A hazai motorkerékpárok, leírás, javítás és tuning 2
A generátorok a DC mágneses mezőt a segítségével speciális tekercs nevezett területen tekercselés.
Nem található az állórész a generátor. A forgórész tartalmaz egy magot készült vékony lemezek mágneses acél tekercsek és a kollektor.
Működése során a generátor felülete mentén a kollektor slide grafit kefe szorítása rugókkal. Kefékkel eltávolítás egyenfeszültséget alkalmas hálózati felhasználók és az akkumulátor töltésére. A feszültség függ a rotor sebessége, de érzékeny a beállítás megváltoztatásával a jelenlegi területén kanyargós.
A nagy hátránya az egyenáramú generátorok - a jelenléte a kollektor és kefék. Legutóbbi kopás igényelnek rendszeres ellenőrzés. A kollektor is átsütött, mert az állandó szikra közte és csiszolt, kalapált grafit por. Mindez együtt vezet az a tény, hogy a normális működését a generátor elromlott, az élettartam csökken. Felszerelése motorkerékpárok erősebb világítás, nőtt a számuk követelte, hogy tovább javítsa az elektromos generátorok. Együtt a megnövekedett teljesítmény természetesen nagyobb és aktuális. A munkakörülmények kefék voltak egyre súlyosabb, és a tartóssága zuhanása. Ezért volt szükség valamilyen módon csökkenteni az erejét a jelenlegi, anélkül, hogy elveszítené ugyanakkor a hatalom. A következtetés az volt egyetlen -, hogy növelje a feszültséget. Ez úgy történt, 6-os elektromos helyébe a 12 V-os. Az új rendszerben az áram a két szer kisebb, mint a 6-os, így a terhelés a kefét is kevesebb. Légy erősebb generátor, ők olyan nagy mérete és súlya miatt van szükség, hogy egy vastagabb vezetéket a tekercsekben. Ők egyre nehezebb elhelyezni a burkolat alatt a motor forgattyúház. Emellett hatalmas rotor hátrányosan befolyásolja a működését a főtengely csapágy, a tartósságát.
Egy további növekedése az egyenáramú generátorokat ismét növekedéséhez vezetett a jelenlegi, a kollektor és ezáltal csökken a megbízhatóságát az ecset szerelvény. Ezért ezek váltották generátorok - Háromfázisú generátorok elektromágneses gerjesztés és teljes kiterjesztése a generált áram.
Egy ilyen generátor mező tekercs elrendezve a rotor, és a kínálat, mint grafitkefék használnak. Azonban a legnagyobb területen folyó itt csak 10% -a generátor adhat a fogyasztók számára. Továbbá kefék csúsznak sima érintkező gyűrűi és nem a kollektor, akkor kevesebbet dolgoznak, mint a dc generátorok.
Ha ehhez hozzátesszük, hogy az azonos méretű háromfázisú generátor majdnem 1,5-szer erősebb, mint a DC generátort, világossá válik, hogy miért az elmúlt manapság részévé váltak a történelem.
A modell a motorkerékpárok „IL” a transzfer a 12 V-os elektromos rendszer, például az elektromos áramforrás használható AC generátorok. Ebben az esetben az elektromos rendszer, amely a félvezető egyenirányító, amely átalakítja váltakozó áram biztosításával feltöltéssel és a hatalom minden eszközre.
A modell a motorkerékpárok IZH350 IZHPZ és onnan IZHYU IZHYUZ alkalmazott G36M7 DC generátort a egyhengeres motor és G36M8 - a kéthengeres motor. Ezek a generátorok egységes egymással (kivéve megszakítók). Szimbólumok és nevek táblázatokban fődarab ezen generátorok.