Ülve vagy nem az autóban
Amikor egy közlekedési rendőr megállít minket az úton, gyakran halljuk a mondatot: "A járőrkocsival megyünk, hogy elemezzük a jogsértést." A rejtély továbbra is rejtélyes, amit az ellenőr vár, ami egy ilyen forgatókönyvre utal. Vagy úgy döntött, hogy egy fogva tartási jegyzőkönyvet készít, vagy egy kicsit keresni. Az elmúlt években a gépjárművezetők egyre jobban ismertté és legálisabbá váltak. Ezt megkönnyíti a tömegtájékoztatási eszközök fejlesztése, amelyeknek hatalmas alapja van, válaszolni minden kérdésre a közlekedési rendőrök képviselőivel kapcsolatban, és különösen, hogy üljön vagy sem a járőrkocsin? Ma az autoinstruktorok segítenek ebben.
„P. 70. A munkavállalónak jogában áll felhívni az úthasználót, hogy hagyja el a járművet "
Szükséges megkülönböztetni a "kijutni az autóból" és a "DPS-be történő átalakítás" fogalmát. Ezek teljesen más dolgok. "El kell hagynia az autót", ha elkövetett egy közlekedési szabálysértést, és az ellenőrnek bizonyítéka van ennek. Ebben az esetben a vezetőnek engedelmeskednie kell és hagynia kell a kocsit, hogy jelen legyen a megfelelő eljárási dokumentumok elkészítésénél. protokollt. A jármű elhagyásának indoka:
„P. 70. a). a jármű műszaki hibájának kiküszöbölése vagy az árufuvarozásra vonatkozó szabályok megsértése; a mérgezés jeleinek jelenléte és (vagy) morbid állapot; A járművezető (a jármű tulajdonosa) jelenlétében a járműegységek és a járműegységek számának egyeztetését a regisztrációs okmányokban szereplő bejegyzésekkel végzi; a jármű és a rakomány személyi ellenőrzése, ellenőrzése vagy vizsgálata; a járművezető részvétele az eljárási cselekmények végrehajtásában, valamint a többi úthasználónak vagy rendőrtisztnek nyújtott segítség; a vezető magatartása fenyegetést jelent a munkavállaló személyes biztonságára "Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma 185. sz
Nem titok, hogy a DPS alkalmazottai gyakran használják hivatalos álláspontjukat zsoldos célokra. Bármelyik járművezető a lehető leghamarabb szeretné befejezni a szétszerelést a hatóságokkal, és továbbmegy a vállalkozásokra. A közlekedési zsaruk hasonló témái sokkal kényelmesebbek a tanúk nélkül tárgyalni saját területükön - a DPS járművében. Könnyebb megküzdeni egy autó tulajdonosával, hogy megvesztegetni, ezért gyakran látjuk a "menjünk a járőrkocsira" kifejezést. De a szabályok szerint ez csak akkor történhet meg, ha jogi alapon adminisztratív letartóztatásra kerül a sofőr. Ebben az esetben:
„P. 70. A munkavállalónak jogában áll meghívni egy úthasználót, hogy: c) vegyen fel helyet egy járőrkocsiban, vagy menjen egy irodaházba, ha részvétele szükséges az eljárási dokumentumok feldolgozásához. 197. o.). A fogva tartott személy megmagyarázza a kódex által biztosított jogait és kötelezettségeit, amelyet a közigazgatási fogvatartásról szóló jegyzőkönyv rögzít. "Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma 185. sz.
Tehát érvelésünk szerint össze kell foglalni. Mondjuk, ha nem követtek el a közlekedési szabályok megsértése, és bizonyíték van arra, hogy ha az ellenőr nem ad egyértelmű nyilatkozatot az oka a „kilépés az autó” - ez nem kell csinálni, és még inkább, hogy bekerüljön a járőrkocsi. De ha a közlekedési rendőrök jó oka van, akkor nincs szerzés körül, meg kell eljárni, hogy a kék-fehér autó, és kiadja a megsértése.
Légy óvatos, jó szerencsét. A következő cikkben a gépjármű vizsgálata és ellenőrzése, valamint a végrehajtás szabályai közötti különbségről beszélünk.
Május 7-én Plekhov Konstantin