Az önálló Mercedes-Benz technológiák rövid története
Hogyan fejlődött a Mercedes-Benz autonóm vezetési technológiája
Fejlesztették ki az Ernst Dikmansa a müncheni egyetemen, autonóm W140 S-osztály használt saccade számítógépes látás, számos mikroprocesszorok és a rendszer a valószínűségi megközelítés, hogy válaszoljon valós időben változó útviszonyok és a módot.
A kormányozást, a gázféket és a féket számítógépes parancsokkal vezérelték, melyeket a négy különböző fókusztávolsággal rendelkező fényképezőgép által készített képsorozatok valós idejű értékelésén alapoztak meg.
Korábban, a 80-as években az autonóm rendszer első jóváhagyására a Mercedes-Benz Vario, egy nagy teherbírású furgon került felhasználásra. A választás egyetlen okból kifolyólag hatott rá: elegendő belső teret kapott ahhoz, hogy egy high-tech rendszer minden szükséges elemét befogadja.
Így a világ első, az európai autonóm vezetési rendszer első elődzője, őse nem volt autó, hanem teherautó.
Az S-osztályon alapuló robotkocsi elérheti az önálló, akár 185 km / h sebességet is. Akkoriban ez egy igazi technológiai áttörés volt. bizonyította, hogy az emberiség szó szerint áll az autopilot autók korának küszöbén. Egy nagy autonóm utazás megerősítette a választott automatizálási rendszer gyakorlati alkalmasságát.
„Top intelligens gépjármű-technológia elérte autónk VITA”, mondja Berthold Ulmer, mérnök Daimler-Benz uchuvstvoval tanulmányok autonóm járművek akkoriban. A VITA egy rövidítés volt, amely az "Az informatikai technológiák és alkalmazásuk jövőképét" jelenti. A négy betű mögött valódi autonóm autó volt.
A 90 éves nagyon népszerű, határos imádják, szerezte a híres film Terminator, és az emberek, akik látták a diadalát technológia több ember komolyan megijedt a tényt. Skynet, Judgment Day, az autók lázadása valóban igaz. Mercedes feláll az emberek ellen. Mi a teendő. A páviens egyes városlakók elméjében rövid életű volt. És egy autonóm autó tervezése valójában egyetlen cél-balesetmentes utazást követett. A cél ugyanaz maradt ma.
"Az automatikus ütközéselhárítás a PROMETHEUS kutatás egyik legfontosabb célkitűzése volt", mondja Ulmer, "biztosan nem akarjuk a VITA technológiával helyettesíteni a vezetőt." Más szóval, a kutatók először azt akarták bizonyítani, hogy a balesetek számítógépes "látással" megakadályozhatók.
A technológia fejlődése eddig megtörtént, hogy hamarosan Mercedes-Benz gyártási autókra is lehetőséget találunk. Német mérnökök szerint néhány év múlva lesz elérhető.