Internetes áruház - cikkek - ahol el kell indítani a kétütemű motor működését
A kétütemű motorban az egyes hengerek munkafolyamatát a főtengely egy fordulata, vagyis a dugattyú két üteme adja meg. A kompressziós ütem, valamint a teljesítmény ütem következik be a kétütemű motort, valamint a négyütemű, de a feltöltés és tisztítás a henger, és egy vonalban folyamatok nem belül végzik az egyes ciklusokat, és rövid idő alatt, amikor a dugattyú közelében alsó holtponton.
Mivel egy kétütemű motorban a főtengely minden mozgása egy lökettel rendelkezik - a kétütemű motorok mindig erősebbek, mint a négyütemű motorok (ha ugyanolyan mennyiségű motorokat használunk). Az előbbi javára fontos tényező az egyszerűbb és könnyebb kialakítás. Ezek a motorok széles körben elterjedtek a benzinfűrészek, csónakmotorok, motorkerékpárok, könnyű motorkerékpárok és repülőgépek modellekben.
Az ilyen típusú motor vitathatatlan hátrányai azok elégtelensége, mivel az üzemanyag jelentős része nem ég ki, és a kipufogógázokkal együtt dobja.
A levegő-üzemanyag keverék a forgattyúházba szívódik be a vakum miatt, amely akkor keletkezik, amikor a dugattyú felfelé mozog.
Tömörítés az égéstérben
Sűrítés közben a beömlőszelepet a forgattyús kamrában lévő nyomás zárja le. Az üzemanyag-keveréket a ciklus utolsó szakaszában összenyomják.
Az üzemanyag-keverék / kipufogó mozgása
A rúd végéig a dugattyú arra kényszeríti a sűrített levegő-üzemanyag keveréket, hogy a beömlőcsatornán keresztül mozogjon a forgattyús kamrából a főhengerbe. A levegő-üzemanyag keverék kiszorítja a kipufogó gázokat, amelyek a főhengeren keresztül távoznak a kipufogószelepen keresztül. Sajnos a palack elhagyja az el nem égett tüzelőanyagokat is, ami kevésbé gazdaságos a kétütemű motor kialakításánál.
Ezután a dugattyú a nyomatékkal meghajtott, és az üzemanyag-keveréket összenyomja. (Ezen a ponton a következő beszívási ütem a dugattyú alatt történik).
A sáv tetején a gyújtógyertya meggyújtja az üzemanyag-keveréket. A keletkező energia miatt a dugattyú lefelé mozog a ciklus végéig. (Ebben a pillanatban a palack alján az üzemanyag a forgattyús kamrában van összenyomva).
Az alternatív animáció így néz ki: