A stewardess kinyilatkoztatásai "kénytelenek vagyunk rágni a körmökön, és az utasokat kötni"

Kezdete előtt turistaszezon, az egyik a légitársaságok stewardess Alina Pavlova azt mondta: „Komsomolskaya Pravda”, hány ember hajlandó fizetni egy füst szünetet a fedélzeten, és hogy vannak-e egy repülőgép ejtőernyő

A légi utazók nem állnak ünnepségen. Fotó: Timur KHANOV fotója.

Hogyan lehet a légiutas-kísérő?

A tanulmányok időtartama azon cégtől függ, ahova mentél dolgozni. Ez általában egy-két hónap a földön és egy a levegőben. A gyakornoknak ebben az időszakban repülnie kell harmincról negyven órára. A legnehezebb az első interjú. Folyamatosan próbálsz stresszes helyzetbe kerülni - sikítani lehet, hogy a ruhák ráncolódnak, vagy a haja undorító. Ellenőrizze, hogy mennyi önszabályozást fejlesztettek ki. E karaktertulajdonság hiányában nincs mit tenni a gépen. A kültéren, főleg senki sem néz ki, csakúgy, mint a növekedés - az alacsonyak. De egy teljes személy nem tud munkát vállalni, mint a légiutas-kísérő.

Most a többség dolgozik a légitársaság számára pénzért. Azok, akik csak repülni akarnak, szinte nem - nincsenek romantikusok ma. De a fizetés lenyűgöző - ötven-hetvenezer havonta. A repülések tartományától és számától függ. Néhány lány megy, hogy megismerje a gazdag embereket - üzleti osztályú utasokat. Alina-t négyszer feleségül hívták a repülés során.

- Egy jégkorongi csapat repülett - mondja a lány. - Egy térdre esett, és könnyesen kezet és szívet kért. És így többször is.

És szexelnek, és a mosdók a WC-ben

Most jön a divat, hogy vásárolni az elektronikus cigaretta. De a dohányzás más utasok között továbbra is tilos.

- Lehetséges a WC-ben, vagy a konyha számára. Mindez azért, hogy ne provokáljon más dohányzókat, akiknek nincs lehetősége kihúzni "- mondja Alina.

Valaki tényleg dohány nélkül dohányzik a falra.

- Készen állsz mindentől. Ötezret ajánlottam nekem, és csak hét a hajó fedélzetén. Tudom, hogy néhány lány vesz ilyen pénzt. A kísértés remek. Különösen van mód a füstölésre: egy toalettpapírt kell bevinnie, a mosogatóba helyezett mosogatóba kell helyezni, a cigarettát a papír közepére kell tenni, és ott füstölni. A felszívódott füst nagyon jó, a lány osztja a titkot.

De a szex, mint a filmekben, ritkán tesz.

- Én személy szerint nem ellenzem ezt. Engedjen meg mindent, amit akarnak. Néha valami hasonló a szalonban, a takarók alatt. Itt minden az emberi lelkiismeretről és a piszokról szól. Általában nem különösebben vezetünk senkit. Csak akkor, ha az emberek kellemetlenek.

Megmagyarázzuk: mi nem vagyunk rabszolgák

Az osztályteremben sokat tanulnak. Hogy van a gép, hogyan kell elősegíteni az elsősegélyt? Mi a teendő, ha egy személynek epilepsziás rohamai vannak, és mégis hogyan szülhet. Le kell tudni úszni, ha vízbe esik. Az utasok egyike sem rendelkezik ejtőernyőkkel, még pilótákkal sem.

- Szinte nem tanítunk rá, hogyan kell "kiszolgálni" az utasokat - ismeri el Alina. "Nem vagyunk pincérek a levegőben." A repülőgép fedélzetén a biztonságért felelősek vagyunk. Sajnos sokan ezt nem értik, különösen Oroszországban.

Beszélhetnének óvatos hangon az anyával.

- Fagyott mosollyal az arcán azt mondjuk, hogy nem vagyunk szolgák és rabszolgák. De nem mehetünk konfliktusba, nem szabad idegesítenünk. Emlékszem, hogy egy részeg ember valahogy megtámadta a kollégámat. Mind tetoválással. Felkiált, hogy nem törődik mindennel, csak időt töltött. Elkezdte megfojtani a fickót, és ő neki: nyugodjon meg, kérlek, hagyja abba, üljön le - sóhajtja a lányt.

fb vk tw gp ok ml wp

A vékony lányok mindig nagyra becsülik. Fotó: A vékony lányok mindig nagyra becsülik.

Inknak, mert ijesztő

Alkohollal a fedélzeten - külön dal. Alina elismeri, hogy egyszer egy üveg gint ... hozott a pilóta számára.

- Természetesen szörnyű, de a legénység parancsnoka, nem vitatkozhat vele - mondja a légiutas-kísérő. - És szinte minden ital. És a repülés előtt, abban az időben, és néhányan, azt hiszem, utána. Legtöbbet - mert ijesztő. Mások, mert nyaralás, utazás - meg kell ünnepelni. A szalonban alkoholt adunk el. Minden járaton van egy kocsi, ahol vodkát, whiskyt, sört és más termékeket vehetsz. Az eladási százalékot kapjuk. Megpróbáljuk eladni a józan és megfelelő embereket.

Alina szerint nagyon kellemetlen esetek vannak.

- Sajnálják, hogy leírják magukat a székben. Volt egy, aki levette a nadrágját, és elkezdett rázni méltóságát. A rémület. De nagyon szép utasok vannak a paschof alatt. A kiszállást követően csésze kávét kínálnak, nagyon udvariasak és udvariasak.

Általában néha a fedélzeten légiközlekedés-védelmi tisztek vannak. Olyan mint őrök egy éjszakai klubban vagy kávézóban. Feladata az utasok megbékítése.

Ha nincsenek ilyenek a gépen, akkor kötelességük természetesen eljut hozzánk. A közelmúltban mindig vannak férfi repülésszemélyzet a fedélzeten. Arra kérjük őket, hogy segítsenek, ha nem - maguk. Ezt is megtanítottuk - mondja a lány.

Először is, meg kell próbálnod helyre tenni a ruffian. Ehhez használjon speciális módszert - a könyökével vagy a kezével élesen nyomja a személyt. A tenyér szélén az álla mellett is sztrájkolhat.

- Nem találkoztam gyakorlati bajkeverőkkel - vallja Alina.

Egy másik hatékony módja egy különleges pecsét kötése.

- Egy utasnak kellett zavartania. És elkezdett kilyukadni a szalonban, mint egy hernyó, és kiabálni "segítséget". Megijesztett mindenki, - nevet a stewardess.

A személyes életnek kevés ideje van

Hívjon járatot általában két napig. Minimum - naponta. Mindig van egy karmester-tartalék, ha hirtelen valaki nem megfelelő állapotban van. Még a borotválatlan és rosszul kötött zsebkendő is lehet, hogy felszálljon az útról.

- Egy lány kénytelen volt felborítani a felső körmöket - nem engedhetők a fedélzeten - mondja Alina. - Mindezt a repülés eligazításánál két és fél órával a járat előtt ellenőrzik. Azt is elosztja, hogy ki felelős a fedélzeten. Azt mondják, hogy hány utas, legyen az fogyatékkal élők közülük, cukorbetegek.

Belsõ konfliktusok gyakran felmerülnek. De ez általában a lányok között van. Verseny van. A járatvezetők sorban állnak, hogy szolgálják az üzleti osztályt. A repüléshez akár harmincezer tippet is lehet keresni.

- Gyakran félnek a rapierektől, a lány titok. - Például nem szállítom át az utasokat a turistaosztályról az üzletbe. Elhaladhat, de általában gyakorolják. És több ezer rubel. Néha szabadon lehetnek, ha egy személy teljesen kellemetlen embereket repül, és udvariasan kéri a transzplantációt.

Fogadja meg ilyenként. Győződjön meg róla, hogy az első ember a fedélzeten. A pilóta, a légiutas-kísérő - nem számít.

- Sokan úgy vélik, hogy meg kell ragadnia valami mást a gépből. Olyan alkohol, amely nem ivott az üzleti osztályban. És még a gyümölcslevek, a víz, a kekszek is. Mindazt, amit nem csomagoltak ki. Természetesen minden megnyílik, kiönti és eldobja, - elpirul, mondja Alina. "Nehéz személyes életet vezetni a munkánkhoz." Egy hetet tölthet egy másik városban, várva a járatot. És még minden nap repülhet. Sokan találkoznak egymással, könnyebb. Néha előfordul, hogy tizenegy napot külföldön töltenek. Mexikóban. például, és persze nagyszerű. Olyan pozitív pillanatunk van, mint a szolgáltatási jegy. Utasként csak a menetjegy árának csupán tíz százalékát képes repülni a világ minden részére. És ugyanarra a pénzre is hozhat magával barátját vagy barátnőjét. Legyen barátságos a légiutas-kísérőkkel.