A hengerfej tömítésének cseréje a 2 hengerfejhez, 4 l
1 hengeres fejvédő csavar; 2 - a palackblokk fejének fedele; 3 - gyorsító meghajtó kábele; 4 - a palackblokk feje; 5 - a blokk feje; 6 - a blokkfej csavarja; 7 - a vízszivattyú; 8, 13 - a csavar; 9 - az öv; 10 - radiátoros tömlő; 11 - a blokk fejének fedele; 12 - egy bütyköstengely csillag csillagcsavarja.
A hengerfej eltávolítása és felszerelése
- Húzza le a vezetéket az akkumulátor "-" kapcsáról.
- Hagyja le a hűtőfolyadékot.
- Csökkentse a nyomást az elektromos rendszerben, ha a munka az utazás után azonnal befejeződik.
- Válasszák le a kipufogó szívócsövét a kipufogócsőből.
- Húzza ki a felső radiátor tömlőt és a fűtő tömlőket.
- Távolítsa el a légcsatornát és a fúvókát.
- Húzza ki a gázkábelt.
- Távolítsa el és tompítsa el az üzemanyag tömlőket.
- Távolítsa el a szervokormány-szivattyút (2.11. Ábra), és vegye le oldalra anélkül, hogy leválasztaná a főtestről.
- Távolítsa el az öv felső fedelét (2.12. Ábra) és a hengerfej fedelét.
- Szerelje be az első henger dugattyút a tömörítési löket TDC pozíciójában úgy, hogy a jelöléseket a bütyköstengely lánckerékén és a hengerfejön igazítsa.
- Fordítsa el egy csavart, és távolítsa el a bütyköstengely csillagát, miután az alsó fedélen feküdt. Biztonságosan rögzítse az övet a lánckerékre (2.13. Ábra). A főtengely forgása nem megengedett.
- Vegye le a vezetékeket a gyertyákról, távolítsa el a gyújtáselosztót.
- Válasszák le a kipufogócsövet.
- Távolítsa el a fej csavarjait a perifériától a középpontig (a 2.14. Ábrán látható módon). Távolítsa el a hengerfejet (2.15. Ábra).
Szükség esetén távolítsa el a gyűjtőcsöveket. Tisztítsa meg a fejet. A fej tisztítása az, hogy eltávolítsa a pecsét maradványait és a szén-lerakódásokat az égéstér-kamrákból és a szelepfejekből. Tisztításkor használjon tömör fából vagy műanyagból készült kaparást (a karcolás nem megengedett). Ezzel párhuzamosan tisztítsa meg a hengerblokk elválasztható síkját úgy, hogy óvatosan becsukja a hengereket rongyokkal. A fej tisztítása és öblítése után ellenőrizze az osztott síkok állapotát. A csatlakozó síkjának megengedett eltérése a hengerblokktól a kalibertől 0,05 mm bármilyen mérési ponton. Ha az eltérés nem haladja meg a 0,20 mm-t, akkor csiszolja a fejét. Ellenkező esetben cserélje ki a fejet. Ha a hengerblokk osztott síkjának eltérése a kalibertől meghaladja a 0,05 mm-t, akkor haladjon át a készüléken vagy cserélje ki. A gyártó a hengerblokk magasságának a csatlakozó síkjának oldalról történő lecsökkentési sebességét a blokk fejénél 0,20 mm-es csiszoláskor állította be.
A fej tömítettségének ellenőrzéséhez a készülék fejrészében lévő lyukat kímélje a radiátor tömlő alatt. Ezt például úgy lehet elvégezni, hogy egy sűrű kartonpapír vakpárnát helyeznek el az elágazó csőre, és rögzítik a csavaranyákat. Öntsön kerozint a vízháló csatornájába. Ha a kerozin szintje leesik, akkor a fejben repedések vannak és ki kell cserélni. Ellenõrzés után ne felejtse el eltávolítani a kartondobozot.
Öblítse le az olajcsatornákat. Ehhez a függőleges olajcsatornát el kell égetni az égéskamra oldaláról, töltsön be az olajcsatornákat az olajcsatornákba az összes bütyköstengely-csapágyon és 15-20 percig áztassa. Dobja ki a benzint, távolítsa el a dugót, és végül öblítse le a csatornákat benzinnel körte használatával.
A szelepek tömítettségének ellenőrzéséhez töltse fel a kerozint égéskamrákkal. Ha a kerozin három percen belül nem szivárog ki az égetőkamrából, akkor a szelepeket lezárják. Ellenkező esetben cserélje ki vagy cserélje ki a szelepeket. A beszerelés fordított sorrendben történik. Helyezzen be egy új tömítést, és telepítse a fejét. Húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben (2.14. Ábra) először kézzel, majd két lépésben - először 100 Nm nyomatékkal. A bütyköstengely csillagának csavarja a pillanatban húzódik 100 Н.м.