A bolgár Köztársaságban a közlekedési adó fizetési árai és feltételei, mit tegyenek, ha
Alexey Konchin szerint:
A közlekedési adó kiszámítása és fizetése az autó helyén történik. Egy személy autójának elhelyezkedése a tulajdonos lakóhelye. A lakóhely és a tartózkodási hely különböző helyek. A lakóhelyén a bejegyzés állandó, a tartózkodási hely - ideiglenes.
Ez a lakóhely, amelyet állandó nyilvántartás formájában rögzítenek - ez az autó helye. Ezen túlmenően kiszámítani és fizetni a közlekedési adót.
Te vagy Te vagy - a Bashkortostánban.
Korábban valóban volt ilyen lehetőség - a jármű ideiglenes nyilvántartásba vétele a tartózkodási helyre. A járművek nyilvántartásba vételének szabályai azonban megváltoztatták, és most csak nagyon korlátozott esetekre alkalmazzák, mivel az orosz állampolgárok számára ez egyszerűen megszűnt.
Most legalább Kamchatka-ban regisztrálhatsz egy autót, még akkor is, ha Kalinyingrádban élsz. De ez csak azt jelenti, hogy Kamchatka-számokat fogsz kapni, de az autó helye Kalinyingrád lesz.
A gépkocsi elhelyezkedésével kapcsolatos adószabályok is megváltoztak, mivel ez meghatározza a regionális közlekedési adó kiszámítását és kifizetését. Korábban a nyilvántartásba vétel helyszíne volt. Most már írtam, az autó tulajdonosának lakóhelye.
Tehát tényleg, akkor meg kell számolnia az adót a Bashkortostánban, az ottani áron. És a költségvetés a Baszkortosztán kell adót fizetni.
És egyébként egy nagyon fontos kérdés az egyénekkel kapcsolatban. A szállítási adó megfizetése az adóbevallások alapján történik, amelyet az adóhatóság pontosan a lakóhelyén küld. Vagyis meg kell tudnod követni az e-mailt, ahol élsz a Bashkortostánban, hogy ne vegye észre, hogy ilyen értesítést kapott.
Alexey Konchin szerint:
Nos, mit mondhatok ...
Előzetesen kiszámolhatom az Ön számára a térség bármelyik régió szerinti árát. Bár Chukotka, legalábbis Adygea. De ez nem jelenti azt, hogy ilyen áron és ebben a régióban fizetni fog.
Nem gondolja, hogy furcsa, hogy általában hogyan számíthatja ki az adót, ha ideiglenes bejegyzést végez? Mikor számolod ki? Honnan tudja, hogy a tartózkodási helyén töltött tartózkodási idő egybeesik az adó időszakaival? Ön bármikor elhagyhatja tartózkodási helyét, anélkül, hogy aggódna arról, hogy értesíti valakit erről, ez a jogod. És hogyan állapítható meg ebben az esetben, hogy mennyi ideig volt a tartózkodási hely, és hány - nem? Mennyi ideig tartott a kocsi a Khanty-Mansiysk Autonóm Körzetben, hogy kiaknázza Önnek a fizetendő adó összegét? Hogyan ellenőrzik ezt általában, ha az autók átmeneti regisztrálását nem nyújtják? A közlekedési rendőrségben ön tudatosan azt mondta, hogy a járművek nyilvántartásba vesznek most az állandó regisztráció helyén.
Ami az adóhatóság helyzetét illeti a KhMAO-tól. 🙂
Nem meglepődtek, hanem éppen ellenkezőleg, a szokásos módon csalódtak. Nos, rendben. Nem tudok versenyezni a KhMAO adóellenőrzésével foglalkozó képviselőkkel.
Neked megint megmagyarázom. A járművekre vonatkozó szállítási illetéket a lakóhelye szerinti régió jogszabályai szerint kell kifizetni - a Baszortöszteni Köztársaságnak.
Értsd meg, hogy az autó a számlán az autó nem ХМАО! Az Ön lakóhelyén szállítjuk - a Bashkiria-ban. A regisztrációs tevékenységet a Khanty-Mansiysk Autonóm Körzet közlekedési rendőrsége végezte.
Azonnal figyelmeztetni szeretném a következőt. Ha a KhMAO adóhatósága és a helyi adókulcsok után fizeti meg a szállítási adót, akkor ez nem mentesíti Önt a baszortosztani adók fizetésétől. Végül a szállítási adót kétszer fizeti. 🙂 Szüksége van rá? Nem hiszem.
Amit beszélsz, vannak ügyvédek.
Az ilyen jellegű dokumentumok elkészítésén dolgozik. Azonban nem valószínű, hogy bárki ingyen fog ilyen munkát. Ezt érteni kell.
Megoldottam a kérdésedet. Szakmai véleményét írta.
Hivatkozások a törvények - ez nem különösebben fontos. Egyszerűen hivatkozhat a Bolgár Köztársaság közlekedési adóra vonatkozó törvényére. És az Orosz Föderáció adótörvényeiről is. A cikkek nem játszanak szerepet, a legfontosabb a lényeg.
De a nyilatkozat közvetlen megfogalmazása, indokolt és indokolt, egy teljesen különálló munka. Itt kell mérlegelni a képességeidet, és el kell dönteni, hogyan lehet a legjobban folytatni. Vagy a legtöbb, hogy mindent megtesz, vagy kérjen fizetett segítséget a szakembereknek.
Persze, hogy személyesen mindent megteszek, és ebben a részben kínálhatják szolgáltatásaimat. De meg kell érteni, hogy szolgáltatásaim (és nem csak az enyém) a dokumentumok elkészítésében és egy adott ügyben való részvételben (mind online, mind offline) már nem szabad tevékenységek. És egyszerűen a szóban forgó kérdés árával és a szolgáltatások költségeivel összehasonlítva tisztességesen és nyíltan azt mondhatom, hogy olcsóbb lesz az Ön számára a hibás adóbevallás összegének megfizetése.
By the way, ha érdekel, amit magamról tartok, akkor követheti ezt a linket.
Alexey Konchin szerint:
Üdvözlünk!
Nos, úgy érzem, hogy az adóhatóságok úgy döntöttek, hogy egyszerűen nem merülnek be a közlekedési adóval, nagyjából - nem zavarják.
Általában helyesen számítsa ki az alábbiakat.
A VAZ 2114 6 hónapos kiváltság, i.e. adó nem kerül kifizetésre.
VAZ 21043 - 71,4 LE * 5,5 rubel / ló / 12 * 6 = 196, 35 rubel.
Van egy 249 LE teljesítményű autó. Az asztaltól: több mint 200 LE. akár 250 lóerő (147,1 kW-ról 183,9 kW-ig), beleértve a 75-et
Ezért a számomra a szállítási adó 249x75 = 18,675 rubel. vagy félreértettem valamit?
Jó napot!
Általában két oldal van.
1. Igen, hivatalosan, ha apád két 150 lóerővel rendelkező autót birtokol. akkor az egyiküknek mint munkásszemélynek joga van ahhoz, hogy az adókedvezményt a teljes közlekedési adó megfizetése alól teljes mértékben mentesítse, a második fizetés pedig 15 rubel. 1 LE esetén
Ez minden bizonnyal jövedelmezőbb, mint a teljes költség megfizetése.
2. És most nézze meg a másik oldalt.
Ha számolni kell, egy év alatt a 140 lóerős autóból Meg kell fizetnie: 140 * 15 = 2 100 rubel. Ez 175 rubel havonta.
A gépjármű bejegyzésére az apa számára szükséges a részvétele, azaz ugyanazért a cselekvéshez szükséges, hogy két ember ugyanazt csinálja: Ön (mint valójában egy autót szerez) és az apja (ahogy hivatalosan megvásárolja az autót). Hasonlóképpen, más tevékenységek végrehajtásához két emberre is szükség lehet: te és az apád. Igen, azt mondhatjuk, hogy azt mondják, bonyolult: vidd el az apádat és vigye el ide, hogy aláírhasson valamit. De ahogy a gyakorlat azt mutatja, minél több résztvevő vesz részt egy folyamatban, annál nehezebb végrehajtani. Ie Szükséged lesz arra, hogy az autóval végzett cselekvés részeként az apádnak feltétlenül korrelálnia kell a terveivel, és Önnek - az ővel.
Ahhoz, hogy kezelhesse az autót, az apának meg kell adnia az ügyvédet. Teljesen világos, hogy a meghatalmazást írásos közjegyzői formában nem kell megtenni, mivel ez megegyezik az év forgalmi adójának felével.
Remélem, hogy megérted, hogy nem fogsz az autóddal rendelkezni, ezért nem tudod teljes mértékben eldobni őket anélkül, hogy hivatalos részvételt kértél volna apádnak ebben a folyamatban, akkor csak az ügyvédi hatalomon belül jársz el.
Itt meg kell gondolni a lehetséges hátrányokat, amelyek proxyval járnak az autó tulajdonjogával kapcsolatban (itt olvashatsz itt a cikken - Autó vásárlása és eladása egy általános ügyvivőnél)
- Tegyük fel, hogy ha kölcsön kap, akkor nem mondhatod, hogy van egy autó.
- Ha a közlekedési szabályokat megsértették, automatikus módban rögzítették, a bírságok az apához jönnek.
- Az autó további eladásával minden kérdést hivatalosan jóvá kell hagynia az apjának, és az autó eladásából származó jövedelmet is be kell jelentenie. Az üzlet megvásárlása olyan személynél, aki az autót proxy-ként (vagy te) használja, mindig jobban aggasztja a vevőt, mint a tulajdonos közvetlen vásárlása.
- Ha valami történik az apjával (Isten megadja neki, és jó egészségben van, de ez a pillanat nem vonható le), akkor további eljárásokat kell végrehajtania az autó újbóli kiadására, ami többlet költséget okozhat.
Mindezek mellett mindig fontolja meg, hogyan alakul ki az Ön és az apja közötti kapcsolat. Ez nagyon fontos.
Nos, vannak olyan komplikációk is, amelyek abból adódnak, hogy a járművezetőnek van egy kiegészítő dokumentumja, amelyet be kell mutatnia a közlekedési rendőrségnek, ez mindig növeli azt a kockázatot, hogy ezek a dokumentumok triviálisan ásni kezdhetnek ("itt nincs írva, hiba van" stb. ).
Általában ez természetesen magától függ.
Ezt megteheti, és így.
Az első változatban évi 2 100 rubelt takarít meg a közlekedési adó megfizetéséért, a második változatban - kizárja a leírt mínuszok előfordulásának lehetséges veszélyét. Nem zárhatom ki, hogy a 2 100 rubel összege lefedi a leírt kockázatokat.
De személyesen nem mesterségesen növelném a kockázatos helyzetek előfordulásának lehetőségét a megtakarított összeg miatt.