A természetes gumi felfedezés története
A gumik természetes vagy szintetikus anyagok, amelyeket a rugalmasság, a vízállóság és az elektromos szigetelési tulajdonságok jellemeznek, amelyek gumi speciális kezeléssel készülnek. A természetes gumi latexnek nevezett tejfehér, folyékony folyadékból készül. - Gumós növények tejszerű gyümölcsléje. Gépjárművek gumiabroncsainak technikája, repülőgépek, kerékpárok; A gumikat elektromos szigetelésre, valamint ipari termékek és orvostechnikai eszközök gyártására használják.
A természetes gumi felfedezés története
fejfedő), de minden kísérlet sikertelen volt. Az első próbálkozás, hogy a gumi cipő csak nevetést okozott. Galók vagy csizmák jól esett az esőben, de amint kinézettek és sütötték a napot, ahogy nyúltak, elkezdtek ragadni. A hidegben ilyen cipő törékennyé vált, mint üveg. A következő két évszázad, az európai gumi csak kíváncsi külföldi kíváncsiság volt.
1731-ben a francia kormány küldte a matematikus és geográfus, Charles Marie de La Condamine földrajzi expedíciót Dél-Amerikában. 1736-ban visszatért néhány példányt gumiból Franciaországba, valamint az Amazonas síkságon élõ emberek által készített termékek leírását. Ezt követően az anyag és a tulajdonságai tanulmányozásának tudományos érdeklődése jelentősen megnőtt.
1770-ben, a brit kémikus Joseph Priestley [1] (Joseph Priestley) először talált rá szükségük: azt tapasztalta, hogy a gumi is törli mi van írva ceruzával grafit. [2] Ezután az ilyen gumi-gumik ("gyanta rugalmas").
1791-ben a brit gyártó, Samuel Peal szabadalmaztatott egy módszert arra, hogy a ruhákat vízállóvá tehessék úgy, hogy terpentinben egy gumidegen oldattal kezeljék.
Franciaországban 1820-ra megtanulták, hogyan készítsék el a törülközőt és a nyakkendőt a ruhával szőtt gumi fonalakból.
Angliában egy brit kémikus és feltaláló, Charles Macintosh (Charles Macintosh) azt javasolta, hogy egy vékony réteg gumit helyezzen két szövetréteg közé, és ezt az anyagot vízálló köpenyek varrásához. 1823-ban Glasgowban elkezdte a vízálló ruhadarab gyártását. Még mindig van egy gumírozott szövetből készült vízálló esőköpeny. De ezek az esőkabátok kemények voltak a hidegtől télen, és nyáron a hő hatására szétesettek.
Az Egyesült Államokban a gumitermékek az 1830-as években népszerűvé váltak, a dél-amerikai indiánok által gyártott gumi palackokat és cipőket nagy mennyiségben importálták. Egyéb gumiból készült terméket importáltak Angliából, és 1832-ben a város Roxbury Massachusetts John Haskins (John Haskins) Shafei és Edward (Edward Chaffee) megrendezte az első „gumi” gyár az Egyesült Államokban. De az előállított termékek, mint az importált, télen törékennyé váltak, és nyáron puhaak és tapadnak. 1834-ben, egy német kémikus Friedrich Lüdersdorf (Friedrich Lüdersdorf) és az Amerikai Kémiai Nathaniel Hayward (Nathaniel Hayward) megállapította, hogy a kén hozzáadása, hogy a gumi csökkenti vagy akár teljesen megszünteti tack gumicikkek. Charles Goodyear (Charles Goodyear) amerikai feltaláló 1834 óta folyamatosan megpróbálta "megmenteni" a gumit. De csak 1839-ben volt
szerencsés. Ebben az évben, a két kémikus felfedezéseinek felhasználásával, felfedezte, hogy a gumi kénnel történő hevítése megszünteti kedvezőtlen tulajdonságait. Tett egy darab gumival fedett ruhát a sütőbe, amelyre egy kénréteget helyeztek. Egy idő után talált egy bőrszerű anyaggumit. Ezt a folyamatot vulkanizálásnak nevezték. A gumiabroncs felfedezése széles körű alkalmazást eredményezett: 1919-re több mint 40 000 különböző gumiterméket javasolt. Az összes ország tőkéjének figyelmét a gumiabroncs kivonására fordították. Brazília volt a hatalmas vagyon gazdája. Megőrzése érdekében a brazil kormány olyan törvényt adott ki, amely megtiltotta a Hevea magvak és fiatal fák kivégzését a haláleset miatt. De már túl késő volt. A tanácsot a botanikus John. Hooker, egy angol Henry Vikgem (Henry Wickham) folytatta 1876-ban a bankok az Amazon, ahol összegyűjtöttük 70.000 magvait hevea és hozta csempészni őket Brazília. Tyek hozta őket a londoni Királyi Botanikus Kertbe. Magokat vetettünk, de csak 4% -kal nőtt. De néhány nap után a palántákat a magassága elérte a fél méter, és arra használják a leszállás az első ültetvények Srí Lanka, majd más trópusi területeken a keleti féltekén. Aztán ugyanazokat az ültetvényeket rendezték az 1100-1300 km-es sávon az egyenlítő mindkét oldalán. Az ültetvénygumi mintegy 99% -a Délkelet-Ázsiából származik. A nyugati féltekén lévő trópusi területeken gumifák termesztésére tett kísérletek véget értek a telephelyi megbetegedések miatt.
Olyan cégek, akik a kört kinyújtották, összegyűjtötték és szállították, kegyetlenül
megbénította a gyűjteményben részt vevő embereket, és a lehető legtöbbet kereste, és olcsóbban keresett. Sok gumi menetfúró kellett barangol az erdőben keresve Gevey ahogy növekednek egymástól a parttól 20-100 m. Seringero, gyümölcslé kinyerése a gumifa, ő maga az ő és feldolgozott gumi. Közvetlenül az erdőben feküdt egy máglya, vágott ki egy spatulát repedés formájában, és megszórta agyaggal. Guggolt, a spatulát egy edénybe mártotta Hevea-léval
1928 S. Lebedev, aki megszervezte a kormány fellebbezését,
hét emberből álló kutatócsoport. A munka első sikere a következő volt:
az SV Lebedev módszerének leírását elküldték a versenyvizsgára.
Módszere az 1,3-butadién polimerizációja volt nátrium hatása alatt. 1932 óta az 1,3-butadién ipari termelését a módszer szerint indították el
Lebedev és az 1,3-butadién - a gumi előállítása.