A törlők nem működnek a probléma megoldása és néhány szóval a tanácsadással kapcsolatban
Hello mindenkinek, és köszönjük a figyelmet a BZ kozmoszra. Nagyon szép.
Mindez általánosan haszontalan volt, mert az ok volt, ahol nem kerestem ...
Az ablaktörlő kapcsoló betétek eltávolítása feltárta a sárga vezeték hibás érintkezését, amelyet korrigált. Meg kell jegyezni, hogy a kapcsolatok nagyon rosszak. Annak érdekében, hogy az érintkező ne tudjon kifelé repülni, a cipőhöz vezető összes vezetéket egy igával húzta meg. Ezenkívül megnyílt a betét teste, amely nyilvánvalóan az üzemmód tárcsa erős lenyomata következtében javult.
Ez könnyű azt feltételezni, hogy nem találhatók meg minden ilyen helyeken a hiba okát, azt elérte, hogy távolítsa el a motort. És akkor a móka kezdődött ... Mielőtt eltávolítja a motor, úgy döntöttem posherstiv egy internetes, tiltakozásul motor és és ahol lehet, a hiba ... Istenem ... hogy csak nem olvastam róla ... mi csak téveszmék írása nélkül lusta bolond vagy, ha csak az lesz a spam a fórum azok haszontalan kommentami ...
Általában rájöttem, hogy lõni kell a motort és nézni magad ...
Először lecsavartam a termosztátot, és megbizonyosodtam róla, hogy minden szuper volt. I. (figyelem a tanácsadókra!) Megbízhatóan megtörtént, és sem ... nem lesz a következő száz évben! Csak abban az esetben, ha a motorház tetejére csavartam, és nem alulról, mert a gyárban valami rossz bácsi zakatolt ...
A második dolog, megpróbálta, hogy egy motor, de nem volt ilyen szerencséje Szarvasmarha) Mi a rossz úriember jött egy anya formájában csillagok és töltött meg egy hülye műanyag és csavarja le (még igénybe a természetes rugalmasságát a kéz és a test) már nagyon nehéz. A másik két felső csavarral nem jelentkezett komplikáció.
DE! Tény, hogy ellenőrizni kell a motor teljesítményét, nem szükséges eltávolítani! Elég, ha a tápegységet (Akum) a motor érintkeződobozában lévő két csatlakozóhoz csatlakoztatja. Nevezetesen szürke és fekete (még mindig kék lehet). És ez minden. Nem kell lőni!
De még mindig levettem. És mindent szétszereltem. Egyébként a motornak három vezetéke van! és nem kettőt, mint ahogy néhányan írnak a fórumokon ... Ennek megfelelően az ételeket fekete, sárga vagy szürke színre tápláljuk.
A motorom él és minden működik. Tehát a probléma más. Gyűjtünk. Megálltunk.
És aztán elütötte ... Végül is az egyik csavarjuk (az aljára), amely a motort tartja, a tömeg kapcsolatai voltak. És régóta, mielőtt megpróbáltam eltávolítani őket, lazítottam a csavart, mint megsértettem a csatlakozás sűrűségét, és a tömeg nem volt ... Ennek eredményeként átvittem őket egy másik csavarra, és meghúztam a motortérben. Ez a mese vége.
A motorral ellátott aljzat