A járművezetők nyomása normális, előtti ellenőrzés
A mozdonyvezetők előtti ellenőrzését
A menetrend szerinti buszok tulajdonosai kötelesek biztosítani alkalmazottaik előtti ellenőrzését. Ezeket a vizsgálatokat a patológiák korai felismerése és az általánosan elismert egészségügyi keretektől való eltérések céljából végzik. Az orvosi személyzet által végzett vizsgálatokat a tanúsítványokkal ellátott és a kórházhoz rendelik.
Az ellenőrzést a munkamegváltozás kezdetén kell végrehajtani, mielőtt az elsõ repülésre kerülne. A dolgozó egy bypass-lapkal érkezik az orvoshoz. Az embert még a megjelenés és a viselkedés szempontjából is értékelik. Az utazás előtti ellenőrzést a járművezetők végzik:
Állítsa be a nyomást
Az orvosi vizsgálat párbeszédben kezdődik a beteggel:
- az egészségi állapot kiderül;
- vizsgálja meg a testet és a szemeket;
- ellenőrzik a diákok reakcióját;
- ellenőrizze a nyomást és a pulzusszámot;
- az alkoholt mérgezési tesztet végzik.
Az ok tartják eltávolítása a repülési idő alkalmatlanság meghatározása tünetek (hurutos tünetek, szem problémák, fül), a tünetek expozíció gyógyszerek és illegális kábítószerek, a gyenge központ. A fej alapján végzett orvosi ellenőrzés során a munkavállaló elszállítja az utazást az orvosi egységhez. Az ideiglenes munkaképtelenség meghatározásakor a sofőr betegszabadsági lapot ad ki. Ha a gépjárművezető kompetens, bizonyítványt állítanak ki, hogy nincs ellenjavallat a munkához.
A munkába való belépéshez szükséges nyomásszabályok
A emelkedett vérnyomás széles körben változik. A megengedett nyomás magában foglalja az egyéni normákat minden egyes személy számára. A normának azonban a megengedett változás megállapított változataiban kell maradnia. A koruktól függően a határok felfelé mozognak. A járművezetők számára a megengedett sebesség nem haladja meg a 140/90 értéket. Az optimális leolvasás 120/80 alatt van. A munka engedélyezése nem adható, ha a nyomás 140/90 fölött van diagnosztizálva.
A munka nem engedélyezett a járművezetők hibájából a szívfrekvencia, az eltérést a minimális és maximális nyomás szintek velejárója egy adott vezető.
Ha a nyomás emelkedik vagy csökken
A nyomás különös, hogy csökken és emelkedik. Mindkét állam a kockázati zónában van. Ha csökken, úgynevezett hipotenzió, ha nő, akkor magas vérnyomás. A hypotoniát túlterheltség, időjárás-változás, stresszes helyzetek okozzák. A magas vérnyomást fáradtság és stresszes helyzetek, testmozgás és helytelen életmód előzi meg. A magas vérnyomás oxigén éhínséghez vezet, ami eszméletvesztést, látáskárosodást és egyéb problémákat okoz. A magas vérnyomás szívinfarktussal vagy stroke-val zárul. A meghajtók nem vezethetnek, mint a számok, mert tele van az eszméletvesztés, a kerék és a provokáló vészhelyzetben.
Miért veszélyes a nagy nyomás alatt?
A magas vérnyomás gyakori tünete a súlyos fejfájás és szédülés. A támadás során az agyi érrendszeri görcs, amely stroke-ot okoz, ez a feltétel komoly veszélyt jelent vezetés közben. A vezető képes elveszíteni a tudatot, szétszóródni és összeszerelni a kereket, és vészhelyzeteket okozhat az úton. A gyógyszerek szedése esetén a veszély hiánya vagy túladagolása. Túladagolás esetén mérgezik a testet, ami eszméletvesztéshez vezet. A drogok viszont lelassítják a vezető reakcióját, ami ugyanazt a veszélyt hordozza.
A gépkocsivezetőknek fel kell vállalniuk a vállukon rejlő felelősséget. Az orvos időben végzett vizsgálata, az előírt kezelési módszerek betartása és a repülés előtt jó pihenés a biztonságos vezetés garanciája. Ha rosszul érzi magát, jobb, ha nem indul el a járaton, hanem forduljon orvoshoz, aki segíteni fog a helyzet megoldásában. A vezető felelőssége magához a lelkiismeretes hozzáállás, és az utasok biztonságának biztosítása a közlekedés során.