Megszabadulunk a kormánykerék iv. Kopogásától
Alexey Evseev, 32 éves
Vezessem a Volvo S60-at és a Nissan Almerát
Petrozavodsk, Oroszország
Tulajdonosok Golf IV, valószínűleg naslyshke nem tudom, mit ütni vasúti kardanchike, valamint a játék a kormányoszlop, amely mellé kopogás, és zörögtek a felső része a kormányoszlop, ha áthajt ütésektől. Az első két esetben a javítási módszerek és a World Wide Web kiterjedésű sok, de a javítás a kormányoszlop, nem tudtam megtalálni. Ellenőrizze egyszerűen a kormányoszlopban a holtjátékot. Ehhez két kézzel kell megtenni a kerék mögött, és fel kell rázni. Ha ezek a manipulációk érzed tetején az oszlop holtjáték vagy csörgő, akkor egyértelmű a probléma az oszlopban. A kékben kerekített fényképen. De érdemes ellenőrizni a csatolmányt. A fotó piros
Az oszlop javításához szét kell szüntetni. Nem fogom írni, hogyan történik ez, az információ megtalálható az interneten.
Ezután elemezze az oszlopot. Ehhez távolítsa el a rögzítőgyűrűt, helyezze be és kapcsolja ki a gyújtáskulcsot a reteszeléshez, majd húzza ki a tengelyt.
Ezután vegye le a fekete gumibakát a tengelyről. Mérjük meg a tengely átmérőjét, a csapágy belső átmérőjét. A kaprolonból egy új perselyt dolgoztunk ki a régi egyformán, de a tengely és a csapágy méreteit figyelembe vesszük, mivel a régi persely elkopott.
Két hüvely. Natív gumi, a kaprolon helyettesíti
Az összeszerelési folyamat fordított sorrendben történik. Az ilyen javítások, kopogás és rezgés a kormánykeréken maradt.
Köszönjük figyelmét! Jó mindenki számára!