Önálló hangszigetelő vázák 2107
A VAZ 2107 hazai autója egyáltalán nem tudja, mi zajszigetelés. Szerencsére ma már számos módja van arra, hogy a belföldi közlekedési eszközök valódi kényelmes autókká váljanak. Az egyik legfontosabb kritérium eléréséhez comfortableness van megszabadulni a háttérzaj és a járműben kellemetlen rezgéseket és más külső hangokat kívülről. Ahhoz, hogy ezeket a mutatókat kell végrehajtani hangszigetelést VAZ jármű 2107. Ez a szigetelés lehet részleges vagy teljes. A cikk meg fogja vizsgálni a kérdést, hogyan kell elvégezni szigetelés 2107 saját kezűleg, milyen anyagokat kell majd dolgozni, valamint az alapvető elemei autók igényelnek kezelést.
Az anyag kiválasztása a munka számára
Zajszigetelés A VAZ 2107 egy egyszerű folyamat, de mind a pénzügyekben, mind az időben meglehetősen drága. Annak érdekében, hogy ne vesztegesse az időt, az autó fülsiketítőjét bízhatja szakemberekkel, de ugyanakkor tisztességes pénzt kell fizetnie a munkához. A legjobb megoldás az eljárás végrehajtása, amely megköveteli, hogy feltöltsd a munka alapanyagait, valamint az eszközöket és a türelmet.
A zajszigetelő anyagok ma tele vannak sokféleséggel. Nemcsak a költségek és a megjelenés tekintetében különböznek, hanem a külső zaj és rezgés elnyomásának minőségi paramétereivel is. Egyesek úgy vannak tervezve, hogy elnyomják a rezgéseket, mások pedig zajért. A VAZ 2107 autó legoptimálisabb változata az olyan márkájú termékek, mint a Standard Plast (STP), Schumoff és mások. A cikkben megvizsgáljuk az STP anyagokkal kapcsolatos zajcsökkentési folyamatot.
Az ilyen márkák anyagainak előnye, hogy megfelelnek az összes hangszigetelési követelménynek és viszonylag alacsony költséggel rendelkeznek. Az anyagok ugyanolyan sokoldalúak lehetnek, de a terméket darabokra kell vágni, vagy minden egyes gépkocsi-márkára külön-külön. Ez nagyon kényelmes, ha nem akarja kivágni a motorháztető vagy ajtók zajszigetelését. De az ilyen lehetőségek drágábbak, mint az univerzálisak. A fő anyag megvásárlásával elkezdheti dolgozni. Vegyük fontolóra a VAZ-2107 fő összetevőinek zajcsökkentésének jellemzőit.
A VAZ 2107 motorháztető zajszigetelése a következő eljárásokon alapul:
- A zsírtalanítóval, például a Fehér Szellemmel zsírozza azt a felületet, amelyen az anyag beragad. Az erősen szennyezett vagy olajos előkészítő felületeket tisztítani kell.
- A hideg évszakban a termék ragacsos oldalát fel kell melegíteni egy építési hajszárítóval. Ez az eljárás kötelező, mivel a fűtés hatékonysága a tapadás hatékonyságától függ.
- A hangszigetelő lemez felmelegítése után távolítsa el a védő réteget a ragasztó oldaláról, majd ragassza be a készülék belsejébe.
- A kiváló minőségű ragasztáshoz hengerrel vagy jó kézzel kell rázni.
Nagy figyelmet kell fordítani a tetőre, vagy inkább a VAZ 2107 gépkocsi mennyezetére. A vibrációs rétegeket a mennyezetre kell ragasztani a külső zaj és a rezgés csökkentése érdekében. Ezen eljárás után a tetőn tapsolhat a kabinban, de süket hang formájában. Az eső, a tetőn verte, majdnem hallható lesz az utasok és a vezető számára.
Nincs külön kit a gépkocsi mennyezetére, de ez nem szükséges. Végül is a beillesztés után a mennyezetet különleges díszítőanyaggal zárják. A tető számára a leghatékonyabb a Vibroplast Arany anyag, ezért jobb ott állni. A mennyezet ragasztási folyamata a következő:
- Vágja le az anyagot, hogy megpróbálja megmérni a tetőerősítők közötti réseket, vagyis először mérje meg őket, miután már le kell vágnia a lapot.
