Aviaglobus - pilóták, akik külföldről írnak, várják az adagolást vagy felemelkednek
Elhagyott kormánykerék
A hajózó személyzet (különösen a magasan képzett) hiánya számos tényezőnek tudható be. Először is, a 90-es évek elején számos szakember kénytelen volt nyugatra menni. A "régi őr" képviselői közül néhány nem tudott alkalmazkodni az új munkakörülményekhez: nyugati repülőgépek, angol rádiókommunikáció ... Része ennek a nyugdíjkorhatárnak volt köszönhető.
A gyermekkor óta
Ellenkező esetben a szakértők megjegyzik, hogy a külföldiek felvételére vonatkozó tilalom feloldása még egy fél intézkedés. Annak érdekében, hogy a probléma átfogóan megoldható legyen, elsősorban a fiatalabb generációval kell dolgozni. A szovjet időkben minden rendben volt. Különösen az Önkéntes Egyesület támogatása hadsereg, légierő és a haditengerészet (DOSAAF), működik a szlogen: „A modell a vitorlázó, vitorlázó a sík”, adott egy jegyet az égen ezer fiúk és lányok. A repülés körül volt egy halogó romantika, amelyet a mozi és a zene is támogatott. A 90-es évek elején elvesztettük mindezt: a dalok és a filmek hősei nem pilóták, hanem más szakmák képviselői. A DOSAAF a túlélés szélén állt. A tavalyi év közepétől a ROSTO-DOSAAF légi flotta több mint ezer repülőgépet számolt fel, de csak a fele jó volt.
A régi rendszer egyes elemei természetesen megmaradnak. Különösen a Samara Regionális Aeroclub alapján működik az "Aviator" katonai sportklub. Tagjai nem csak egy kis szünetet iskola: vannak működő repülőgépek és helikopterek, ejtőernyős ugrás, és kap az első ismerős a légi közlekedés és a technikai különlegességek. Ugyanakkor az országunkban végzett munkának még nincs szisztematikus jellege.
A fiatal pilótáknak három szintje van. Először a repülésbiztonságról, a meteorológia, a rádiókommunikációról, valamint elméleti navigációs készségről tanúskodnak. A második az aerodinamika, a repülőgép-mechanika, az emberi tényező szerepe a repülésben. Ezenkívül a diákok gyakorolhatják az első szakaszban szerzett navigációs készségeket. A végső szint a kadétoknak a keresési és mentési műveletekben való részvételét, az elsősegély alapjainak megismerését és a csapatépítésben való képzést jelenti. A táborban való edzés csúcspontja a teszt elhalasztása, abban az esetben, ha a tanuló sikeresen átszáll a svéd légierő repülőgépén.
Ne feledje, hogy a fentiek mindegyike nemcsak a polgári repülésre vonatkozik. Különösen a legnépszerűbb tanfolyamok és nyári iskolák, a téma a repülés (fiúk és lányok tanulni főzni ballonokat repülni és repülni őket), valamint az űrkutatásban. Így minden gyerek munkát találhat magának.