Az Altaiban a vadember
Csak kérdéseket fogunk elmondani és válaszolunk arra, hogyan kell felkészülni a független utazásra az Altai-ba:
Hogyan juthat el Altai-hoz?
A Novoszibirszkből a köztársaságba közlekedő busz 800 rubel lesz, és 8-10 órát fog eltölteni.
Barnaulról 600 rubelre és 5-6 órára érhetsz. És ne felejtsen el egy külön jegyet a poggyászra.
Az Altai köztársasági vonatok nem mennek. A legközelebbi állomás, amely hetente egyszer érkezik Moszkvából, a Biysk. Őtől Gorno-Altaiskig további 90 km busszal.
Tehát Gorno-Altaisk-ban vagyunk, de ez a fele az ügynek. Most be kell szállnia a hostelbe, a vendégházba vagy arra a pontra, ahol elhatároztad, hogy pihenjen. És jobb, ha vigyázol erre előre.
Kétségtelen, hogy az Altai Köztársaságban van tömegközlekedés. Ezek különböző kapacitású buszok a fa gazellektől a régi óriás koreaiakig. De az ütemterv rendkívül instabil. Ez változhat az időjárástól és az útviszonyoktól, a természeti katasztrófáktól, a technológia állapotától, a járművezetők hangulatától és még sok minden mástól.
A taxisok a klasszikus taxisok. Megkapják a minimális távolságot a maximális pénzért. A pénzt megtakarító vágy egyszerűen arra vezet, hogy egy régebbi autót választasz és rosszabbat. És ennek eredményeképpen a múlt század jobbkezes függönyében rázol, amelynek vezetője minden pénzért rohan. Altai szépsége mellett, de van egy taxisofőr, nem egy barát, aki megáll, és vár, amíg fotót készítesz. Ráadásul a mínuszokra is gyakran feltörő gépek, nem megfelelő mechanizmusok adódnak az időjárási körülményekhez, a vágy, hogy csökkentsék, töltsék be a teljes autóvárost, a veszélyes vezetést és sok más tényezőt. A "taxi" -ba való költözés még mindig öröm. A taxisok egyszerűen elvégzik a munkáját, és úgy teszik, ahogy ő tudja. Nincs joga visszautasítani.
És ha tudod, hol maradj. Foglalta a szállodát vagy szállodát, egyetértett a ház tulajdonosával, vagy lefektette a helyet a sátor alatt - próbálja megtudni az áthelyezést a helyszínre. Talán ez megoldja az összes lehetséges problémát az átadással.
Mikor van a legjobb alkalom, hogy eljöjjön Altai-ba?
De van egy hátránya a chebureknek. A nyár a szolgáltatások maximális ára, sok ember. Forgalmi dugók, forgalom, Gelendzhik. Hagyja nyáron nem mindet.
Vagy a télen. Télen az Altai napos és havas. Számos tisztességes síközpont található. Van, ahol járni, lélegezni a fagyos levegőben, vagy akár ki kell alakítani. Az időjárás eltérő: +5 és -50 között. Ráadásul télen kevesebb ember, minden hegy hólabda és tiszta nap. Gyönyörű képeket készíthet. Az igazság a kabátok és a kalapok alatt van.
A téli látogatáshoz meleg megbízható szállítást és egy kellemes meleg házat kell biztosítani, ahonnan visszatérhet a sétákról. Igen, és tartsd be a termoszokat, a snackeket és valami meleg forró lombikot. A pályán dolgozók egész évben működő kávézóit az őrlőgép ujjaira lehet számolni.
És ez mindig a nyitószakasz. Ez egy maralnik és egy fantasztikusan rózsaszín hegy virága. Szabadtéri tevékenységek. Tömegek, dalok és táncok.
Milyen az időjárás, mint Altai?
A legkülönfélébb. Komolyan. Ha Altajba megy, ne nézz az időjárás Barnaul vagy Gorno-Altaisk. Különösen ne hagyatkozzunk a régió egészére. Tekintse meg az időjárást az adott területen, ahol pihenni fog. A terep olyan, hogy egy völgyben lehet felhő és eső, és a szomszédos területen, 20 km-re tőled, a nap egész nap ragyog.
Az időjárás Altayban változhat. Az eső, a hó és a nap többször is megváltoztatják egymást a nap folyamán. De mint egész, egyáltalán. Nyár - nyár, tél - tél.
És ne feledd a szabály: minél magasabb a tenger szintje, annál kevésbé kiszámítható az időjárás. Menj a magasságba, készítsd el mindent.
Az Altai-ban vannak szúnyogok?
Nem, a szúnyogok valahogy nem kérdezték. Fontos azonban megkülönböztetni az Altai Köztársaságot az Altai Területről. A tartományban a szúnyog lóherében él, a köztársaságban egyáltalán nincs. Csakúgy, mint a szarufák és a legyek.
És hogyan van az atkák az Altai-ban?
Kullancsokat találtak, de jobb, ha nem találkozunk velük.
Mit tehetünk a kullancs ellen?
Mindezek a módszerek ugyanolyan jóak. A lényeg az, hogy szem előtt tartsuk:
- Az atkák alacsony szezonban történő utazása jelentősen csökkentheti a találkozás kockázatát.
- Ha főszezonban utazik - próbálja meg, hogy ne menjen a fűbe, és ne használjon törmeléket.
- Nem minden, ami harap, egy kullancs.
