Putyin az utakról - Putyin kérdéseit 2019. december 22-én
Kérdés: SMS üzenet. "Az állam drága Volgogradban és más városokban, hasonlóan a katonai krónikákhoz. Adót fizetek - hol vannak az utak?"
VLADIMIR PUTIN: Az ismert utak kapcsolatban vannak az oroszországi hagyományos problémákkal, amelyek hatalmas területünkre és ezeknek a kérdéseknek a szabályozatlan természetére utalnak. Ugyanakkor szeretném felhívni a figyelmet a következő: van egy pár évvel ezelőtt határozatot hozott a kialakulását regionális út alapok, amellyel egy időben harcolt néhány kollégánk, és egy bizonyos ponton ezek az alapok megszűntek, de a végén mi kénytelenek voltak visszatérni hozzájuk, és meghatározták ezen források finanszírozási forrásait (jövedéki és közlekedési adó).
Érdekes, hogy az útépítés céljára kapott pénz mennyisége folyamatosan növekszik. Ebben az évben azonban vannak némi árnyalatok. Ezek abban állnak, hogy a szövetségi úthálózatok pénzeszközeinek összege nőtt, nem sok, de egyre több (mintegy 400 milliárd rubel). És itt a regionális úthálózatokban ez a mennyiség kissé csökkent: 543 volt, és 445-re nőtt. Ez kapcsolódik a benzinre kivetett jövedéki adók csökkentésével. Most nem megyek bele ezeket az adatokat, de általában, az olaj csak, hogy az előnyöket a magas oktánszámú benzin, bár korábban azt mondták, hogy nem volt lehetősége, hogy menjen a magas oktánszámú benzin Euro-4 és Euro-5, tehát azonnal minden lehetőséget megjelentek és mindannyian átkerültek ezekre a nagy oktánszámú benzinekre. Ezért a jövedéki adókból származó pénzeszközök összege némileg csökkent. De ez nem jelenti azt, hogy nem elég. Miért? Mivel nagyszámú regionális vezetők és odajött hozzám, de most jön egy új orosz kormány lehetővé teszi számukra, hogy irányítsa át a rendelkezésre bocsátott források útépítéshez, más célokra. Argumentum: sok pénz van, nem rendelkezünk azzal a képességgel, hogy mindent megvalósítsunk az útépítéshez. Ezért ez a probléma nem annyira pénzügyi, mint szervezeti és technikai.
Nagyon számítok arra a tényre, hogy a kormány nem fog beleegyezni abba, hogy lehetővé tegye ezen alapok átirányítását, de van egy másik aspektusa ennek a kérdésnek. Nevezetesen - minőségellenőrzés. Amit a közönségünk és a hallgatóságuk csak szólt. És itt ugyanaz a kép, mint a lakás- és kommunális szolgáltatások esetében. Nem tehetünk szigorú állami ellenőrzés nélkül. Például Pszkovban tudjuk, hogy nagyon jó állami struktúrák születnek az interneten, majd elterjedtek már a való életben. Ez a "Pszkov útja", ezért véleményem szerint ezt az ifjúsági szervezetet hívják. Ezek elég hatékonyak és folyamatosan dolgoznak az útépítés minőségének ellenőrzésében. Sürgetem, hogy az ilyen munkát az Orosz Föderáció valamennyi régiójában telepítsék.
Maria Sittel: "Jól tudom, hogy van-e pénze a kormánynak?"
VLADIMIR PUTIN: Nos, ha a kormányzók jönnek, és azt mondják, hogy nem tudják méltatni, hogy mi is van, akkor azt jelenti, hogy elég pénz van.
Maria Sittel: „De én nem értem akkor, ha a probléma Ki a hibás, nos, ki a hibás Vlagyimir Vlagyimirovics Nos, nem engedheti meg magának egy ilyen ország Oroszország élni off-road körülmények között, de ez mind tudjuk, még az első osztályosok? ..”
VLADIMIR PUTIN: A terület hatalmas, és az úthálózat nagyon kicsi. Tudod, nemrég építettük az utat Chita-Khabarovszk. Nem volt még útunk, amely összeköti az Orosz Föderáció keleti és európai részeit.
Maria Sittel: "És ez szégyen, és most pénzünk van, és arról beszélünk, hogy át kell irányítani ezeket az úti alapokat, és senki sem tudja, hol."
VLADIMIR PUTIN: Fejleszteni kell az útépítést. Tovább fejleszti és ellenőrzi a minőséget.
Maria Sittel: "Kik a felelős kormányzati tisztviselő az iparért?"
VLADIMIR PUTIN: Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma.
Kirill Kleimenov: "Az útszektorban is küzdeni kell a korrupció ellen, mert az APEC-csúcsra épített utak már helyenként használhatatlanná váltak.
VLADIMIR PUTIN: Nem csak, vannak más példák a rossz állapotra. Most szeretném látni ezt az utat Chita-Khabarovsk, amiről beszéltünk. Leveleket is írok és azt mondom, hogy nem is minden a minőség érdekében. Nem valószínű, hogy újra át tudnám vezetni az időkeretet figyelembe véve, de más típusú szállítást is használok, mondjuk helikopter felszerelést, és meglátom, mi folyik itt. De természetesen nem tudok minden utat megnézni. Ezt a kormány és a regionális hatóságok szintjén kell kialakítani.
Maria Sittel: "De a személyes beavatkozás nélkül sajnos nem történik semmi."
VLADIMIR PUTIN: Ez egy örök probléma Oroszország számára, csak ritmikus munkát kell létrehoznunk.
Maria Sittel: "Más országok valamilyen oknál fogva sikeresen megoldják ezt a problémát."
VLADIMIR PUTIN: De más országok különböző módon megoldották. Ebben a számban, a válság idején. Németországban például a 30. év során a munkanélküliség elleni küzdelemben is építettek, az útépítésre vonatkozó rendkívüli intézkedéseket alkalmazták. És válságellenes intézkedésekként és a gazdaság előmozdításával. Ezeket az opciókat is figyelembe vesszük.