Hogyan helyesen illessze be a kályhát az autóban a téli trükkös lifhaki-ban - az Ön autoimpulzusában
Hogyan kell megfelelően bekapcsolni a kályhát a kocsiban télen? A kérdés megválaszolásával sok probléma elkerülhető. Leggyakrabban, ha a tűzhely rosszul van bekapcsolva, a szélvédő megreped. Valószínűleg mindenki hosszú repedéseket látott a torpedó mentén lévő deflektorok mentén, ennek oka a tűzhely rosszul kiválasztott üzemmódjában. A fűtőkészülék helytelen befogadásának következményei között az egyenetlen felmelegedésnek is nevezhető, ami a betegség kockázatához vezet. Néha probléma lehet a tűzhely működőképességével. Ezért van értelme tanulmányozni az alapvető árnyalatokat.
Az első hiba, amit a járművezetők megengednek, hogy elindítsa a motort a tűzhellyel. Ez azonnal két problémához vezethet:
- Gyakran hasonlít az autótulajdonosok bűneihez, akik az auto-startot használják. Szeretnek egyenesen a meleg szalonba menni, de a lehetséges hátrányok meghaladják a pozitív szempontokat. Ne indítsa el a motort a tűzhelyen, ha nem akarja javítani, ami télen nem túl kellemes.
- A következő pillanatban, amely szintén hiba, a kályha bekapcsolása közvetlenül a motor indítása után. Különösen, ha az utca súlyos mínusz. Az ilyen cselekvések megfontolásának okai egyszerűen hiábavalóak:
- Csak egy futó motor még nem nyert lendületet, és nem tudja támogatni a hatalmas energiafogyasztók munkáját. Ezért gyakran megfigyelhető, hogy amikor a kályha bekapcsolása után az első 10 másodpercig bekapcsolja a motort, a motor elkezd elpirulni;
- A fûtés a hûtõrendszerben található fagyálló fûtésbõl származik. Közvetlenül a motor indítása után hideg, ezért a kályhától való érzés nulla. Ne felejtsük el, hogy az első alkalommal, amikor a hűtőfolyadék üldözi a kis kört, vagyis a motort. Ennek eredményeképpen a kályha, amely be van kapcsolva, amíg a motort felmelegítik az üzemi hőmérsékletre, egyszerűen haszontalan.
Soha ne vegye be az időt a tűzhely bekapcsolására. Adja fel a motort, hogy felmelegedjen, majd sokkal gyorsabban tud optimális eredményt elérni. Ne felejtsük el, hogy az akkumulátor elindul az indítás alatt, ezért hagyja helyreállítani kapacitását.
Egy másik hiba a tűzhely működési módjainak helytelen használata. Gyakran a vezetők felgyorsítják a kabin felmelegedését, és azonnal magukban foglalják a maximális lehetséges üzemmódot. Itt merül fel a probléma. A túl gyors levegőellátás nem gyorsítja az utastér felmelegedését, és a hő egyenetlen eloszlása miatt kellemetlen zónák vannak. Fáradt a betegség kockázatával, mert a lábad és a fejed hideg lesz, a test pedig meleg időben ellenkezőleg.
Fontos, hogy a deflektoros rendszert megfelelően használjuk. A legjobb megoldás az, hogy először a lábfejet melegítse. Néhány perc várakozás után meleg levegőt kell elosztania a lábad és a szélvédő között. Ez a legjobb eredményt nyújtja, és elkerüli a repedések előfordulását a szélvédőn. Egy másik szempont, hogy fontolja meg a gyorsasága a tűzhely. Nem szükséges bekapcsolni a maximális üzemmódot közvetlenül a kandalló indítása után. Kezdje az első sebességgel, és fokozatosan növelje a munka sebességét.
Most, egyre több gép rendelkezik ezzel a lehetőséggel. Lássuk tehát, hogy ez hogyan működik a télen. Ügyeljen arra, hogy állítsa be a klímaberendezést. Ellenkező esetben az értelme nem lesz. Válassza ki az optimális hőmérsékletet, amely tökéletesen megfelel Önnek. Ez az elem szabályszerűen tartalmaz további kulcsokat a mechanikai alkatrészek vezérléséhez. Érdekelünk a "recirkuláció a kabinban" gomb, néha másképp nevezhetjük, de annak jelentése továbbra is a kültéri szalonban való átfedés marad. Tehát nagyban fel fogja gyorsítani a bemelegítést. Ha az autó megfelelően működik, akkor az automatikus üzemmódban csendes lesz. Ügyeljen a munkájára. A fűtés intenzitása folyamatosan növekszik, ezt figyelembe kell venni a kabin manuális üzemmódban történő felmelegedésekor.
A nagyobb gépek kényelme érdekében a fűtött üléseket beszerelik. Ez lehetővé teszi, hogy a fűtetlen kabinban ne próbálkozzon az ülésen. A motor bekapcsolása után azonnal bekapcsolható. Így elegendő szintű kényelmet biztosíthatunk. Néha a vezetők egy extra kályhát helyeztek a szalonba. A motort vagy a motortérben vagy egy elektromos aljzatba szerelt kis motorral működtetheti. Az ilyen eszköz felszerelésének van értelme, ha télen hosszú parkolásra van szüksége a vezetőben a kabinban. Gyakran ilyen döntéseket használnak a taxisok, valamint a teherautók.
A következtetés. A kályha az autóban fontos elem, amely lehetővé teszi, hogy biztonságosan és kényelmesen használja a járművet. Ezért a kérdés, hogy hogyan kell megfelelően bekapcsolni a kályhát a kocsiban a télen, van egy hely is. Végül is ebben a látszólag egyszerű kérdésben nagyszámú árnyalat van. Csak gondos betartása elkerülheti a problémákat, valamint megőrzi a vezető és az utasok egészségi állapotát.
- Miért van a Chevrolet Niva-ban a kályha a lábánál? Népszerű összeomlik
- Miért működik a tűzhely csak 4 sebességgel? Az AvtoVAZ problémái
- Egy további kályha felszerelése az utastérbe a saját kezével. Ha hideg van
- A fűtőtest cseréje a VAZ 2109-en. Ha hőre van szüksége
