a bekezdés azt, hogy a szabályok csak azok, akik regisztrálni kisiparban.

Kódex közigazgatási szabálysértések

1. kezelése egy hajó (beleértve a kis méret, amelyekre az állami regisztráció). nem szabályszerűen bejegyzett, vagy még nem telt el a műszaki ellenőrzés (vizsgálat), vagy nem végzi a farok szám vagy szimbólum, illetve átalakított engedély nélkül, valamint van egy hiba, amely megtiltotta a működését, vagy megsérti az utas, a kerület korlátozások és hajózási feltételek - kiszabható közigazgatási bírságot 500-1000 rubel.
2. kezelése hajó olyan személy, aki nem rendelkezik a megfelelő vezetni a hajót, vagy át az irányítást a hajó olyan személy, aki nem rendelkezik a megfelelő vezetésére, - kiszabható közigazgatási bírságot 1000-1500 rubelt.

Így, n. 2., Art. 11.8 Törvénytárra kis csónakok - nem kell alkalmazni. Ez azt jelenti, hogy a menedzsment a szabályozatlan kishajóval joga nélkül kezelése, - a bűncselekmény nem.

Igen, egyetértek, úgy néz ki, még nem kellően tisztázott. És az interneten vélemények eltérőek ebben a témában.

Itt például, egyrészt, véleményem podtverzhdaetzamnachalnika sürgősségi osztályon Magyarország AJÁNDÉK NA kampó:

Jogi kezelni egy kis hajó - nem szükséges

Másrészt ott van az úgynevezett „sürgősségi helyzetek Magyarázat”. amely kimondja:

A bekezdés száma 1.2. Rend Minisztérium sürgősségi helyzetek Magyar száma 498 továbbra is érvényes: „Az állami felügyelet igazolja navigátorok és kiadja azokat igazolások a jogot, hogy önjáró hajók, belvízi hajózási kapacitású, kevesebb mint 80 tonna, melynek fő motorok, több mint 3,68, és nem több, mint 55 kW, vagy külső motorok, teljesítmény több mint 3 68 kW, jet-ski (motoros vízi sporteszközök) üzemeltetett belvízi „(pl. egy egyén válik a hajó súlya 150 kg, csónakmotor teljesítmény 8 lóerős, azaz a hajó nem feltétele a regisztráció. Muszáj, hogy őt atte élőhelyek a jogot, hogy kezelni egy kis hajó - Igen, szükség van, mivel a motor teljesítménye több mint 5 HP .. (a törvény szerint, és a kis hajók, nem lehet regisztrálni, és felügyeli a Gims).

Azonban meg kell jegyezni, hogy a minisztérium a sürgősségi helyzetek Magyarország Rendelési szám 498 (amelyet a továbbiakban magyarázata) az eredetileg is teljes mértékben megfelel a régi koncepció a „kis hajó”.

Korábban érteni a kis hajó:

- Önjáró hajó bruttó űrtartalom, kevesebb mint 80 tonna a fő motor teljesítménye kevesebb mint 55 kW (75 LE), vagy egy külső motor (hajómotoron) független a teljesítmény
- Önjáró vitorlás hajó bruttó űrtartalma kevesebb, mint 80 tonna bruttó. egyébként Önjáró hajó (evezés kapacitása 100 kilogramm vagy annál nagyobb csónakok, kajakok szállító kapacitása 150 kilogramm vagy több felfújható csónak és terhelhetőség 225 kg és több),
- kedvtelési célú hajó utas kapacitása nem több, mint 12, függetlenül a teljesítmény a fő motor (fő motor) és a bruttó űrtartalom
- jetski (Jet).

