Vsa és annak leválasztása
Járműstabilitás segíti - segít stabilizálni az autót.
Ez magában foglalja a gördülési stabilitást, a belső kerék, az ABS és a TSA fékezését.
A CR-V-nél a VSA rendszer enyhe késleltetéssel állítható be az első kerekek kismértékű csúszásakor és a hátsó kerekek csatlakoztatásánál.
A VSA-rendszert le kell tiltani a következő esetekben:
- Indulás a hófúvás és a mozgás a mély hóban, vagy maradjon a mély hóban nem mozog tovább, mert az lötyög.
- Sikertelen úton való bekapcsolásnál, hogy ne ragadjon meg, ha sűrű folyó van, és éles startra van szüksége.
- Egy gyors indulást lámpánál, és fel a hegyre, azzal a képességgel, hogy a lendület a hatótávolság, vagy figyelembe véve az elején nem kerekek, hogy csúszik, a VSA élesen korlátozza az üzemanyag áramlását és nem képes fenntartani a lendületet a megfelelő tartományban, elveszti a dinamikáját terjedést.
Ha a vezető jármű kereke földeket az útfelületre alacsony tapadási tényező, és kezd csúszni, az elektronikus VSA egység biztosítja a fékerőt a csúszás kerék kontúr és kérést küld a motor nyomatéka a PCM blokk, ami a megcsúszás kerék forgási lassulás és megőrzi tapadási erő.
A VSA sajnos a terepviszonyok figyelembevétele nélkül konfigurálva van. Ő természetesen lelassul elakadt kerekek, szimulálva a munkáját önzáró differenciálművek, de nem szűnt meg fulladás a motor, ami nem kívánatos az utakon. Jobb, ha csak a "kalapácsot" távolítják el a motorról, és a pszeudoblokkok tovább működnek. A CR-V a "VSA OFF" gomb megnyomása után is kikapcsol.
Elektronikus stabilizációs rendszerek listája Honda CR-V III:
- blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
- fékerőelosztó rendszer (EBD)
- Vontatási stabilitás (VSA) vontatásvezérléssel
- Pótkocsi stabilizációs rendszer (TSA)
A VSA kézikönyvben az autó 10 másodpercen belül felgyorsul. és 9,5 másodpercig. száraz felületen.
Tiltsa le a VSA-t, ha nagy sebességgel kívánja hajtani, ez nem biztonságos!
A gyújtás bekapcsolásakor a VSA automatikusan bekapcsol, még akkor is, ha ki van kapcsolva.
VSA OFF automata xenon izzókkal