A egyfázisú indukciós motor
A egyfázisú indukciós motor - ez egy aszinkron motor. amely működik a hálózati egyfázisú váltakozó használata nélkül frekvenciaváltó és amelyben a normál működés (az indítás után) csak az egyiket használja tekercselés (fázis) az állórész.
A legfontosabb összetevők olyan motor forgórész és az állórész. A rotor - egy forgó része egy motor állórész - a rögzített részét a motor, amellyel a mágneses mező forgatásához a forgórész.
![A egyfázisú indukciós motor (egyfázisú) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-610666f1.jpg)
A főbb részei egyfázisú motor: forgó- és állórész
Az állórész két tekercselés elrendezett 90 ° egymáshoz képest. A primer tekercs van az úgynevezett fő (működési) és tipikusan elfoglalja 2/3 nyílásához az állórész vasmagja és a másik az úgynevezett kiegészítő tekercs (start) és tipikusan elfoglalja 1/3 az állórész rések.
A motor tulajdonképpen egy kétfázisú, de mivel a munkaerő csak egy kanyargós, egyfázisú villanymotor hívják.
A forgórész általában áll egy rövidrezárt tekercs, azért is, mert a hasonlóság nevezett „kalickás”. Réz vagy alumínium rudak végei, amelyek zárt gyűrűk, és a tér között a rudak gyakran tele alumínium ötvözet. Szintén egyfázisú motor rotor lehet, mint egy üreges nemmágneses vagy ferromágneses üreges henger.
![Egyfázisú aszinkron motor (motor) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-98a24cdf.jpg)
Egyfázisú motor egy segédtekercs van két tekercs található merőleges egymásra
Annak érdekében, hogy jobban megértsük a működését a egyfázisú indukciós motor. nézzük meg, hogy csak egy fordulatot a primer és szekunder tekercsek.
![A egyfázisú indukciós motor (csúszás képest a forgórész) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-0ff67a8f.jpg)
Elemezzük az esetben a két tekercs, amelynek abban méteres tekercs
Vegyük azt az esetet, amikor a kiegészítő tekercs áram nem folyik. Amikor állórész tekercsek a fő hálózat, a váltakozó áram halad át a tekercsen, impulzusos mágneses mező, a térben rögzített, de változó + Fmah a -Fmah.
![A egyfázisú indukciós motor (egyfázisú) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-02f66d86.jpg)
Bomlása a pulzáló mágneses fluxust a két forgó
Az akció a pulzáló mezők forgó rotor
Vegyük azt az esetet, ahol a forgórész található, egy pulzáló mágneses fluxus van egy kezdeti forgás. Például, mi manuálisan felvillanyozott tengely egyfázisú motorok, az egyik tekercse, amely csatlakoztatva van a hálózati teljesítmény. Ebben az esetben, bizonyos feltételek mellett, a motor továbbra is fejleszteni nyomaték miatt csúszik a rotorja képest az előre és hátra mágneses fluxus egyenetlen.
Feltételezzük, hogy a közvetlen mágneses fluxus IDF. Ez forgatja a forgásirányt és a fordított mágneses fluxus Fobr - az ellenkező irányba. Mivel a rotor fordulatszáma n2 n1 kisebb frekvenciájú mágneses fluxus forgását. rotor Slip Stream viszonylag LDF:
- ahol SPR - rotor elcsúszni a közvetlen mágneses fluxus,
- n2 - rotor forgási sebessége, r / min
- s - csúszó aszinkron motor
![Egyfázisú aszinkron motor (aszinkron) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-f3b0b53a.jpg)
Előre és hátra forgó mágneses fluxusok helyett pulzáló mágneses fluxus
Mágneses fluxus elforgatva Fobr rotor, rotor fordulatszáma n2 tekintetében e áramlás negatív, és a forgórész relatív csúszó Fobr
- ahol SOBR - rotor elcsúszni a fordított mágneses fluxus
![A egyfázisú indukciós motor (egyfázisú) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-605487a8.png)
A forgó mágneses mező behatol a rotor
![Egyfázisú aszinkron motor (motor) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-33427a0a.jpg)
A indukált áram a forgórész egy váltakozó mágneses tér
A törvény szerint az elektromágneses indukció és a visszatérő vezeték LDF Fobr mágneses fluxusok által generált az állórész tekercselés, indukálnak elektromotoros erő a forgórész tekercselés. amelyek rendre termelnek egy rövidrezárt forgórész áramok és I2pr I2obr. Ebben az esetben az aktuális frekvencia a rotor arányos csúszik, így:
- ahol f2pr - I2pr frekvenciájú áram által kiváltott közvetlen mágneses fluxus Hz
- ahol f2obr - I2obr megfordítják indukált áram frekvenciájával mágneses fluxus Hz
Így, amikor forog a rotor, az elektromos áram I2obr. inverz mágneses mező indukálódik a forgórész tekercselés van f2obr frekvencia. sokkal nagyobb, mint az az áram frekvenciáját f2pr I2pr rotor. indukált közvetlen területen.
