Gyártás - fékbetétek - nagy olaj- és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
Gyártás - fékbetétek
A fémből készült öntöttvas fékbetétek gyártása az enyhén acél hátulján teljes mértékben garantálja a cipő törését a bomlástól. [1]
Az anyagot fékbetétek gyártására használják; az anyagnak fokozott mechanikai szilárdsággal és hőállósággal kell rendelkeznie. [2]
Az aszkorbózist főként fékbetétek gyártásához használják. elektromotorok kollektorai és magas hőmérsékleten működő készülékek alkatrészei. [3]
A szállító technika polimer anyagokat elsősorban gyártásához felhasznált fékbetétek a formázó kompozíció 6PZ - 10, hő - és hangszigetelés expandált polisztirol és poliuretán, dekoratív belsőépítészeti kocsik papír laminátum, pavinolom, PVC-műanyag, padló PVC linóleum és üveg-műanyagok 4 Az összes fémes személygépkocsi, a városi közlekedési autó, a raktár bűvész ponti autót. Nagyon hatékony védelme belső torlódások-fém kocsik a korrózió ellen, permetezéssel őket polivinil-acetát emulziók, amely lehetővé teszi ezeket a megakadályozására fagyást különböző szállított áruk. [4]
A Retinax - fenol-formaldehid gyantán alapuló készítmény azbeszttel - fékbetétek gyártására szolgál. betétek és más súrlódó részek. [5]
Kísérletileg megállapítást nyert, hogy a kerék térfogatának késleltetési ideje a vasúti fékbetétek (kötőanyag - 20% gumiabroncs) előállítása során keletkező bitumómentesítés során 50 perc. [6]
Műanyagok, amelynek súrlódási tulajdonságok: pressmaternaly SF-3 SF-ZM és asbotekstolit EB gyártásához használt termékek fékbetétek kocsik villamosok -; földmunkák, kotrógépek, autók, csörlők és egyéb berendezések és gépek. [7]
Műanyagok, amelynek súrlódási tulajdonságok: Préselt anyagok kf 3, KF-ZM és asbotekstolit ET, gyártásához használt fékbetétek villamos autók és a metró autók, csörlők és más gépek. [8]
Műanyag amelynek súrlódási tulajdonságok: sajtóanyagok KF 3, KF-ZM és asbotekstolit ET gyártásához használt fékbetétek villamosokat és a metró kocsik, csörlők és egyéb gépek. [9]
Műanyagok, amelynek súrlódási tulajdonságok: Préselt anyagok kf 3, KF-ZM és asbotekstolit ET, gyártásához használt fékbetétek villamos autók és a metró autók, csörlők és más gépek. [10]
A 110 - 408, 42 - 975 anyagokat fékbetétként használják az autók fékrendszerében; 8 - 45 a vasúti gördülőállomány fékbetétének gyártására szolgál; a 221 - 111 és 42 - 321 anyagokból készült csillapító gyűrűket használnak a járművek tengelykapcsolójában a tengelykapcsoló bekapcsolásakor keletkező torziós rezgések kiküszöbölésére. [11]
Hőállóságuk 200 C-ig, ütésállóság, vegyszerállóság, elektromos szigetelés és súrlódási tulajdonságok. Fékbetétek gyártására használják őket. tengelykapcsoló tárcsák, valamint saválló készülékek. [12]
Fékbetét gyártott szabványos méretű a különböző súrlódó anyagok: szövött, tömörített azbesztszálak egy fém háló vagy műanyag és más különleges súrlódó anyagok. Az anyag gyártásához fékbetétek kell nagy súrlódási együttható (0 4 - 0 5), nagy szilárdságú, hőállóság, biztosítja kis kopás fékbetétek és szíjtárcsa és a jó hőelvezetés. [13]
Fékbetétek gyártására. [14]
Kötőanyagként használják a K-236-58 fokozatú súrlódó anyag gyártásához, amelyet a fékbetétek gyártásához használnak a metró gépkocsikhoz. [15]
Oldalak: 1 2