A hibás üzemanyag-szivattyú, jelek, karbantartás, autósok megasos social network

Mindenki tudja, hogy a benzin szivattyú - elengedhetetlen része a motor működését. Ez biztosítja az optimális üzemanyag-ellátás a motor alatt valamennyi üzemmódban. Mint minden része az autó, az üzemanyag-szivattyú hibás működését vagy nem megfelelően működnek egyáltalán. Ebből következik, hogy a hibás üzemanyag-szivattyú megvannak a maga sajátos jellemzői, amelyek ebben a kérdésben közvetlenül. Lássuk mik a legalapvetőbb jellegzetes jegyei munkanélküli vagy barahlyaschego üzemanyag-szivattyút. Hogyan lehet megelőzni törés a rész és rendre. Meghosszabbítja az életét? Én szívesen hallgatni véleményt a kérdésben. Ha nem bánod, tudok több kérdést. Köszönjük!

Legfontosabb jellemzője minden autó a benzinmotor: a gép gyakran standokon, valamint a rossz jármű üzem meleg motor. Van többféle benzin szivattyúk:
1. Membrán benzonasorsy;
2. Az elektromos üzemanyag-szivattyú.
Legutóbbi osztva merítés és szuszpenzió. Merülő helyezhető el a tüzelőanyag-tartály és a felfüggesztés alá rögzítve a motor. Benzin a tartályból, amelybe tartozik a gravitáció, és akkor szivattyúzzák azt a motort.
Amit benzonasos kérni? Vagy érdekli általában. Ezután a fő jellemzői írtam fent.

Hogyan meghosszabbítja az életet az üzemanyag-szivattyú: kitölteni egy teljes tank, és még néhány gépkocsi-tulajdonosok van egy rossz szokás, szeretem, hogy töltse „egy kicsit.” Ez különösen káros az elektromos üzemanyag-szivattyú, könnyen éget.

Ha a szivattyú jár ki, akkor javasoljuk, hogy cserélje ki teljesen. Ja, és amennyire én tudom, az ilyen dolgokat nem lehet javítani.
Jelek, hogy figyelmeztetnie kell:
1) Motor tarahtenie vagy egyéb hangok működése során nem jellemző a korábban
2) Az autó esett teljesítmény. Elveszett vontatási képességét. Általában ez - az első jelei a tüzelőanyag-szivattyú meghibásodása. Aztán leállhat.

Az érdekelt üzemanyag szivattyú meghibásodása a teljes folyamat, de köszönöm még egyszer emlékeztette, amit ők. By the way, elektrobenzonasosy még osztva típusok. De ez nem számít. Egy másik kérdés: mi az intenzitása az első jelei a bajt? Tényleg igazán észre?

Először is meg kell tankolni minőségű üzemanyagot. Határozottan, mindannyian fennáll a veszélye ennek, néhány, néhány kevésbé, de a feltöltés során a normál benzin pumpa akkor tényleg tovább tart. Szintén nem akadályozza meg a rendszeres tisztítása az üzemanyagtartályt.

Cseréljük ki a tüzelőanyag-szűrőt időben - ebben az időben. Kövesse a vezetékeket -, hogy kettő. Tisztítsa meg a tartályt, és töltse ki a jó benzin - ez a három. Ahhoz, hogy ezeket a szabályokat - ez a négy. Ezután a szivattyú szolgál, hogy a maximumot. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy vannak autók és sok más rendszerekkel.

Néha ez üzemanyag-szivattyú függ az állam a teljes üzemanyagrendszert, emlékszem, hogy hosszú troubleshoot, hívta fel a figyelmet, hogy a csökkentés a teljesítmény és a dugókat, mielőtt a közlekedési lámpák, mint állva rettenetesen feldühítette nekem járművezetők. És mint a moszkvai közlekedési helyzetet bonyolítja, pontosan tudja, hogy mire gondolok. Tehát találtunk egy rossz szivattyút cserélni, de ez még nem volt vége. Megváltozott a szűrőt és a tartály ellenőrzött ... Az ok továbbra is tisztázatlan, de csak addig, amíg ez nem cserélik ki, a gép és a glohla időről időre.

Nincs semmi glohla, de szar az üzemanyag-szivattyú dolgozik, az üzemanyag kiváló volt. Tankoljon a Lukoil benzinkút, soha nem panaszkodott a minőségi üzemanyag. De valahogy a szivattyú még mindig elromlott.