A baleset a Mexikói-öbölben, a krónika az események és a környezeti hatások, segítség, kérdés és válasz
A Mexikói-öböl vizein kiömlött mintegy 5 millió hordó nyersolaj.
A robbanás egy olaj platform
olajfolt
Több mint 152 napig vízben Gulf keresztül a sérült cső kutak eredményezett körülbelül 5 millió hordó olaj. A területet a olajfolt volt 75.000 km².
Következményeinek kezelésében
Miután a platform Deepwater Horizon süllyedt, provokáló próbálkozások, hogy lezárjuk a kutat, és később kezdett felszámolása következményeinek olajfolt elleni harc és a terjedése a olajréteg.
Hatásának kiküszöbölése érdekében emelt vontatók, uszályok, mentőcsónakok, tengeralattjárók cég BP. Őket segíti a hajók, repülőgépek és haditengerészeti haditengerészet és a US Air Force berendezések. A következményeinek felszámolása az érintett több mint 1000 embert, az érintett mintegy 6000 amerikai Nemzeti Gárda csapatok. permetezés diszpergálószerek arra használták, hogy korlátozza olajfolt területen (használt hatóanyagok az olaj leválasztásának foltok). Továbbá, gémek már telepítve van, szorítsák A szennyezett területet. Ezek a használt mechanikus olaj összegyűjtésével, mint azt a különleges bíróságok vagy manuálisan - önkéntesek a partján, az Egyesült Államokban. Ezen túlmenően, a szakértők úgy döntöttek, hogy igénybe ellenőrzött égetést olajszivárgás.
vizsgálja az esetet
Szerint a belső vizsgálat által lefolytatott BP biztonsági személyzet, az oka a baleset nevezték hibát személyzeti, technikai hibák és tévedések a design is egy olaj platform. Az elkészített jelentés megállapította, hogy rig személyi félreértelmezhető nyomás mérési érték alatt is ellenőrzi tömítettségét, miáltal a szénhidrogénáram, emelkedett a vájat aljára, kitöltve a fúrás platform a szellőzőn át. A robbanás után, ennek következtében a technikai hiányosságok platform nem töltődnek protivosbrosovy biztosíték, amelynek célja, hogy automatikusan blokkolja az olajat is.
Részben bűnösnek nevezték cég Transocean Ltd., a tulajdonosok az olaj platform, és a cég Halliburton, merülő jól összetartó.
A tárgyalás és kompenzáció
A következményeket a környezetre
A baleset után, a víz területe a Mexikói-öböl volt egy harmadik lezárják a halászat, ugyanakkor bevezették szinte teljes halászati tilalmat.
1100 mérföldre partján államok Floridából Louisiana volt szennyezett a bank folyamatosan talált elpusztult tengeri életet. Különösen azt találták holtan mintegy 600 tengeri teknősök, delfinek 100, több mint 6000 madár és sok más emlősök. Ennek eredményeként az olajfolt a későbbi években megnövekedett mortalitás bálnák és delfinek. A számítások szerint az ökológusok, palackorrú delfinek faj halálesetek nőtt 50-szer.
Trópusi korallok található a Mexikói-öböl, az is felmerült óriási veszteségeket.
Olaj szivárgott ki, még a vízkészletek és a part menti vizes élőhelyek, amelyek fontos szerepet játszanak a életfunkciók a vadon élő állatok és a vonuló madarak.
A legutóbbi vizsgálatok szerint, a mai napig, a Mexikói-öböl szinte teljesen felépült a kára. Amerikai oceanográfus követtük a növekedést zátonyképző korallok, amelyek nem élnek a szennyezett víz, és megállapította, hogy a korallok szaporodnak és nőnek a szokásos ritmusban. A biológusok megjegyezte enyhe növekedés az átlagos hőmérséklet a víz a Mexikói-öbölben.
Egyes kutatók aggodalmukat fejezték ki a hatását az olaj katasztrófa a Golf-áramlat éghajlat kialakulását. Azt javasolták, hogy hideg volt, 10 fok, és a start szünet külön víz alatti áramlatok. Sőt, néhány időjárási anomáliák (például súlyos téli fagyok Európában) került sor, azóta mivel nem volt egy olajfolt. Azonban a tudósok még mindig nem tudott megegyezni egy véleményt arról, hogy a katasztrófa a Mexikói-öböl Archetípus oka a klímaváltozás, és hogy befolyásolja a Golf-áramlat.