Photo Buran A saját kezed hangolása
Ha van egy régi autó vagy sok felesleges pótalkatrész, akkor ez az oka az eredeti motorkerékpár létrehozásának. A rendelkezésre álló anyagok számától függően különböző járműmodellek készíthetők. Tökéletesen alkalmas műanyag, különböző típusú és fém formájú.
Hogyan készítsd el a motorkerékpárt?
Fontos meghatározni a motorkerékpár jövőjének összetételét. Ez függ működésének jellemzőitől. Ha a rendelkezésre álló adatok összességéről meg kell határozni egy nem megkülönböztethető modellt, normál kerékpár alapja lehet. Ehhez egy üzemanyagtartályt kell csatlakoztatni, és át kell adni a sebességváltót egy kormányra.
Az eredeti motorkerékpár egy régi autóból készülhet
Ha azonban valami erősebb és nagy léptékűre van szüksége, gondosan fel kell készülnie. Szükséges meghatározni a motort. Ha az egységet az év során tervezik használni, ajánlott négyütemű motorok beszerelésére.
Nem a legkisebb szerepet játssza a hűtési rendszer. Házi motorkerékpár esetében a régi "Urals" motor nem illik, mert túlmelegszik. Az erőmű kiválasztásánál figyelni kell egy további hűtésű motor halmazának lehetőségére.
Mit csináljak egy motorkerékpár keretéből?
Alkalmas könnyűfém. Különös előnyben kell részesíteni az alumíniumszerkezeteket. A biztonságos és kényelmes vezetés érdekében ajánlatos egy független kerékfelfüggesztést felszerelni. A keret vázszerkezete integrált (egy régi motorkerékpárból) vagy egy összetett (különféle elemek összekapcsolásával) lehet. Az utóbbi lehetőség arra szolgál, hogy lánctalpas terepjárókat alkosson.
A komponensek kerete nagyobb potenciállal rendelkezik. A különféle elemek segítségével a támasztó szerkezetben létrehoznak ágakat, amelyek növelik a házi motorkerékpár kényelmét.
ATV és motoros motor: gyártási jellemzők
Fontos szem előtt tartani, hogy mind a terepjáró jármű, mind pedig a motoros motorkerékpár a nehezen elérhető helyeken használatos. Ebből a célból a tömegüknek minimálisnak kell lennie. Ez szükséges a szerkezet stabilitásának növeléséhez. A motorkerékpárok és az ATV-k leggyakrabban lánctalpas pályákon épültek. A hernyók szerkezetében legalább négy mechanizmusnak kell lennie, amelyek biztosítják az előremozgást. Egy szállítószalag hajtja őket. A pályák rögzítését a hajtóműre külön csillagok segítségével végzik el. Lehet kölcsönözni egy motoros "Buran", vagy venni az autópiacon. Ugyanazok az elemek használhatók a háromkerekű motorkerékpár elkészítéséhez.
Ami a motoros motorokat és az ATV-t illeti, a hagyományos motoblock automata tengelykapcsolóval rendelkező erőmű tökéletes. 6 lóerővel rendelkezik. A gyors gyorsulás nem működik, de az egység tömege nem növekszik, ami univerzális szállítási módot tesz lehetővé nehéz terepen.
A terepjáró súlyának olyan kicsinek kell lennie, hogy könnyen mozgatható legyen
Ezután hernyók készülnek. Megfelelő egy hagyományos műanyag vízcső, hosszirányban hosszú elemekre vágva. Csatlakoztassa az átviteli szíjhoz a horgokkal. Ebben a szakaszban készült és bokor a síléchez. Elég, ha a hagyományos vízvezetékeket a szemöldök keresztirányú sugárához hegesztik. Csak azok használhatók, amelyek belső menettel rendelkeznek. Ugyanazokat az elemeket használják keresztkerékpár készítésénél.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a hernyók bármilyen szélességűek lehetnek. Minden attól függ, hogy milyen körülmények között tervezték üzemeltetni a motorkerékpárt. Annak érdekében, hogy elkerüljük a vágányok gördülését a házi készítésű görgőkből, elegendő a szokásos hordókat elhelyezni a villamos szerkezet tetejére. Ez kissé növeli a szerkezet súlyát.
A házi motorkerékpár feltekerése: hogyan kell megfelelően hangtompítót készíteni?
Az ilyen hangtompítót nemcsak a motor zúgásának növelésére tervezték, hanem az erőmű teljesítményének növelésére is. Ez különösen igaz az önálló motorkerékpárokra. A munka érdekében megfelelő átmérőjű csövet kell vásárolni. Kiváló illesztésű kipufogó autó VAZ. Ehhez bolgár, hegesztő és vas szivacsot is igényel a csiszoláshoz.
Mindenekelőtt le kell szedni a kipufogócsövet, és a bulgár segítségével fel kell venni a felső részt. Ezután a hangtompító minden részét ki kell húzni. Ezután kisméretű darabokat készítenek (halszálkás) a kipufogóról egy bolgár használattal.
A végső szakasz a kipufogócső farok lebontását jelenti. Az áramlás méretét azonnal meg kell határozni. Az optimális opció 50 cm, a helyén egy új "farok" van felszerelve. Ezután megmérjük a szükséges helyet, és a kipufogó végét hegesztjük. Fontos gondoskodni arról, hogy ebben a pillanatban a cső ne változtasson irányt és szinttel maradjon. Ezután a felületet vasszivacsokkal polírozzák. A teljes munka után az egyenes csöveket a kívánt színben lehet festeni.
Hogyan készítsünk egy mini kocsit a csomagtartóból?
A kárpitozás egy motorkerékpár konstruktív része, amely megváltoztatja a légáramok irányát a motorkerékpár aerodinamikai jellemzőinek növelése érdekében. Házi készítéshez műanyag ívek használhatók. Szintén vastag hab szükséges. Vágja le egy éles cipő késsel.
A kárpitozás növeli a motorkerékpár aerodinamikáját
A habok darabjait összeragasztják, és megfelelő formát kapnak késsel. A kapott monolit blokkot tapadószalaggal ragasztjuk. Ezután epoxigyanta használják. Minél több réteg van, annál nagyobb a kovácsolás aerodinamikai tulajdonsága. Az optimális opció - 10 réteg. Ezután a hab elbomlik és eltávolítják. Az utolsó szakasz - a vakolat, primer használata. A megtervezett design bármilyen színben festhető.
Photo Buran Tuning saját fotó
