5 cent a Nissan Pathfinder (Nissan Pathfinder) 2018, összkerékhajtás
1. A belső térfogata, berendezések, bézs belső, körkörös kilátás
2. A csend az utastérben
3. Fogyasztás hibrid fejlett auto-stop nyáron 10,5 l / 100 km, a téli 12 l / 100 km, a város, nem a sofőr
4. Motorteljesítmény
5. Az átalakulás a kabin
6. A rádió jó hangzású
7. Beállítás, fűtés, szellőzés ülés
8. gyerekek rajzfilmek, akkor is mindenki a
20 000 km miatt a kapcsolat megszakadását a motor alatt kiszivárgott freon eltávolítjuk garanciális
24 000 km jobb hátsó irányvonala változott garanciális
Amellett, hogy én 5 kopecks.
- talált - foltos fűtési zóna nyugalmi (ablaktörlő) ablaktörlő - mindezt annak érdekében;
- gyöngyház festék rozsda;
- Megbízhatóság - a 2. évben gond nélkül;
- A negatív felülvizsgálat azt akarom mondani, hogy ez abszolút értelmetlen;
- hasonlítsuk össze a Nissan Murano és valahogy furcsa hangokat: minden egy platform és sok az azonos alkatrészek, és a Nissan Murano az egyik legjobb autó, majd a Nissan Pathfinder (ezen a platformon, és ezzel a motorral) a legrosszabb - paradoxon.
- elég olcsó, vagy pontosabban „valós érték” a szolgáltatás.
- az utca embere nagyon gazdaságos.
- nogovarivayut sok negativitás a Nissan - bár Japánban a cég a 2. helyen a listán - vásárolni, és nem kell aggódnia a hátrányait (ezek mind, és minden);
- tényleg túl kicsi tükör - de ismétlem - meg kell nézni közelebbről az oldalán.
- anti-tumanki valóban „színlelt”, és csak akkor járhat el, mint kiegészítő világítás a forgalom végrehajtás, és nem a lámpák világítanak az út a ködben (bár ismét javasoljuk egyszerűen változtatni izzók fejlettebb és erősebb).
Fűthető hátsó ablak nagyon gyenge - Meleg hosszú és lassú, és nem sok (tisztán látni egy időben (15 perc) csak a szalag a témában) -, de lehet élni.
Nem írok az autó a profik, hogy mindez hogyan osztály (nagy, család, csinos, és így tovább. D.).
- Az ár a sorrendben (a 500 ezer vagy több) alacsonyabb, mint a osztálytársai (7 közé crossover);
- Az üzemanyag-fogyasztás kevesebb, mint az osztálytársai (hallani és megérteni, és úgy vélik, az üzemanyag-fogyasztás az autó, mint az Audi, a Mercedes, stb egyértelműen alulértékelt a hivatalos előírások és a példáját Volkswagen közvetlen bizonyíték arra, hogy (dizelgeyt) ..;
- Bizonyított motor, és hogy én nem írok róla - Azt hiszem, a cég nem hatékonyan használják a motort nem sikerült, és ismét egy pár generáció (szeretem jobban a „Murano”);
- Válság-rezisztencia a társaság Nissan a piacon mind Magyarországon, mind a világ (vagy a rendelkezésre álló alkatrészek és szerviz.
- emberek védelme az utastérben (a töréstesztek);
- Külső kialakítás - a ventilátor?!
- csomagtér kapacitása és üzemanyagtartály, legalább egy kicsit, de nagyobb, mint a osztálytársaival.
Írok a hiányosságokat az adott autó volt, nem osztály egészét.
- hasmagassága kisebb, mint sok versenytársa az osztályban (bár a „Hyundai” még kevesebb), de hol van (gyerekekkel) tervezi, hogy mászni rajta?!
- nagyon puha felfüggesztés / alváz - bölcsők és gyerekek szünet a driver, de többre is képes, plusz, mint mínusz;
- fény, és ismét a világos (éjszaka) -, egy kicsit hiányos, de dalnyak (500 km vagy annál több) megyünk csak éjjel (gyermekek alvás könnyebb és utazás átutalás); Azt mondják, hogy ha nem tud más izzók;
- tükör nem hajtogatott mechanikusan (elektro-meghajtó);
- Nem tudom megérteni a fűtési zóna ablaktörlő - mint nem (nem látok semmit, és nem írt), de (gondozók), és nem fagy (konvekció).
Hátrányai is megtekinthetők és láthatóságának elején az ív, de ez egyáltalán (csak meg kell, hogy legyen óvatos az úton). Továbbá, néhány panaszkodnak a sebességet a felfüggesztés / hodovka viselni -.no ez hülyeség (írta egy ember, „jártam a” Land Cruiser „és bár ez, de itt minden törött sztrók” - nem lehet használni, mint az autó, de inkább lehet több szelíd , off-road).
Lásd válogatott a közúti balesetek és megérteni - minden attól függ, a vezetési stílus.
Nem tudom kezelni a hátsó ablakfűtés - felmelegszik (száraz) nem meleg, de nem sokkal, és szükség van (hogy őszinte legyek).