A tüskés szúró vagy apró trükkök helyreállítása az új autómodellekre
A "rövid" megjegyzés az autómodellekről. Körülbelül a "térdre" vonatkozó apró javításokról, amelyek mindenkinek elérhetők, de nem minden ismert modellkészítő, például az autóút autójának Thunder Tiger Sparrowhawk
Elbeszélem a TT Sparrowhawk alváz rekonstrukciójának előrehaladását, és az ő példáján mutatják be ezeket a "kis szerkentyűket", amelyek még kellemesebbé teszik a modellező hobbijait. Ez elsősorban a kezdőknek szól, de úgy gondolom, hogy érdekes lesz a tapasztalt lámpatestek számára. A Parkflyer-ben és az Aliexpress-ban vásárolt áruk rövid áttekintése.
Az alváz néhány hónapja rettenetes állapotban jött hozzám (az érdeklődés miatt 500 rubelre vásárolták, mert nagyon kedvelem a SUV-ket). Egy részletes vizsgálat azt mutatta, hogy drágább a javítás az alvázban, mint vásárolni, de dolgozni)). És biztonságban rejtőzött a dobozban, amíg jobb idők. De mindegyik úgy döntött, hogy a lengéscsillapítók, amit megrendeltem, és amelyekhez nem közelítettem a projekthez (a tartályhoz), de kiváló a sparavoksu számára.
Kezdetben az volt, vagy inkább hiányzott: az akkumulátort rögzítve, a szervó, szervohajtómű, motor motor, lökhárító és testtartó rögzítése. Egy szörnyű, alkalmatlan állapotban voltak: a hajtás, a féltengelykülönbségek, a hátsó pillangó és egy szörnyű fedélzet (nem egy tulajdonos fűrészelte). Szörnyű visszafordítások voltak, a kötőelemek fele nem tudott elállni, és majdnem leesett. A golyós kötőelemek szintén lecsúsztak a piszkozatokból. A kép alatta:
Mindez az egész vázzal kapcsolatos elemzéssel kezdődött az utolsó csavarhoz.
Arányokat. Szétszerelt és benzinben mosott ("Kalosha"). Maga a sebességváltók jó állapotban vannak, de a platformon lévő terhelés kisebb, mint a modelleknél. Maga a differenciálmű a legmagasabb viszkozitású szilikonolajjal töltötte be a parkolót (amely kéznél volt). A vége piros, hőálló Abro tömítőanyaggal van lezárva. A kontúr mentén található ház szintén lezárt, még azokon a hornyokban is, ahol a csapágyak ülnek. A fogaskerekeket magukkal zsírozzák a Litollal. Az ilyen egyszerű működés biztosítja a differenciálmű zökkenőmentes működését, és a tömítőanyag tömítése nem teszi lehetővé a kenőanyag kifolyását, és a ház nem piszkolódik a porból és a piszokból. A féltengelyt a www.towerhobbies.com oldalon megrendelték
Motorama. A HSP-t, amely a gépjárműből üresen állt, beállították, nevezetesen az átmenő csapágy nélküli szükségtelen darabot levágták. Spoor-t a Hobby folyó modelljeiből vettem fel 100r-ra. a legközelebbi boltban. A tisztaságnak vékony papírral kell megjelennie, a hálózat tele van pontosan. Ha nem tartja a szakadékot, akkor a spur nagyon gyorsan hal meg. Mindenesetre ne kenje meg a lángot, közvetlenül rá, hogy a por és a törmelék tökéletesen ragadjon, pl. koptató.
Az akkumulátor és a szervó felszerelése ismét a HSP-ből érkezett. A rögzítő sáv vékony alumínium sarokból készült.
A bekapcsológomb gyakran nem működik, ha a modell szabadban működik (nedvességtől vagy nedvességtől). Ezért érdemes vagy felfújni egy felfújható labdát, vagy általában zárt tolózárral váltani.
Lyufty megszüntette a távtartó horganyzott alátéteket, amelyeket egy épületraktárban vásároltak.
A lengéscsillapítók a Trackstar 62mm-t kapták. Tetszett az egyetlen dolog, hogy a fülek nagyon törékenyek lesznek a hidegben, ezért ha leveszed a labdát, megölsz egy kis műanyagot, rugalmas lesz. Az alábbiakban szétszerelt formában készült fénykép. A diffúzor alapvetően szigorúan ül, nincs értelme megváltoztatni, de cserélni kell az olajat, a kínaiak, mint amilyenek a tésztafutó többletszeletje. Az alábbiakban egy képet mutattam be arról, hogy a diffúzort fluoreszkáló forgatással készítettem-e egy szörnyeteg számára, egy tűt használtam egy tű befecskendezéséhez. Kiderült, nagyon szoros, a löket az állomány most a szörny, holtjáték nélkül.
Ez alapvetően minden. Pontosabban, még mindig sok hasznos információ van, amit szeretnék közölni az olvasókkal, de őszinte legyek, kissé fáradt vagyok, ezért elhalasztom a következő megjegyzést. Ennek eredményeképpen elvileg a szerény pénzért vissza lehetett állítani az alvázat, és ami még fontosabb - élvezni a szerelést és a hangolást. Csak az elektronika telepítését és a fiának való átadását teszi lehetővé, hagyja, hogy lerázza a lakását. Ha kérdései vannak, küldhet nekem e-mailben: ufamakPYES yandex.ru. Köszönjük figyelmét!