Ennek megfelelően meg van írva a rendelés szám 498:

„Az állami felügyelet igazolja navigátorok és kiadja azokat igazolások a jogot, hogy önjáró hajók, belvízi hajózási kapacitású, kevesebb mint 80 tonna, melynek fő motorok, több mint 3,68, és nem több, mint 55 kW, vagy külső motorok, teljesítmény több mint 3,68 kW, jet-ski (motoros vízi sporteszközök) üzemeltetett a belvizek

Vagy itt egy másik, szórakoztató:

Ebben a nagyon „elmagyarázása MOE” írta:

. „A hajók esetében, amelyek nem tartoznak az állami nyilvántartásba nem érvényesek cikk 11.8 1. rész, 2. rész, és 11,13 Az igazgatási kódex további tisztázása jogalkalmazási gyakorlata az egyéb tételek -. Változtatás nélkül.”

Lásd a cikket a közigazgatási törvénykönyv 11.13.ch.2:

2. Issue vitorlás kishajó, feltéve, hogy az állami nyilvántartásba. de nem regisztrált az előírt módon, vagy nem felelt meg a műszaki ellenőrzés (vizsgálat), vagy van egy hiba, amely megtiltotta a működését, vagy nem raktározzuk berendezés, vagy átalakított engedély nélkül, valamint a belépés a menedzsment egy kis csónakot, akik nem rendelkeznek a megfelelő meghajtó hogy a hajó vagy az állam a mérgezés - magában foglalja az kivetett igazgatási bírságot felelős tisztviselők működését kis hajók összege ötszáz stb mintegy ezer rubel.

És akkor még nevetséges:

3. Annak a ténynek köszönhetően, ...
Amikor megkapta a kérelem ...
Abban az esetben, hajók ...
Összhangban a cikk követelményeinek 11,8 és 11,13 CAO hajó nem tartozik az állami nyilvántartás (súlya kevesebb, mint 200 kg-ig és motorok (ha van ilyen) a 8 kW bezárólag) nem alkalmazzák a további finomítására. Jogalkalmazói gyakorlat a többi cikkek tekintetében kis hajók - nem változott.

12. Minden jogi aktusok tekintetében hatályos kis hajók által felügyelt Gims, hatályban marad és alkalmazandó, amennyiben nem ellentétes a törvény.

Ez itt nőnek a lábát az összes többi „tisztázása”.

Ez azt jelenti, kiderül, hogy egy helyen MOE pontosítja a „Abban az esetben, hajók, amelyek nem tartoznak az állami nyilvántartásba nem érvényesek cikk 11.8 1. rész, 2. rész, és 11,13 a közigazgatási törvénykönyv további tisztázása bűnüldözési gyakorlat az egyéb tételek -... változtatás nélkül.”

Egy másik „tisztázása” is egyfajta azt írta, hogy a cikk 11.8 és 11.13 a közigazgatási törvénykönyv hajókra vonatkozóan nem vonatkoznak az állami regisztráció, nem kell alkalmazni a további finomítására.

És akkor hirtelen emlékeztet - apa, valami, amit nem végül kibökte. És sietve magyarázni „a normatív jogi aktusok tekintetében hatályos kis hajók által felügyelt Gims, hatályban maradnak, és alkalmazzák a törvény nem mond ellent egy részét.”

És általában, megjegyezte, hogy tisztázza a MOE szám is kicsit más része? Egy 11,8 és 11,13 Az igazgatási kódex, és a többi már „tisztázta” körülbelül 11,8 1. o. 11.13 Az igazgatási kód, 2. rész. Azaz, ezek a maguk nem értik, és hogy mindent a közös nevező.

Ezért én inkább csak nézze meg a törvény „A kis hajók” és a kódex közigazgatási szabálysértések, amelyek osztoznak a „kisipari” és a „hajó”.

És ez azt jelenti -, hogy büntessék a járművezető nem regisztrált malomerki a hiányzó jogok nem lehet, mert nincs ilyen cikket a közigazgatási törvénykönyv. Ez azt jelenti, hogy ha kiderül, malomerki nem kell regisztrálni, és a jogot, hogy a menedzsment - nem szükséges.

