10 módon, hogy elpusztítsa az autó drabadan vagy átadja a kulcsokat szomszéd
Rengeteg olyan módon, hogy elpusztítsa az autó.
A leghatékonyabb közülük -, hogy üljön a volán mögé ittas vdrabadan vagy átadja a kulcsokat szomszéd, aki ismeri a vezetés pontosan ugyanaz, mint ami Mancipatio (a római jog: ünnepélyes eljárás tulajdon átruházásának az új tulajdonos). És ha azt szeretnénk, hogy az autó megrongálódott egy vagy két év? Íme tíz módon lehet követni, hogy a pénzt, és rongálja a négykerekű barátja.
Arcátlan válás marketingesek, akik csak felhívni többen olyan gyakran. És hadd mind azt mondják, hogy a motorolaj létfontosságú eleme az autó, nem hiszem. Ők zombified. Elég egy ideig rendszeresen feltöltik olajjal, és változtassa meg, és egyáltalán nem kell. Intelligens ember fogja mondani, hogy végül is romlik tulajdonságok, mint az olajok termikus és termo-oxidatív stabilitását, ellensúlyozni kopási tulajdonságok, viszkozitás karakterisztikával rendelkezik, és még sok más. A statisztikák szerint, több mint 70% az autósok ingáznak nem elegendő mennyiségű olajat a motorban.
№2Davlenie gumiabroncsot.
Nedokachannye vagy overinflated abroncsok nem csak csökkenti az élet maga a gumiabroncs, hanem rontja a tapadást és fékteljesítményt. De sem vagyunk, és nem siet. Helytelen nyomás növeli a fogyasztást - nem jelent problémát, töltő minden 200 méter. És, hogy a kormány lesz egyenesen veszélyes és kiszámíthatatlan, ez nem a mi dolgunk, még ha mások félnek.
Mi vásárolt egy autót egy turbina, de rájött, hogy egy extra az autóban? Ez egyszerű. Érdemes ugyanakkor nem hagyjuk lehűlni, és a probléma megoldódott - a turbina lehet dobni. Miért történik ez? A turbina forog sebességgel 200 000 percenkénti fordulatszámot, illetve nagyon meleg. Állítsa le a motort, és leállítja a hűvösebb, így Ön fosztja meg a hűtés pengék vannak hajlítva, és íme.
№4 hideg motor.
Egy másik módja, hogy megszabaduljon az autó motorja - egy kört a hideg motor. És nem csak megy, és hányni a lámpánál a visítás. Process dolgozó keverék égés nem lesz hatékony, amíg a motor hőmérséklete nem jön az optimális érték. Nem hatékony üzemanyag égési elhagyja savak és más toxinok korrodálhatják részei a motor. Olaj időt vesz igénybe, hogy felmelegedjen, és eléri az ideális áramlási neki. A szakértők tanácsot, hogy ne emelje a sebesség felett 2-3000, amíg a hőmérséklet az optimális.
Hogy mennyire mást előzni az arrogáns BMW, amely fordulatszámon a következő lépés?
№5 rövid utak is károsíthatja.
A probléma az, ugyanaz, mint a fent leírt: a motor eléri az optimális üzemi hőmérsékletét. Egy másik hátránya a szakértők hívja a tény, hogy a katalizátor nem tudja működtetni a maximális hatékonyság, ezzel lerövidítve az életét. De egy másik kerületben a bárok és ne látogasson?
№6 nagy sebességgel.
A piros zóna a fordulatszámmérő jelzi a megengedett legnagyobb sebességet. Nagy fordulatszámok a motor alatt nagy a stressz, minden komponense működik maximális sebességgel. Ha sokáig tartani a lendületet a piros zóna, fennáll annak a veszélye, hogy elveszítik a hajtórúd. És a pokolba vele.
Annyi a szokás tartani a kezét a karját egy átvitel. És kiderül, idő előtti kopáshoz vezet az átvitel. Miután a nyelet közvetlenül kapcsolódik a dobozt, és egy kis kézi rángatózás a dudorok vagy a zene át a választó. Ez elég ok kis kopás. Ez viszont azt eredményezi, hogy a susogó a doboz.
A másik szükséges szokás az autóban gyilkosság -, hogy tartsa a lábát a tengelykapcsoló. Mindig. kuplung tárcsa fog csúsznak, amely végül idő előtti kopását. Tartsuk markolat megszorította a lámpánál szintén nem a legrosszabb dolog. Szem kuplung használhatatlan után csak 15 ezer. Kilométert.
№9 hibás sebességfokozatot.
Semmi sem repce motor választotta a rossz felszerelés. Túl nagy sebesség körül megfeszülő motor hajtókar. Túl alacsony átviteli - azt jelenti, nagyobb sebesség, hogy ez mit jelent, beszéltünk a fenti két pont. De mi a hang! És belevetik magukat a bal sávban a körgyűrű nagyon szükséges.
Dirty autó - nem csak az egyik oka a közlekedési rendőr megállítani az autót, hanem egy nagyszerű környezet korróziót. És a piszkosabb autók, a korrózió aktivitást. Ez elég ahhoz, hogy mossa a testet legalább havonta egyszer, és dörzsölje egy jó viasz korrózió elleni védelmére. de az igazi
patsanomobil kell piszkos!