Bmw 520i - zongora boomer - saját hangzású hangzás - basszusgitár - mindent a mélynyomókról és az autóhangzásról
Jelenleg a BookClub oldalain található Auto Sound by His Hands című részünk folytatja Grishin Alexander, Saransk városából. Emlékezzünk vissza, hogy ez a rész az amatőrök - kísérletezők önjelentéseire vonatkozik, amelyek a hangos hangrendszerek telepítéséről szólnak az autókban.
Helló, egy hurrikán basszus rajongója és hangos zenéje az autóban! Elhatároztam, hogy benyújtom az első munkámat a bíróság előtt! Az autó hosszú ideig megbetegedett, de csak fáj ... Az idő hiánya és a fő gép nem engedte meg a rajongóknak, hogy elmenjenek a játékosok közé! A korai tavasszal megoldott problémát az autó hiánya okozta. Humorérzékkel lehet azt mondani, hogy a régi "öt" BMW-t kizárólag a zene kedvéért vásárolták meg! A bajor autók, mint ismert, híresek csendes belső terükről. Az én "öt" nem volt kivétel, zajszigetelésre volt szükség csak a csomagtartó. Sajnos nincs zenei hallása, és nem tudok különbséget tenni a felhang és más zenei árnyalatok, de a „tücskök” az utastérben és a közúti zaj nem tud állni. Ezért választotta a boomert ... bár nem, ő választotta, mert szereti, mint a BMW
A Midbákat rendszeresen helyezték fel rétegelt lemez távtartókon keresztül, és egy gyári rácskal zártak. A pishchalkov úgy döntött, hogy podiumok. Itt szükség van egy kitérésre és megmondani, ki ad a jelzést a hangszóróknak. A fej egység Sony CDX-GT530UI. Az autóval együtt jöttem, később azt tervezem, hogy valami sokkal komolyabbra cserélik, bár ez a telepítés elég. Az első hangerősítő Art Sound PA 85.4. az AutoSound magazin tesztelésekor megkapta a Leader címet. Emellett az erősítőnek lineáris kimenetei vannak, amelyekhez a monoblokkok csatlakoznak. És hát vissza a pyschalkamiba. Meghallgatás után a magassugárzók a szélvédő állványra lettek felszerelve, középen a középső irányba. Az üvegszállal először dolgozott, de minden nem volt olyan nehéz, kihasználtam a harisnyák technológiáját. Az oshkurivatelno-festészeti munkákhoz nagy köszönetet szeretnék mondani Pavel barátomnak! A pódiumok a pshchalniki-val együtt a helyükön álltak, mint a rokonok.
Belülről a doboz súrlódásgátlóval volt bevonva. Kint a szőnyeg körül csomagolt. Speciális ragasztó a mi napunkban a tűz nem találja, ezen a használt "Atlant", ragasztók nagyon jól, és az ár humánus. A rendszert rendszeres generátor hajtja. A Bass Club akkumulátora szakértőinek tanácsára telepítve van az Optima YellowTop 5.5L. Mivel a BMW eleme a hátsó ülés alatt található, az összes tápvezeték nem több, mint 2 méter. Minden egyes erősítő esetében az akkumulátornak plusz és mínusz értéke van. A kábelek használják a Kicx 4AWG-t, nem fogok részt venni a versenyen, így elég lesz belőle. A csatlakoztatás és a tesztelés után megkezdődött a telepítési folyamat. Mint korábban már említettem, nincs zenei fülem, ezért kihasználtam azokat a segítséget, akik nem kedvelik a medvét a fülük táncolására. Számomra a rendszer hangzott a már jó, de még jobb a beállítás után kellett fedezni vibromaterialom kalaptartó csomagtartó (erős rezonancia 30Hz létre) a biztosítékok a barátok.
Szeretem a különböző zenéket, de még mindig előnyben részesítem az e-zenét. Ül az autóban, szeretem hallgatni a klasszikus zene vagy rock, és az E. akarja dobni a felgyülemlett energiát, ami közel belső autó nem teszi lehetővé. Az autót körülvevő tér hangja úgy döntött, hogy dobogót állít a csomagtérfedélre. Meg kell állítani crossover és elülső hangszórók Art Sound ALX 62. Podium tett azonos telepítési technológia: fűrészelt lemez alap MDF gyűrűk hangszórók, fűrészelt hely felüljárók, miután az összes rögzített a földön, felszerelt egy póló, fedett epoxi, további 4 réteg üvegszálas.
Ezután minden ismeretes: gitt, csiszolás, alapozás, festés. A hangszórók ugyanazon a 4 csatornás Art Sound hátsó csatornáin játszhatók le. Koaxiális kapcsolatban álló relé, amely csak akkor működik, ha a csomagtartó nyitva van. Crossover kiemelni és zárt plexi vésett Glaz audio, hogy nick fény nem csak az interneten eredetileg akart rakott sab neon zvukochuvstvitelnye gyűrűt, de a kilátás port, ezt állítsa őket mélyebbre a csomagtérben, ennek következtében a sötétben világít a teljes felső a létesítmény a beat a zene. Vezérlés érzékenység és háttérvilágítás mód vezetett a hátsó ülés karfákhoz.
Az eredmény meglehetősen elégedett a hangzás és a teljesítmény (éjjel különösen szépnek látszik). A basszus mélynek és rugalmasnak bizonyult, a dobozon lévő dobogón pedig nemcsak én, hanem mások is láthatók. Nem fogok itt megállni. Egy egyszerű doboz helyett egy üvegszálas összetett alakot szeretnék létrehozni. Kár, hogy nincs meleg garázs, mert nyáron várom.
- Auto: BMW 520i E34
- Összetétel: 3 utas elülső + 2 mélynyomó
- Forrás: Sony CDX-GT530UI
- Erősítők: Art Sound PA 85.4, Audiobahn A8000V (2db)
- Akusztika: Hertz ESK163L, Art Sound ALX 62
- Subwooferek: Audiobahn AW1200V (2db)