Erősítő saját kezekkel, diagramokkal, utasításokkal, fényképekkel
Egy jó auto-erősítő a kulcsa a kiváló minőségű és hangos zenenek az autókban. Bármilyen rádióamatőr tudja, hogy ha az autó erősítő tervezés hajtott a fedélzeti áramellátása 12 V autó, kap egy kimenő teljesítmény több mint 18 watt 4 ohm nem reális - a fizika törvényei nem teszik lehetővé. De amikor a tiszta szinuszos teljesítmény, akkor a megadott szám csökken további 20-30%, de aztán néhány ember kezeli, hogy enni az autó hajtott mélynyomók néhány kilowatt, és bizonyos esetekben a hatalma 10.000 watt árvíz? Feszültségátalakító - ez minden hibája! Napjainkban a normál autóerősítő nem képes feszültségátalakító nélkül. A leadott teljesítmény minden erősítő függ a tápfeszültség és az inverter növeli csak a rendszeres 12 V a kívánt névleges értéket, amely szükséges a teljesítmény erősítő teljesítmény. De ez egy bevezetés, és most javítunk.
Néhány hónappal ezelőtt a LADA autóerősítőt javításra tervezték - a név belföldi, de a gyülekezés. kiderült, hogy kínai kollégák. Maga az erősítő négycsatornás, a kiváló minőségű hangszerelés alapján.
Az automatikus erősítőben 4 különálló csatorna van a tranzisztorokon, minden csatorna az azonos sémában készül. Az erősítőknek csak egy pár kimeneti tranzisztora van, és a transzformátor után a kondenzátorok 35 voltosak, így az erősítők 28-32 volt bipoláris feszültséggel vannak ellátva. Ilyen teljesítmény mellett csatornánkénti teljesítmény nem haladhatja meg a 80-100 wattot, ami összhangban van a gyártó által megadott 400 watt értékkel.
A feszültségátalakító 400 watt is kipörgeti, bár izzadni fog, mivel az áramkör két teljesítménykaszkádot tartalmaz az IRFZ44 sorozat nem túl sikeres mező gombjain.
Ezért az áramkör csúcsteljesítménye 400 watt, névleges kapacitással 200-250 watt és 300 wattot képes adni.
A kulcsok maguk is kiderült, hogy "töröttek" kellett helyettesíteni az újakat. A tulajdonos égette az erősítőt az áramellátás eltérése miatt, bár van biztosíték és védődióda, de mindez nem segített.
A konverter áramkörét már évek óta tesztelték - egy standard generátort egy speciális TL494-es chipen. a kis teljesítményű tranzisztorokon és a két kulcspáron.
Az automatikus erősítőben lévő tranzisztorok helyettesíthetők az erősebb IRF3205 vagy az IRL3705, ez képes kismértékben növelni a teljesítményt, ráadásul az utóbbi jobban jobban működik, mint az IRFZ44.