2019 üzleti osztályú szedán
Hogy a legtöbb ember gondol meghatározás alá „business-class sedan”? Szerint Autoexpert, mi eléggé teljesen egyetért, a modern üzleti osztályú szedán magukba kellene néhány fontos paraméterek a következők:
- árkategóriában - 1-3 millió rubel
- szolid
- nagy teljesítményű motor
- tágas nappali
- gazdag felszerelés
Az első pont a modern fogyasztó gyakran a legfontosabb, ha az elemek egy része lehet olcsóbb autók minimális csík az árak már „csinál” választás. A nagyobb tartomány az árak a mai Magyarországon, de szintén lényeges nagy választéka autók - de „nehéz” a fogyasztók többsége számára.
Listát az aktuális üzleti osztályú szedán, valamint egy listát a legnépszerűbb hazánkban crossover. változások gyakran a kis: néhány szedánok hajlamosak felfelé, míg mások lefelé - ritkán bármelyik autó valójában „repül” a TOP10. Bár nem kivétel nélkül.
Így például, a fenti listában „repült» Hyundai i40 - elsősorban azért, mert ez csak ment fel. Ugyanakkor a dél-koreai szedán előtt élvezett stabil kereslet, még a más listák: világos, elegáns, kényelmes és praktikus. Mit lehet mondani a törzsvendégek a listán Nissan Teana - ő a magyar piacon nem mutatják, és automatikusan bal felső sarokban.
Japán szedán Toyota Camry másrészt - nincs abban a helyzetben, hogy adja át, és nem tervezi a jelentési időszak eladták 5-ször nagyobb, mint a legközelebbi versenytárs egy német tartózkodási engedély (.) - Mercedes E-osztályban. Természetesen a „bázis» Toyota Camry és csak a költségek 1.364.000 rubelt - szemben közel 3 millió felett a Mercedes.
A vonzó Toyota Camry?
Először is, az ár: a imént említett, vásárolni ezt a szedán is már több mint 1.364.000 rubelt. Így Camry tömege további előnyei:- jól néz ki
- kiváló minőségű
- tisztességes hangszóró
- több, mint elfogadható megbízhatóságot
- lassú értékcsökkenési
És a hátrányai? A legnyilvánvalóbb - magas ugonyaemost. Kevésbé élénk - nem a legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, összehasonlítva a „tiszteletreméltó” versenyzők, valamint a saját design: a sok előnye van, Toyota Camry és megállapítja ellenfelek éppen ezen a ponton.
Mindezt gyakran vásárolnak csak az alapváltozat a Camry nem: a statisztikák szerint több mint a fele az eladások származik változata Elegance Plus, amely indul a 1.635.000 rubelt, és jön a 181 lóerős 2,5 literes motorral.
Hyundai i40
A legvitatottabb szedán ezt a listát. Mint már említettük újra, sok előnye, inkább egy szedán „a nép”, bár nem egészen szerény költség: az alap változat indul 1,1 millió rubel, de a legnépszerűbb Magyarországon egyre intenzívebb módosítás: a 2,0 literes motor (150 LE), automata sebességváltó - az 1.210.000 rubelt.Tekinthető-e Hyundai i40 szedán a business class-e vagy sem - úgy dönt, de nem fogunk lakni tovább rajta, és megy tovább.
Mercedes-Benz E-osztály
Visszatérve ismét a fenti kifejezést: Mercedes értékesített 5-ször kisebb, mint a vezető a Toyota Camry arca azonban kínál egy „német” sokkal: nem keverendő a városi forgalomban, vagy parkol a szupermarketben, az önellátó.Az alapár 2,95 millió rubel, de a versenytársak fölé vevők ritkán szeretnénk, hogy egy „alap”: a preferencia gyakran adják érdekesebb módosításokat.
Milyen előnyökkel is szerepel a Mercedes-Benz E-osztály? Ha összehasonlítjuk a versenytársai, az a tény, semmi sem maradt versenytársai. Ha van egy Mercedes (új, nem b / y) - ez annak a jele, minőség: mindent az életben is.
BMW 5-ös sorozat
Bajor rivális Mercedes. Valamivel kevesebb (2,54 millió forint), azonban, és nem kínál kevesebb, mint: ugyanaz az erő 184 benzinmotor több mint kellemes, hogy eloszlassa több száz 7,9 másodperc ... és arculattervezés a három betűt: BMW. Ha a termelés Stuttgart szakemberek gyakran választanak az emberek tartanak, és tovább ront több klasszikus módszerek, a termék a bajor mesterek gyakran választják az emberek a fiatalabb, ambiciózus, impulzív. És talán örülnek pénzügyeiket: vásárolni egy üzleti szedán BMW már 2,54 millió rubel.De a legfontosabb dolog, ami megkülönbözteti a BMW tulajdonosok Mercedes tulajdonosok - ez csak egy vágy, hogy vezetni: a büszke tulajdonosai üzleti limuzin Mercedes szívesebben utazik a hátsó ülésen. De a BMW 5-ös csak örömet vezetési gyors, kényelmes és modern szedán 100%.
Mi a különbség a BMW Audi? Valószínűleg csak ízlés kérdése: egyesek az élénk kép a BMW, a másik - sokkal konzervatívabb, tervezett és faragott stílus Audi. Természetesen, az úgynevezett Audi A6 limuzin unalmas lenne több, mint meggondolatlan: ez nagyszerű. De ahhoz, hogy ez több „emberi” nyelven, A6 - ez sportoló egy öltönyt, és „öt” - a növekvő futball sztár, aki még mindig élvezi a játékot.
Lexus ES - akut wasabi között klasszikus európai konyha. Hirtelen átmenetek, éles sarkok, keskeny „view” ferde fej optika és egy hatalmas japán „száj” rácsot. Meg kell olcsóbb Lexus ES európai versenytársak: mindent a 2.125.000 rubelt a „bázis”.Azonban a „bors» Lexus ES nem terjed ki a motorháztető: a sorsa - ez a kényelem és a luxus, nem erő és a dinamika. 2,0 literes benzinmotor, amely fejleszti 150 lóerős „Hatalmas” 11.6 másodperc alatt mintegy száz ... Ez egyáltalán nem egy európai business class.
Akik érdeklődnek az üzleti szedán Lexus EU? Nagyon szereti az embereket gyakorlatiasabb ezért sok lovat a városi közlekedési dugók, miért fizetnek érte? És a minősége és megbízhatósága Lexus járművek nem lehet beszélni - nem vicc róla.
Ki más említésre méltó? Listát kell folytatni a következő jelöltek:
- Skoda Superb (az 1.294.000 rubelt)
- Hyundai Genesis (az 2.329.000 rubelt)
- Jaguar XF (2,6 millió euró)
- Infinity Q70 (az 2.293.000 rubelt)
- Volvo S90 (az 2.641.000 rubelt)