Kisipari - egy hajó, amelynek hossza nem haladja meg a húsz méter, és a személyek számát, amely nem haladhatja meg a tizenkét.

Regisztráció (és így megszerezze a jogot, hogy az adatok kezelésére a bíróság) nem jogosultak:

1. csónakok és egyéb vízi járművek, amelyek a hajó és tartozékok;

2. A hajók darabonként 200 kg, befogadó, és a motorok (ha van) és 8 kilowatt befogadó;

3. Sporting vitorlás hajók, melynek hossza nem haladhatja meg a 9 métert, amelyeknek nincs motorok és amely nincs ellátva a kikapcsolódásra.

Nos, a következtetés: ha van egy kis méretű hajó motorja kevesebb, mint 8 kW (azaz 10 LE), és a súlya a hajó kevesebb mint 200 kg, akkor értelmében a fenti szabályok az, hogy a jogot a hajó kezelése - nem szükséges. És a regisztráció is.

Tehát senki sem törvénytelenség a regionális gimsovtsev törölt hiányzó jogait vagy hiánya regisztráció, illetve a hiányzó a kanál, a végén Alexandrov. hozhat az autó font, és előfordulhat, hogy a tulajdon és elrontani, és ellopják, és bármi mást csinálni, miközben te azt bizonyítja, hogy ez nem a hibás.

Káosz - egy külön beszélgetés, de aztán sok múlik a kapitányát, hogy ismeri a törvényt. Lusta most keresnek információt, de amennyire emlékszem, vegye fel a kis vízi jármű az autó font csak ha a kormányos irányítja őket egy részeg állapotban. De a hiányzó jogok kezelése a hajó (stressz - nem kis méretű, és bármely más hajó) a maximum, ami veszélyezteti - a bírság 1500 rubel. Ie ha a navigátor nem ellenőrzi a hajót egy részeg állapotban, de egyszerűen nincs jogi vagy megsérti bármely más szabályok Gims maximum, ami meg tudja csinálni a helyszínen, hogy a protokoll és jelentésének egy példányát a kapitány. És ez akkor, hazatérve, a takarékpénztár a bírság megfizetésére. Vagy próbálja vitathatja - ha nem ért egyet vele.

És soha nem állt részeg rendőr autókat, hogy ellenőrizze a dokumentumot? Abbahagytam. És többször is. A Chuvashia, így nem volt ott: „Semmi pénzt is, hogy valamit, ott kolbász, kenyér, néhány zakus Gimsovtsy gondolni egy másik teszt Mint Putyin azt mondta, hogy az emberek a bűnüldöző szervek, hogy a vágás a mi társadalmunkban, vannak.? nem egy másik bolygóról landolt.

Nem tudom, én valahol azt írta, hogy nincs korrupció? Ez van, de lehet küzdeni. De ahhoz, hogy harcolni, csak meg kell tudni, hogy a jogokat és lehetőségeket.

Furcsa, én jobbra a helyi Gims, vagy inkább átadta, van egy csónakot. Nyáron kata pihen Gelendzhik. Pre igazság tanfolyamok tartott gimsprava.ru. Mindenért tartott 12 ezer rubelt

Helló Minden szarufák szerelmeseinek! Most leírni egy találkozót a munkavállaló GIMS.g Hero Szevasztopol. gr.Barinovym. zajlott le délután a mólón 10.07.17.g.pridya állapotát bármely hajó vízi figyelmet igényel, mint egy kisgyerek. \\ kikötve pontonhíd a Balaklava 2 \\ lásd Gims alkalmazottak álló pontonhíd néhány méterre tőlem. pár percen belül megállapítja, hogy az, hogy javítani kell és korszerűsítésére katamarán elindította a \\ \\ hónapja békésen ment a dolgát-GIMSovtsy csodálták a bíróságok és a Bay nyomon követni az elkövetők, és talán talán narushiteley.nemnogo magyarázatot. Azt 53goda, 20 éves havi munka utak, így több mint 33 éves volt, ütközés az eseményről. a gyermek a víz, elment a kenu-katamaránok, motorcsónakok, motorcsónakok, volt egy 9 méter hosszú hajó-nn 4 nn 8 döntött elég nehéz korvett vásárolt maguknak a család és a halászati katamarán K-60 200 kg-ig . dv.merkuri 9.9 LE azaz nem podlezhaschihregistru a GIMSu.voobsche van egy ilyen kis hajóval az öbölben még net.voobschem aznap I vyzvanival elvtársak, hogy ugyanezek a dolgozók keresnek engem, nos, azt dobja a dolgokat, tekintettel élelmiszer beszélni. Valószínűleg ez a problémákat voznikli.i itt ülésén tartott a katamarán-feltárt dokumentumok pogrankartochku -bortovoy szám, meg akarta mutatni az útlevelet nem szükséges, „mondta majd adja mentőmellények is nem. majd elkezdett egy cirkusz. Miért műanyag székek? Asztal? Szekrény alá az üzemanyagtartály és a horgászbot? Mentőköteleket hol? Van egy kis sokk. -Ha csökkenni fog haza, és mondd meg, hogy miért egy szobában terített asztal és szék? Szerinted? Még úgy, hogy úgy vélik, hogy végre a \\ nem tartalmazza a súlya a katamarán \\ ezeket a dolgokat, még akkor is együtt sem súlya 200 gramm kg.snachala. barinov. Azt meggyőzni NAGY hogy nem tudok hagy TÖBB feleségemmel és általában bárkivel. Tokma ONE. Ezután nyissa meg a mappát, és egy fenyegető hangon igyekszik a SEA JEGYZŐKÖNYV \\ \\ nem bánom, miért peredumal.ZATEM FENYEGETETT idézés mondván tudni fogja, hogy azok után, amit. A rendőrség akkor azt mondta, amit én most hív, hogy sam.pyl volt egy kis halvány, de a durvaság és a harag nem csökken. az én arra nézve, hogy a hajó nem kötött regisztrációhoz a Gims fogadták meglepetés és az agresszió és az én javaslatom, hogy nézd meg a magyar törvényeket a kis hajók, még felfújt képviselője a kormány, és végül elhagyja mondván -You'll sajnálni, ment fürgén, egy vadonatúj, gyönyörű bézs forme.ponachalu egy kicsit meghökkent, mint zakidonov.blago hosszabb lendületes 90 írta a nyilatkozatot a MOE g.Sevastopolya.i hamarosan idézték dolgozni. Jövök megpróbálja kideríteni, mi változott. Lehet, hogy az ügyészség. Jó vagyok valamire, hogy azt állítja, hogy velem, én egy régi Vodnik turisztikai örökre az úton, és beleesett a különböző helyzetekben, nagy tapasztalattal, és a szabályokat a törvények néha olvassa most majd, különösen azokat, amelyek kapcsolódnak az, hogy a szélén rám. mellesleg növekedési 195.105kg.zanimalsya sportom.s huligánok könnyebb. sok. de az emberek formájában szerelőhöz csak a törvény által. egy másik börtönbe az otthonom. és még sértő -stazh munka állapotát. 35y.o. vállalatok, adók, stb mint amilyennek lennie kellene-gr.Barinovu bér vonni, és az én pénzem van a kloáka. A tény az, hogy az egyik vagy az összes személyzet nem tartják nagy becsben. szépséghiba. Valószínűleg tényleg nem volt szükség, hogy írjon, azt mondtam, hogy sajnálom, még. Duc nem félt nincs bejelentkezve egy sötét sikátorban, vagy a napfény, ami csak vissza. talán egy másik víz szakértők megtöri a helyzet csendesen. Vereshchagin mondta a Fehér nap pustyne- Nem kenőpénzt --- engem teljesítmény támadásban. Mindenekelőtt azt nem írta nekem találták semmi.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő