4 AWD típusú rendszer
Kedves emberek # 33; Úgy döntöttem, hogy hozzon létre egy témát, és azt hiszem, ez nagyon érdekes.
Szerint a kézikönyvet foriku Forester család biztosít 4 fajta az AWD rendszer.
Próbálom megérteni, hogy mit csinálok.
1. A központi differenciálmű. Fokozott súrlódás a viszkókuplungos, állandó összkerékhajtás.
2. Központi korlátozott csúszású differenciálmű csúszásmentes viszkózus kapcsolási állandó összkerékhajtás egy kettős sávot (LO / HI)
3. Állandó összkerékhajtás az elválasztását hatásos teljesítmény
4. A rendszer VTD-AWD
1. és 2. típusú alkalmazni autók a CSI elhagyjuk.
3 - Gear Az automata sebességváltó, kivéve a modellek TCS rendszer.
4 - fokozatban járművek automata sebességváltóval felszerelt turbófeltöltő [a TCS rendszerben].
A 3-as típusú tartalmaznia kell FWD mód (beállítás biztosíték) vontatására (lehetséges motornál), és amikor a kerék helyett.
A 4-es típus lehet hagyni, ha változik a kerék kóc csak a motort.
(Minden adat a kézi) # 33; # 33; # 33;
Most a figyelmet a kérdés: Mi a TCS rendszer? Ez a turbófeltöltő? Ez a fajta rövidítés chtoli?
Mégis, fontos tudni, hogy vagy nem tartalmaznak FWD, míg a változó a kerék? A biztosíték van egy nyílás szabad ezen a pontszámot.
Tehát úgy gondolom, minden kétséges.
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz
clevelus
Van automata váltóval.
És a hátsó ablak matrica fekete-fehér, gyönyörű. azt mondja AWD.
Mellesleg, én kézi az amerikai őr nem szólt semmit.
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz
ChipLS
1. és 2. típusú alkalmazni autók a CSI elhagyjuk.
ILAC "csökkentette". és elvenni valamit csak minden világos és átlátható.
A TCS - kipörgésgátló rendszer - járművezető-támogató rendszer megtartása pályáját.
Wash VTD-AWD mindig egészíti TCS és egy olyan rendszer ACD Differenciálzár. És csak akkor, ha a hagyományos AWD nyomatéka vissza az tengelykapcsoló-vezérelt automata sebességváltó letilthatja a hátsókerék-hajtású.
(Beleértve az egy biztosíték).
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz
Sel
- Csoport: Tiszteletbeli tagok Club
- Hozzászólások: 4099
- Tagja 10. óta május 7
- Mennyiség: 1455,83 RUB
- Autó: Subaru.
- Nem: Férfi
- Város: Irkutszk
- Érdeklődés: Routes nélkül off-road.
- Állapot: Offline
Ha van, akkor helyezzen be egy # 33; # 33; # 33; Meg is szükség van (a dokatka). Ha nincs, az átviteli működik csak egy kicsit szigorúbb feltételek mellett, kritikus, de semmit sem kell, ha nem fanatizmus.
- emeleti
- idézet
- válasz
Ilya
Azt TSS volt hátsókerék-meghajtás márka, így itt ez a szar tartotta a motorfordulatszám idején kerék centrifugálás vagy mindkettő. ahol mentettek # 33 hűvös jégen;
- emeleti
- idézet
- válasz
Alexey
Köszönöm persze, de a szál, aki elmondja, hogyan kell meghatározni, hogy van vagy nincs meg forike?
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz
Sel
- Csoport: Tiszteletbeli tagok Club
- Hozzászólások: 4099
- Tagja 10. óta május 7
- Mennyiség: 1455,83 RUB
- Autó: Subaru.
- Nem: Férfi
- Város: Irkutszk
- Érdeklődés: Routes nélkül off-road.
- Állapot: Offline
és VIN nem jelenne meg. egész sor kell tekinteni. bár ez nem egy egzakt dolog.
- emeleti
- idézet
- válasz
Alexey
Nea a VIN, és valószínűleg nem fog megjelenni. De én nem láttam a hibát.
Ez a kihívás. Erős, mint egy anya # 33;
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz
Ilya
Alex és hol olvasta ezt a TKS? Tudom, hogyan kell kitölteni a hajtás nem tette
- emeleti
- idézet
- válasz
Alexey
Kéziről Foriku.
A felhasználónak nincs ajándék
- emeleti
- idézet
- válasz
Sel
- Csoport: Tiszteletbeli tagok Club
- Hozzászólások: 4099
- Tagja 10. óta május 7
- Mennyiség: 1455,83 RUB
- Autó: Subaru.
- Nem: Férfi
- Város: Irkutszk
- Érdeklődés: Routes nélkül off-road.
- Állapot: Offline
Aktív AWD / Active Torque Osztott AWD
Ez a lehetőség már régóta telepítve a legtöbb Subaru (automata sebességváltóval TZ1 típus), és széles körben ismert, még a minta Legacy '89.
modell módosítása
Kivéve Impreza WRX 2.0T
Forester SF5A52..53 2.0T, SF5B53 2.0T, SF5C53 2.0T (P #, V #, H #, I #), SF5A56 2,0, SF5B56..57 2,0, SF5C56..57 2,0, SF5A55 2.0T (T / TB 09.98), SF9B58 2,5, SF9C58 2,5
Legacy BE5 2,0, BE9 2,5, BH5 2,0, BH9 2,5 (P #, C #, M #, K #)
VTD AWD
Reakcióvázlat VTD (Változó nyomaték Distribution) rányomjuk kisebb súly változatok automatikus típusú TV1 (és TZ102Y, abban az esetben, Impreza WRX GF8) - jellemzően a legerősebb a rendszerben.
By VTD Subaru jellemzően tulajdonít kellően fejlett VDC rendszer (Vehicle Dynamic Control), véleményünk szerint - sideslip rendszer vagy stabilizálása. Elején alkotó része, TCS (kipörgésgátló), késleltető csúszás kerekek és enyhén pridushivaet motor (első, a gyújtás időzítését, és másodszor, még kihúzza alkatrész fúvóka).
modell módosítása
Impreza GF8C58..GF8F58 2.0T (WRX), GGAA58T..GGAB58T 2.0T (WRX)
Legacy BE5 2.0T, BH5 2.0T, BH9 2,5 (A #, D #, F #, 3 #), BHE 3,0
Model S
S - Forester
F Testalkat
F - Wagon (kombi)
5 hajtáslánc és az átviteli típus
5-2,0 4WD
9-2,5 4WD
A Generation
A - B - C -.
5 Doors
5 - 5-ajtó (kocsi)
2 Opciók
2 - C / TB
3 - S / TB
5 - T / TB
6 - C / 20
7 - S / 20
8 - T / 25
D opció
D - 5-kézi sebességváltó, Fulltime, DOHC Turbo
E - 4-automata, Aktív AWD, DOHC (légköri)
J - 5-kézi sebességváltó, Fulltime kéttartományú, SOHC (légköri)
P - 4, automata sebességváltó, Aktív AWD / Fulltime 4WD, DOHC Turbo
R - 4-automata, Aktív AWD, SOHC (légköri)
E egység
E - Motor
J Motortípus
J - vízhűtéses 4 hengeres, 16 szelepes
20 Lökettérfogat
20-2,0
25-2,5
G típusú szívó és ellátórendszerek
G - DOHC Turbo MPI
J - SOHC D-MPI
1 - SOHC D-MPI P-II
2 - SOHC D-MPI P-II
4 - DOHC MPI P-II
5 - DOHC Turbo P-II
D Szabványügyi
D - személyszállító szedán, kombi
W Átviteli
W - 4WD kézi sebességváltó
X - Automatikus 4WD
Generation 1
1 - 2 -, 3 -.
Z - Y - X -.
N típusú időzítése (aktuátor)
F - drive járom
K - meghajtó tolóhajók
N - meghajtó szelepemelők
V - meghajtó rockerek
Y tartozékok és verzió
E - szervokormány, légkondicionáló
S - Kormányzás, légkondicionálás, TCS / DC
Y - szervokormány, légkondicionáló, Turbo
TCS - Traction Control System, a kipörgésgátló
VDC - járműdinamikai szabályzó, stabilizációs program
Lökettérfogat, cm3 Teljesítmény
LE / Rpm Nyomaték
Nm / rpm hengerátmérővel, mm Stroke, mm tömörítési arány Üzemanyag
T egység
T - Átviteli
Y Motortípus
Y - összkerékhajtás, manuális sebességváltó
Z - összkerékhajtás, automata váltó
V - összkerékhajtás (VTD), automata sebességváltó
75 típus
75 - kézi sebességváltó
10 - Automatikus
1A - automata sebességváltó
3 Series
V Szabványügyi
V - az állandó összkerékhajtás középső eltérés, viszkókuplungos zár
X - állandó összkerékhajtás, a központi differenciálmű, zár a viszkózus kapcsolásnál csökkentő áttétel
Y - az állandó összkerékhajtás, a interaxle differenciálzár hidromechanikus tengelykapcsoló (Fulltime VTD - Változó nyomaték Distribution)
Z - összkerékhajtás nélkül központi differenciálmű, a kapcsolat a hátsó kerekek hidromechanikus tengelykapcsoló (Aktív AWD)
Motortípus B
B - 2,0 DOHC Turbo
K - 2,5 DOHC (légköri)
S - 2.0 SOHC (légköri)
generáció
1 - 2 -, 3 -.
A verzió
A verzió
A felhasználónak nincs ajándék