2 eltávolítása a motort egyedül, vagy nem törik fingás elemzése 2 - motorkerékpár java
Szóval, mit tettek ma: Levette lánc, eltávolítjuk a motort, eltávolítjuk a még gyűlöltek szárnyait.
Minden egy kicsit részletesebben.
1.Tsep. Lánc először nem tudja, hogyan kell levenni, mert nincs tapasztalata ezen nem (nevetés, motovody)). Vyzvonil más, mindent megtanult. Levette a lánc zár, eltávolítjuk a láncot. Nem nehéz, de nagyon piszkos. Grease keverve közúti szennyeződés tapad az elmúlt néhány évben az élet a motorkerékpár. Nem egy nagyon kellemes összhang, tudod.
2. A motornak. ez nem volt túl sok baj. Nut kicsavarva, és húzta tengely, amelyen lóg a motor (a hátsó kerekeket). Ezután csavarja az anyát, hogy tartotta a motort az első kerék az úgynevezett „sarkok”. És mit gondol, mi történt? Krómérc nem történt meg. A motor a helyén maradt, földbe gyökerezett a lába. Th nah? - gondoltam. És a válasz meglehetősen egyszerű volt: az évek folyamán az élet a motorkerékpár. Alsó motor és előtétszerkezet benőtt réteg út piszok, olaj, és nem világos, mi mást. És abban a pillanatban, amikor csavarni az összes csavart és a motor maradt a helyén, mert ez a piszkos masszát most dolgozott ragasztó. Más kérdésekben, annak hatása véget ért, amilyen gyorsan kezdődött, de erről bővebben később.
Közben én is eltávolították a légszűrőt. És amit láttam ott? Stack benzin olajjal, egyenesen a porlasztó. Ez a sor.
Térjünk vissza a motorra. Csavarja ki a jobb sarokban, a motor dőlt balra. Csavarja ki a bal oldalon, a motor most dőlt a keretet, mint amilyennek lennie kellene.
Néhány perc múlva a gondolkodás, hogyan lehet eltávolítani, és húzza be a motort egy az ideiglenes tartózkodási, én továbbra is működik. Megpróbálták eltávolítani a motor bal oldalán a keret - bármely, pihent, mint egy birka. Nos, azt hiszem, nem a hölgy megszelídíteni. Megpróbáltam eltávolítani a motor jobb oldalán a keret, és alleluja! Ő nyugodtan át nekem egy találkozót. Egy kicsit olyan, mint egy régi pokryahtev Dzyadok húztam ki őt a keretből. Nehéz, fertőzést! Azt tekerve, és valahogy igen kötőjelet szünetekkel pihenni, azt húzta őt a másik végén a garázsban. Hagyja állni vele, jövök vissza később, összeszerelés előtt.
3. Wing. Mi kell nyugodt, de ez lehetetlen! Amint azt a koncentráció és a kicsi, de ilyen probléma része. Szükségtelen szárny a kerethez, és nem csavarozva. És ez volt csavarozva plastmaske - a leszállás helyén az akkumulátort. Plastmasku nem akarta megtörni. Ennek eredményeként, tolt egy csavar, mert Ő volt kevesebb, mint egy hely, ahol bele van csavarva. A második csavar megütött nem annyira makacs, ő is nézett ki, mint egy intellektuális (bocs, perenyuhal HP shki). A második volt a szóváltás nem kevesebb, mint. Ennek egyik módja hűtő - forog, a másik csavart - mint csavarni, de szűk. Folytatta ugyanabban az irányban - ismét megpördült. De mi a fene. Akár már az elme a motor súlyát elborult és zavaros lettem jobb-bal, vagy csavar trükkös. A végén, öt perc után a nehéz és sivár lazítás feladta, lógott a fehér zászlót a kalapját. Ta-dum, szárny lövés! És, mint, a szöveg úgy tűnik, hogy írtam semmit. Igen, talán részben az. De, akkor tudom, hogyan volt fájdalmas és hosszú!
Aztán a szünet után levette első szárny, szinte nem volt bajok vele. A legegyszerűbb visszavonás részletességgel Java, ördög vigye.
Én fotózni egy kicsit, és végül, hogy az egyik.
Mi történik ezután? Én kitalálni, hogyan kell vágni, és hogyan kell főzni a keretet. Minden, ami komolytalan, vagy tovább mutat itt.
Köszönöm a figyelmet, jó szerencsét minden)