Altai egy olyan régió, ahol a kullancs által okozott encephalitis előfordulása igen súlyos. 10-40 fő 100 ezer főre. De ez nem jelenti azt, hogy egy kullancs várja az egyes bokrok alatt. A kellő gondossággal, figyelemfelhívással és szerencsével évtizedekig átutazhat az Altai-on, és nem felel meg ezeknek a kellemetlen rovaroknak.
Milyen állapotban vannak az Altai-hegység utak?
Az állam más. De a fő artéria - az M52 (Chui tapintat) az év bármely szakában időszerű kiszolgálni és kiváló állapotban van.
A 962 km hosszú Chuysk traktus Novoszibirszkben kezdődik, és Tashantba ér véget, ahol a Mongólia határolja. A legtöbb esetben ez egy kétsávos út (a sávok mentén mindkét oldalon). Kis négysávos helyszínek találhatók Novoaltaysk, Biysk, Gorno-Altaisk közelében. A Novoszibirszki régióban vannak olyan helyszínek, ahol egy sávos előcsarnok van.
Mint szövetségi autópálya, az M52 mindig elsőbbséget élvez. Először tisztítják, megszórják és javítják.
A Chui traktus legveszélyesebb része: Novosibirsk - Novoaltaysk, és Novoaltaysk - Biysk. A Novoszibirszk régióban és az Altai Területen az autósok alacsony vezetési kultúrájának köszönhetően nagyon magas balesetekről számoltak be. A turisztikai idényben a probléma különösen kritikus: péntektől vasárnapig a kerék mögött húzódó szakaszok leküzdése csak a stressz-ellenállók számára ajánlott.
Ahogy elmozdulsz a Biysk-ből, az út egyre szabadabb lesz. Az Altai Köztársaságban már élvezheti autóját a hegyi völgyek és a gerincek között. Azonban ne nyugodjon meg. A meredek fordulatok, átmegyek, a helyi vezetők újra.
A nyári szezonban nincs probléma az egész Chui traktusban ételt és éjszakai szállást. Az út egészen a festői helyeken halad át. Nem hagyhatja el az utat a megfelelő hely kiválasztásához a tábor vagy a piknik számára.
Az orosz központi övezet lakói számára ez szokatlannak tűnhet - de vigyázzon, nehogy az állatokat az úton hagyja. A turnen könnyen elvárható egy tehén vagy kecske állomány. Vagy egy juhállomány, egy lovak állománya. Több sarlyk. Néha még őz, szarvas, róka vagy farkas is. Az állatok megjelenése akár felülről is elvárható. A helyi patás állatoknak szokásuk van, hogy még a meredek sziklákról is fűszenek, néha pedig az elhaladó autók tetejére esnek.
Az M52-en kívül több út is van, amelyeknek megengedhető aszfalt burkolatuk van:
- Gorno-Altaisk - Artibash: 157 km
- Vegyi traktus: Ust-Sema - Kuyus. Mielőtt a falu Yelanda jó aszfalt, majd kavics.
- Van egy út a Katun bal partján: Biisk - Szovjet - Altai - Aya. Formálisan ez az Altai Terület, de földrajzilag már az Altai-hegység.
A főbb utak egy talajtakaróval:
- Salton traktus: Biysk - Artibash. Aszfaltpálya csak Turochak - Artibash. Az összes többi nagyon rossz minőségű alapozó. Az elmúlt években az út szinte nem kerül kiszolgálásra, és az utasforgalom forgalma a Biysk - Gorno - Altaisk - Artibash.
- Tuekta - Ust-Kan - Ust-Koks - Tungur. A ritka aszfalt helyszínei megváltoztatják a primer részeit. Gyakran előfordul ez hirtelen. De lehet, hogy minden autó megy. Az utazó buszok így mozognak.
- Cherga - Ust-Kan keresztül Besh-Ozek (84K-121 út). A Tuekta út alternatívája az Ust-Kan. Egy kicsit rövidebb és sokkal rosszabb a minőségben. Az összkerékhajtású autókon a helyiek inkább csak száraz időben, csak akkor, ha nincs elég idő.
- Az Ulagan traktus (84K-1 útszám). Aktash - Ulagan - Balyktual. A hossza 74 km. Ez az út összeköti a Chuysk nyomvonalat a régió kerületközpontjával - Ulagan. Az út részben aszfaltos, és bármilyen gépkocsi vezethető (bár szépen).
Számos helyi jelentőségű út van, és a lefedettség sokkal rosszabb. Gyakran a nem létező utak térképészeti szolgáltatásokon jelennek meg. Például a Tungur és az Ust-Koksu utazásához ajánljuk az Inegen - Tungur úti Google térképeket. De valójában ez egy gyalogút, amely a folyó felett keskeny polcon halad. Az autók itt csak egyszer voltak. De ez egy Novoszibirszki terepjáró kísérlet volt. Az autók a lehető legkönnyebbek voltak. Különösen az ajtókat távolították el tőlük, hogy a vezető és az utasok gyorsan elhagyhassák a szalonot, ha a kocsi hirtelen a mélységbe esik. És az útat rögtönzött anyagokból szó szerint kellett építeni.
Hol lehet úszni az Altai-ban?
Ha az Altai-hegységről beszélünk, minden itt hűvös. Két meleg folyó van - Isha és Swan. De nem nagyon helyezkednek el. És a meleg tó Aya. Az összes szükséges infrastruktúra: strand, parkoló, katamarán kölcsönzés. És egy nagy mínusz: nyáron a tó vizei tele vannak forró turistákkal, és a bankok Gelendzhikhez hasonlítanak.
Légy barát - oszd meg barátaiddal: