A toronydaruk keresztirányú összekötő daru pályái
A torony- és vasúti emelődaruk (a nulla ciklusú daruk) beépítése az épületekben és a szerkezetekben az épület és a daru közötti biztonságos távolság megőrzésének szükségessége alapján történik. A képlet szerint
ahol B a darutengelyek tengelyétől a szerkezet külső széléig tartó legkisebb távolság, m; Rnoв - a forgótányér (vagy a daru más kiemelkedő része) sugara, vegye fel a daru útlevéladatait vagy könyvtárait, m; l - biztonságos távolság - a daru kinyúló részétől a szerkezet, a halmok stb. teljes mérete közötti minimális megengedett távolság legalább 0,7 m, legfeljebb 2 m magasságban és 0,4 m-nél nagyobb, 2 m-nél nagyobb tengerszint feletti magasságban.
Ábra. 11.1. A craneways keresztirányú kapcsolódási sémája: a - az épület közelében; b - az ásatás vagy árok közelében;
1 - építés alatt álló épület; 2 - leltárkerítés; 3 - a telepítési területen kívüli raktárterület; 4 - vízelvezető árok
A daru futópályák korlátjának rögzítése azon alapul, hogy biztonságos távolságot kell fenntartani a darukonstrukciók és a kerítés között.
A vasútvonal közelében levő tengelytől az ln kerítésig terjedő távolság. n értékét a képlet határozza meg
ahol bK a daru pálya szélessége, m (a referenciakiráktól vett); l feltételezzük, hogy 0,7 m.
A forgó rész nélküli toronydaruknál az egyiket a daru aljától tartják. A végleges formában, a szükséges részletek és méretek megjelölésével, a sínek kötése az 1. ábra szerint történik. 11.3, azaz a. Extreme parkolási toronydaru kellene kötni a tengelyek az épület, és fel vannak tüntetve a közös biztonsági célok és a terület jól látható darukezelő és a személyzet tereptárgyak.
1. ábra. A vasutak kijelölése az építési terven: 1 - a daru szélsőséges parkolója; 2 - a sín vége; 3 - patthelyzet; 4 - a végálláskapcsoló vonalzója; 5 - referencia rakomány.
ahol Ln a daru pályák hossza, m; lcr a daru végei közötti távolság, amint azt a rajz, m; Нкр - a daru alapja, referenciakönyvek alapján, m; ltorm, - a daru féktávolságának értéke, legalább 1,5 m-rel; lup - a sín végétől a sípályákig tartó távolság 0,5 m.
A vágányok meghatározott hosszát felfelé korrigálják, figyelembe véve a félcsatlakozás hosszának sokaságát, i.e. 6250mm. A pályák minimális megengedett hosszúsága a Gosgortechnadzor szabályai szerint két link (25000mm). Így az elfogadott pályahossznak meg kell felelnie a következő feltételnek:
Lpn = 6250 nzv> 25000mm, ahol az nzv a félhivatkozások száma.
Válasszon toronydaru:
· Szükséges teherbírás Pmp = 1,1 × Pm + Po
Pm a szerelt elem maximális tömege,
P0 a kötél súlya és a többi. Eszközök = 0,5 ... 1 tonna.
Nzd - az épület magassága,
Nel - a szerelt elem magassága
Nzap - 0,5 m magassági tartalék
HSS - emelési magasság, Нс = 1м
Nõ - a lánc blokk magassága, Нпол = 1м
· Szükséges gémkapacitás:
B - az épület szélessége a tengelyek között
f ', f - a tengelyektől az épület kiálló részeiig, f' = 2,1 m, f = 1,2 m.
xp a darufelület felületének sugara
l Nem - az épület kinyúló elemei és a daru hátsó része közötti biztonsági távolság, amikor befordul
Az építőipari gyártás szervezése
A termelésirányítás hatóköre, amely irányítási funkcióként működik, olyan feltételeket teremtett, amelyek megteremtik a létesítmény építési programjának hatékony végrehajtását.
A résztvevők ésszerű együttműködése és hatékony működése feltételeinek megteremtése; a munka teljesítménye a normatív (irányelv) időszakban.
Az OSB feladata a problémák megoldása:
· Mit kell tennem a kiválasztott cél feladatait megoldani?
· A feladat leghatékonyabb megvalósítása?
· Mi szükséges a feladat megoldásához?
Források kiválasztása, folyamatok
· Ki végzi el a munkát?
· Melyek a határidők az összes munkához?
· Mi lesz a munka költsége? mennyit fizetni a munkaért?
· Hol kaphatok forrásokat?
· Hogyan kell az erőforrásokat szállítani?
· A munkatípusok meghatározása
· A fajok és igények indokolása. erőforrás
· A termelés szervezeti felépítésének indokolása
a szabályozási határidőtől függően, figyelembe véve a kapcsolódási és a maximális konvergencia-átfedő munkák típusát
· A szerződéskötés az erőforrások, berendezések beszerzésére
Az OSB elméletének fejlődési szakaszai
1. 1903 F. Taylor létrehozta a SWAps törvényeit és elveit
· A személyzet felvétele és képzése, valamint szakmai továbbképzése szükséges
· Szervezés és irányítás céljából el kell különíteni a munkák vezetőinek és végrehajtóinak feladatait
· A termelékenység feltételeinek megteremtése szükséges
· Biztosítani kell a vállalkozó nyereségét és az optimális bérarányt
2. 1920-30 Szovjetunió Vavilov NV, Budnikov MS
· Első alkalommal, a szerződéses módszert az építkezés megszervezésére speciális szervezetek által
· Az építkezés első ízben kezdődött el egész évben
· 1938. ágazat mint a nemzetgazdaság ága
· 1939. a nagysebességű áramlásépítés elméletét. Maximális konvergencia a szomszédos munkaterületek átfedésével
3. 1940-50 Afanasyev VA, Baturin VI
· Első alkalommal létrejött egy összetett gépesített áramlástermelés
· Első alkalommal egy házépítő gyárat (DSC) hoztak létre a hatékonysági elemekből vagy a térfogat blokkokból.
· A termékek teljes gyári elérhetősége
· Teljes takarítási számítás + bérleti szerződés
· Kollektív felelősség a végeredményért
· Az építőipari társaságok denacionalizálása, a magánjellegű privatizáció
· Minimális megengedett szilárdság
· Kis építőipari vállalkozások (legfeljebb 100 fő)
· Az erőforrások ésszerű felhasználása
· Rendszerfolyamatok megközelítése
· A vállalkozás szervezeti felépítésének indokolása
· Ügyfél orientáció
· A szakosodásra és a minőségre összpontosít
· Ökológiai termelés-mentes
· Az építőipari vállalat közössége. - egy csapat
Az építésszervezés mértékének mutatói:
1. a tényleges építési időszak és a normál Kc = 1.0 közötti megfelelés indikátora a szabvány
2. A munkaerő-felhasználás hatékonyságának mértéke
a ténylegesen elvégzett munka normatív munkaerő-bevitele a munkaerőköltségekhez viszonyítva, a tényleges átlagos létszám alapján és időtartamának napokban kifejezve = conv. munkaerő
3. A végrehajtott munkamennyiség egységességének mutatója
Qsr - átlag. V ezer rubelben dolgozik. a terv szerint
Qf - tényleges. V ezer rubelben dolgozik. havonta
2. ábra. A torony daru zónáinak meghatározására és kiszámítására szolgáló rendszer:
1 - a daru veszélyes működési zónájának határának kijelölése; 2 - mozgatható rögzítő elem; A pályák 3 tengelye; 4 - Vasúti sín;
Rmax - a horog maximális hatótávolsága (a daru műszaki jellemzői szerint történik);
l el max - a hordozható szerelvény vagy más rakomány maximális mérete;
l Nem biztonságos távolság a lEL max függőleges nyúlványtól a terhelés esetleges csökkenése esetén (az SNiP Sh-4-80 * alkalmazásával, app.8).
Rmont = 7-10 m beépítési terület
Rrab = Rmax - a daru munkaterülete
Rcp op.z. = Rmax + 0,5 l max + l nélkül
7.1 Az operációs rendszerek módjának osztályozása
Az építkezés résztvevőinek kapcsolatának jellege alapján
· Gazdasági - az ügyfél-fejlesztő önállóan szervez minden munkát
· Vállalkozó - a szerződés szerinti építési munkában részt vevő valamennyi vagy néhány résztvevő. míg feladataikat egy ügyfél, építő, fővállalkozó, alvállalkozók, tervezők, szállítók alkotják.
A munkamód szerint
· Álló (állva marad)
· Mobil 9 vonat a vasútállomásról / vasútállomásról)
· Shift (minimum 2 hét, maximum 6 hónap)
A munkamegosztás mértékével