Példa: működik a hálózaton a frekvencia f1 = 50 Hz egyfázisú indukciós motor n1 = n2 =, 1500 és 1440 fordulat / perc,
rotor slip képest a közvetlen mágneses fluxus SPR = 0,04;
Közvetlen aktuális frekvencia indukált mágneses fluxus f2pr = 2 Hz;
rotor slip képest fordított mágneses fluxus SOBR = 1,96;
inverz frekvencia aktuális indukált mágneses fluxus f2obr = 98 Hz
![A egyfázisú indukciós motor (csúszás képest a forgórész) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-ce84de51.jpg)
Szerint Amper törvénye. kölcsönhatás I2pr elektromos áram és a mágneses tér forgatónyomaték ébred LDF
- Mpr ahol - a mágneses által keltett nyomaték közvetlen mágneses fluxus H ∙ m,
- Cm - állandó tényező határozza meg a motor építés
Elektromos áram I2obr. kölcsönhatásban a mágneses mező Fobr. Ez létrehoz egy fékező nyomatékot Mowbray. ellen irányul a forgórész forgásának, azaz, az időszámláló MNR:
- Mobr ahol - a mágneses által keltett nyomaték a fordított mágneses fluxus H ∙ m
A kapott ható forgatónyomatékot a rotor egyfázisú aszinkron motor,
Háttér: Ennek következtében az a tény, hogy a forgó rotor előre és hátra mágneses mező kerül indukált áram különböző frekvenciájú, az pillanatok ható erők a forgórész nem lesz minden irányban azonos. Ezért, a forgórész tovább forog egy pulzáló mágneses teret abban az irányban, amelyben volt egy kezdeti forgás.
A gátló hatás a fordított mező
Amikor az egyfázisú motor a névleges terhelés, azaz a kis értékei csúszás s = spr. nyomaték keletkezik elsősorban a pillanatban a NEFMI. A gátló hatást az idő a fordított mező ASI - enyhén. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a f2obr frekvencia sokkal nagyobb, mint a frekvencia f2pr. ezért az induktív reaktancia a forgórész tekercselés szétszórva h2obr = x2 SOBR I2obr jelenlegi sokkal nagyobb az ellenállása. Ezért I2obr áram. amelynek nagy induktív alkatrész, erős lemágnesező hatása a mágneses fluxus visszatérő Fobr. nagyban gyengíti azt.
- ahol r2 - ellenállását forgórészrudak, ohm
- x2obr - reaktancia rudak rotor ohm.
Ha figyelembe vesszük, hogy a teljesítmény tényező kicsi, világossá válik, hogy miért ASI motor terhelés esetén nincs jelentős gátló hatást fejtenek ki a rotor egyfázisú motor.
![A egyfázisú indukciós motor (egyfázisú) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-8db523b2.jpg)
Egyfázisú lehet futtatni a forgórész
![Egyfázisú aszinkron motor (motor) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-59304ae1.jpg)
A forgórész, amelynek a kezdeti forgás tovább forog egy egyfázisú állórész mező keletkezik
Az akció a pulzáló mezők álló rotor
Ha a forgórész álló helyzetben van (n2 = 0) csúszó SPR = SOBR = 1 és MNR = ASI. így indítónyomaték egyfázisú indukciós motor Mn = 0. létrehozásához indítónyomaték kiváltásához szükséges a rotor forog az egyik vagy másik irányba. Akkor S ≠ 1 egyenlőségét sérül pillanatok NEFMI és az ASI és a kapott elektromágneses pillanatban válik egy értéket.
Az egyik módja annak, hogy hozzon létre a kiindulási nyomaték egyfázisú indukciós motor. az a hely a kiegészítő (start) tekercselés B, eltolt viszonyított térben a primer (munka) egy tekercselést szög 90 elektromos fokkal. Létrehozásához az állórész tekercsek egy forgó mágneses mező IA és IB áramok a tekercsek eltolható fázisban egymáshoz képest. A fáziseltolás közötti áramok IA és IB a kiegészítő (start) tekercs áramkör B tartalmaz egy fázistoló elemet, amely a használt ellenállás (ellenállás), induktivitást (fojtótekercs) vagy kapacitív (kondenzátor) [1].
Miután a motor forgórész gyorsul fel sebesség közel a steady-state, a kiindulási tekercs van kapcsolva. Kikapcsolása a kiegészítő tekercselés automatikusan történik centrifugális kapcsoló, időkapcsoló vagy hibaáram relé, vagy manuálisan egy gomb használatával.
Így, az indítás során a motor működik, mint egy két-fázisú, és a végén a start - mint egyetlen fázisban.
Motor osztott fázis - egyfázisú indukciós motor. amelynek állórésze támogató primer tekercs viszonyítva eltolt helyzetben van a bázis, valamint egy rövidrezárt forgórész [2].
A egyfázisú indukciós motor a kiindulási rezisztencia - osztott fázisú motor, amelyben a kiegészítő tekercselés áramkör abban tér megnövekedett belső ellenállása.
![Egyfázisú aszinkron motor (aszinkron) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-34426b1f.png)
Ohmos fáziseltolódás biffilyarny csévélési eljárás kiindulási tekercselés
![Egyfázisú aszinkron motor (motor) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-049f0d3b.png)
Különböző ellenállás és induktivitás tekercsek
lehet használni kiindulási ellenállást, hogy sorba van kapcsolva, hogy a kiindulási tekercselés futtatni egy egyfázisú motor. Ebben az esetben, a fáziseltolódás érhető el 30 ° közötti áramok a primer és szekunder tekercsek, amely elegendő a motor indítása. A motor a kiindulási ellenállás, a fáziskülönbség miatt a különböző komplex impedancia áramkörök.
Továbbá, a fáziseltolódás lehet létrehozni használata révén a kiindulási tekercs egy kisebb induktivitás és nagyobb ellenállást. Erre a launcher tekercs készült kevesebb és egy vékony drót, mint a fő tekercsek.
Hazai ipar egy sor egyfázisú aszinkron motorok aktív ellenállást, mint egy fázistoló AOLB sorozat elem kapacitása 18-600 watt egy szinkron sebessége 3000 és 1500 fordulat / perc, felvétele a feszültség 127 hálózat, 220 vagy 380 V-os, 50 Hz.
Motor kondenzátor start - osztott fázisú motor. amelyekben az áramköri a járulékos tekercselés a kondenzátort tartalmaz csak a kezdési időpont.
![Egyfázisú aszinkron motor (motor) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-e605c498.png)
A kapacitív fáziseltolódás a gyújtókondenzátorral
Ahhoz, hogy maximalizálja a kiindulási nyomaték szükséges, hogy hozzon létre egy kör alakú forgó mágneses mezőt, ez megköveteli, hogy az áramok a primer és szekunder tekercsek tolódnak el egymástól 90 °. Használat egy fázistoló induktor vagy ellenálláselem nem tudja biztosítani a szükséges fáziseltolás. Csak bizonyos kapcsoló-kondenzátorok kapacitása lehetővé teszi a fáziseltolásos 90 °.
Között a fázis-váltó elemek, csak a kondenzátor, hogy elérjék a legjobb tulajdonságait a kiindulási egyfázisú aszinkronmotor.
Motorok az áramkörben, amely folyamatosan kapcsolt kapacitású használjuk a két fázis nevezett - kondenzátor. A működési elve az ilyen motorok alapul forgó mágneses mezőt.
Motor árnyékolt pólusú - motor osztott fázis. , amelyben a kiegészítő tekercselés rövidre van zárva.
Az állórész az egyfázisú indukciós motor árnyékolt pólus általában kiálló pólusú. A kiálló pólusú állórész tekercseket egyfázisú gerjesztőtekercsének. Mindegyik állórész pólusa van osztva két egyenlőtlen részre egy tengelyirányú horony. Kisebb része a pole kiterjed zárt. A rotor egy egyfázisú motor árnyékolt oszlopok - mókus formájában „mókus” ketrecben.
Amikor a egyfázisú állórész, a motor tekercselésének a mágneses mag hálózat létrehoz egy pulzáló mágneses fluxus. Amelynek egyik része fölé nyúlik árnyékolatlan F”, míg a másik az F»-. A szitált részét a pólus fluxus F«indukál EMF zárt hurokban Ek. ahol van Ik Ek lemaradt fázisban miatt az induktivitás tekercs. Ik áram létrehoz egy mágneses fluxus Fk. ellentétes irányú F „ami egy nettó áramlás a árnyékolt része a pólus Fe = F” + Fk. Így a motor áramlások árnyékolt és árnyékolatlan pólus részek időben eltolt egy bizonyos szögben.
A térbeli és időbeli szögek nyírás a folyamok között Fe és a P „megteremti a lehetőséget előfordulása egy motor forog az elliptikus mágneses mező, hiszen Fe ≠ F”.
Indítása és a motor működési tulajdonságai alacsonynak tekinthető. Hatásfoka sokkal alacsonyabb, mint a kondenzátor motorok azonos kapacitású, amely kapcsolatban van jelentős elektromos veszteségeket a zárlatos fordulat.
![A egyfázisú indukciós motor (csúszás képest a forgórész) A egyfázisú indukciós motor](http://images-on-off.com/images/49/odnofazniyasinxronniyelektrodvigatel-b803956a.jpg)
Az állórész az egyfázisú motor fut hangsúlyos pólus nem szimmetrikus lemezcsomaggá. Rotor - mókus-szerű "kalitkás".
Ez villanymotor munka nem igényel a használata fáziseltolódás elemekkel. Hátránya ennek a motor alacsony hatékonysága.