A fő oka a magas olajfogyasztás a motor
Big olajfogyasztás? Sokan komolyan aggasztja ez a probléma. Ezért ez a kérdés az, hogy megértsük, hogy a jövőben, hogy elkerüljék a motor komoly javítási költségeket.
Mi tekinthető a nagy olajfogyasztás a motor?
Mindegyik motor. a munkájuk során, majd kiad egy kis olajat. Nincs senki, aki ne pazarolja az olaj. Ez az állapot a norma. Miért?
Működés közben, a dugattyúk a motor hengerek, mint egy kenőanyag motorolaj. Kiderült, hogy a motorolaj létrehoz egy olajfilm. Azonban, az olaj gyűrű nincs teljesen eltávolítva. Bit még belülről, majd elégették és „elhagyja” a kipufogó gázokat.
A norma, ha az olaj „kiégett” 0,05-0,25% a üzemanyag mennyisége. Így, ha az olaj cseréje akkor minden 10 ezer. Km, de hagyjuk az olajat nem több, mint 500-800 gramm. Több modern autók fogyaszt olajat még kevesebb, többnyire 200-300 gr. 500 gr. - a maximális! Ezért, ha az autó fogyaszt 1-1,5 liter. motorolaj és akkor nem kell a turbina, ez nyilvánvalóan hibás működés.
A fő oka a magas olajfogyasztás a motor
1. kaparó gyűrűt
Lehúzó gyűrűk kopásnak vannak kitéve. A motor túlmelegedése lehúzó gyűrűk túlmelegedhet túlmelegedés. Néha a hiány a motor hűtőfolyadék túlmelegedését gyűrűk, olyan mértékben, hogy azok ék. Ennek eredményeként e azok nem törnek, és eltávolítjuk úgy, hogy az olaj nem szivárog be az égéstérbe. A jel kék füst a kipufogócső.
Ez történik zakoksovka gyűrű. Mivel a gyenge minőségű olaj a burn-gyűrűk nem csak mozgatni a saját barázdák, és ezért az égéstérbe kerül olaj.
Kaparó gyűrűk - az egyik leggyakoribb oka a nagy olaj áramlását a motor.
Kék füst a kipufogógáz mondja egyértelműen meghibásodott az olaj gyűrűt.
2. A falak, a henger
A második ok következik az első. A falak, a hengerblokk feltétele az is, hogy viseljen. Ez történik a túlmelegedéstől. lehúzó gyűrűk kokszosított. kezdenek vetkőzik a henger falán. Így a csere gyűrűk nem tudja megoldani a problémát, kár, hogy a henger falai azonban még mindig, azaz növelje olajfogyasztás.
Az értékcsökkenés is lehetséges a magas futásteljesítmény.
3. A szelepszár tömítések
Ezek a tetején a szelepet. Ezek szükségesek ahhoz, hogy az olaj nem hatol be az égéstérbe. Amikor szakadt, kopott, javítás hibás, ha a kupak a megfelelő helyzetben a szelepre, a motorolaj megy be az égéstérbe.
4. Szivárgás átszűrjük henger
Ez történik több okból is:
- Házasság a termelés,
- A rosszul megfeszült csavarok,
- Nagy motor kopását (bélés égés).
Diagnosztizálni a problémát nem nehéz. Ki ez a tömítés foltok figyelhetők meg a motor falon. Ha bármely, el kell távolítani a hengerfejtömítés és nézni is.
Ez történik és a belső áramlás. azaz ezen kívül az összes jól és száraz, de a hűtőközeg jelen vérrögök motorolaj. Ezzel a hiba az olajszint csökken folyamatosan. Ezen túlmenően, a fagyásgátló fognak átalakítani sötét folyadék, helyett piros vagy zöld.
5. A szivárog át a tömítések
Komplex okoz nagy fogyasztás motor motorolaj. Tömítőgyűrűk szivároghat ki, mint a kopás következtében, házasság, rossz minőségű, gyenge minőségű és megfelelően illeszkedik az olaj. Általában ezek a tömítések tolja ki, hogy viseljen a különböző okok miatt.
6. Drip Olajszűrő
Rajta több oka van:
- Ez csak szakadt (házasság, rossz minőségű).
- Átfolyni a pad.
- Gyenge csavart.
7. A szivárog át a fedél hengeres
A fedél egy henger tömítés. Idővel elveszíti tulajdonságait. Az is lehet rossz minőségű tömítés, amelyen keresztül a motorolaj szivárgás lép fel. Úgy diagnosztizálják, elég könnyű foltok a falakon a motort.
8. Ugar olaj. Az alacsony minőségű olaj-
olajfüst - elég egy természetes folyamat a motor működését. Természetesen, ha az olaj égett több mint 1 liter, akkor nem jó. Ez annak köszönhető, hogy rossz minőségű, hamis olaj.
Mindig tartsa az olajszint a nívópálca. Ha hiányzik, akkor töltse.
A különbség a viszkozitás. hibásan párosított olaj nem felel meg a paramétereket a motor az alapja a megnövekedett olajfogyasztás.
Túl sok olajat gyorsan elhalványul, túl vastag növeli a kopás gyűrűket, ami viszont felmerül egyéb okok miatt.
9. Aktív Riding
Ennek oka a nagy fogyasztás a motorolaj, néhány vezető lehet egy nagyon aktív lovas. Ez egyszerű, minél nagyobb a fordulatszám, annál nagyobb az olajfogyasztást.
Ellenőrzése a motorolaj
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. Ez egyszerű, kevés időt. Ez határozza meg a szondát, hogy győződjön meg arról, hogy a szint állandóan védjegyek közötti «MAX» és min ».
Ne feledje, hogy a jármű használata során alacsony olajtartalmú, vezet „az olajhiány” és annak gyors romlása, amely azt ígéri, a költséges javításokat.
Sokkal egyszerűbb és sokkal olcsóbb, figyelemmel kíséri az olajszint, és ha szükséges újratölteni, mint hogy a motor felújítás.
Hibák magas olajfogyasztás a motor
1. Veszteség az olaj a kipufogócső
Ennek következtében túllépték olajcseppek keresztül a kipufogócső a hideg. Ennek az az oka, hogy nem sikerült a turbina vagy a katalizátor. Úgy döntött, hogy ez elég egyszerű, elegendő, hogy egy papírlapot, és csatolja az elvezető cső. Szintén meleg motort a kipufogócső kék füst.
2. Az olaj veszteséget a hűtőrendszerben
Miért olaj lehet jelen fagyálló? Semmi jó nem ígérnek. mert Emiatt ez a csökkentett hűtési.
Fektetése hűtő működésképtelenné vagy hengerfejtömítés rossz állapotban. Emiatt az olaj szivárog. Ezért, a fagyálló jelenik olaj részecskék.
Távolítható el a nagy olajfogyasztás a motor
Figyelembe véve a fő oka, azt magyarázza, hogyan lehet megoldani ezt a problémát.
- Gyenge minőségű olaj. Csak azt kell cserélni egy megfelelő motor.
- Átfolyik a párna, laza kapcsolat. Meg kell szüntetni a hengerfej és cserélje ki a tömítést. Vegye ki az összes laza kapcsolat, mint egy változata a motor válaszfal.
- Értékcsökkenés szelepszár tömítések. Ebben az esetben, szelepszár tömítések cserélni, és, ha égett szelep, majd a helyére, és a szelep útmutatók.
- Viseljen a hengerek és az olaj gyűrű. Készült Decarbonizer motor helyett olaj gyűrű. Azt is öntsünk egy viszkózus olaj (megengedett a gyártó által), talán minden visszatér a normális kerékvágásba. Ha erős kopás valószínűleg átalakítást.
- Broke turbina. Kiesik helyett a turbinát.
- Kopás a tömítés szelep. Ne rohanjon a vásárlás a boltban, akkor jobb, hogy végre tömörítést diagnosztika. Kész, hogy megtudja, ha meg kell vásárolni a szelepet.
Összefoglalva ...
Ahogy már tanult a cikket, az oka a magas fogyasztás motorolaj sok. Ugyanakkor állandó gondozás és karbantartás, az autó fog futni sokáig és rendszeresen. Az azonosító oka a magas olajfogyasztás megszüntesse azt a lehető leggyorsabban.
Autószervíz „Ankara”
A automatikus javítás „Ankara” található Moszkvában és az alábbi szolgáltatásokat nyújtja: festés és fényezés, szerszám javítás, karbantartás, karosszéria javítás, számítógép diagnosztika 21 paraméter, valamint a festés és a gumiabroncs lemezeket.
Mi javítás 16 autómárka, amelyek a következők: Mitsubishi, Toyota, Lexus, Land-Rover, Jaguar, Volkswagen, a Nissan, a Mercedes, Audi, Skoda, Infinity, Mazda, Ford, Hyundai, Kia.
Nagatinskaja Street 5