- Ragaszthatja mind a mennyezeten, mind a mennyezeten.
- Rendszeres szigetelés jelenlétében el kell távolítani, majd zsírtalanítani a fémet.
- Az erősítők között megfelelő csatlakozások vannak, amelyeket ajánlott további tömítéssel ellátni.
- A mennyezet egyikhez ragasztása nem túl kényelmes, ezért használja a további segítséget.
- Az anyagot javasoljuk a hajszárító előmelegítésére (hűvös időben).
- Az első réteg a mennyezetre ragasztott vibroszigetelő anyag, és a második réteg hangszigetelő (pl. "Splen").
- Győződjön meg róla, hogy az anyag első és második rétegét egyenletesen simítja, mivel ez nem csak a rögzítés minőségétől, hanem a porleválasztás hatékonyságától is függ.
- Az osztó egy vagy két réteggel alkalmazható. Miután beillesztette az utolsó lapot, vissza kell adnia a dekoratív mennyezeti anyagot.
A zajszigetelés a dezukumlivaniya autó VAZ 2107 folyamatának szerves részét képezi, ha mélysugárzót üzemeltet. A VAZ 2107-es csomagtartó fedele a rezgéscsillapító anyaggal van lezárva a rezgések csökkentése érdekében. A csomagtartó fedelének lezárásához ugyanazt az elvet kell követnie, mint a mennyezet.
Ha van egy hátsó hangszóró polc szerelhető hangszóró „bögrét” vagy be van ágyazva mélynyomó, kívánatos, hogy tovább erősítse és hangszigetelt válaszfal az utastér mögött található a hátsó ülésen az autó. Meg kell kivágott lemez 10-16 mm, vagy MDF, és jól illeszkedik rögzíteni, hanem a reguláris, akkor Shumkov pecsét a maradék lyukakat között tech utas- és csomagteret. Ennek eredményeképpen a csomagtartó zárva lesz. Ez pozitívan befolyásolja a minőséget a hang hang, különösen alacsony lejátszási frekvenciáját.
Az ajtók hangszigetelése az egyik legfontosabb és bonyolult munkafolyamat. Ha nem vakítod meg az ajtót, akkor minden előzetes eljárás hasznosnak tekinthető. A VAZ 2107 készletben található termék a rezgések csillapítására szolgáló termék, de a hangelnyelő anyagok felületi kezeléséhez is fontos.
- Az első réteg bevonását a Vibroplast Silver-et kell alkalmazni a technológiai lyukakon keresztül, kivágva a darabokat, amelyek optimális méretben és kényelmesen telepíthetők. Kezdetben tisztítsa meg a port és a por ajtóit. Nagyon nehéz ezt megtenni, ezért különös figyelmet kell fordítani.
- A második párásodás réteg egy csomó, amelynek vastagsága 4 mm.
- Fontos az ajtó külső oldalának ragasztása, ami növeli a végeredmény hatékonyságát.
- Az ajtókártyákat a Bitoplast segítségével lehet feldolgozni. A vastag réteg használata nem ajánlott, mivel az ajtó bőrének újratelepítéséhez szükséges.
- A rudak és tollak használatához Madeline-t kell használni.
Az ajtók zajszigetelésének elvégzése után az elülső hangszórók talpazatát biztonságosan lehet elhelyezni.
A gyári autókat 2107 van szerelve szabványos szigetelés, amely a bemutatott formában bitumen vibrodempfera a zvukopoglaschayuschim anyag. Javítani obesshumlivaniya hatékonyság, akkor javasoljuk, hogy használja a következő anyagok:
- A padló feldolgozásához le kell szerelni az első és hátsó üléseket az utastérből, valamint minden gyári zajt.
- Az első réteg rezgéscsillapító anyagként ajánlott a Bimast Bomb használatára. A második zajréteg Splen-ből származik. A Bimast Bombot meg kell győződni arról, hogy egy hajszárítóval felmelegszik, mielőtt ragadna.
- Az oszlop egyetlen rétegként alkalmazható, kettő pedig, ami jelentősen javítja a végeredmény hatékonyságát.
- Ragasztás után, ha lehetséges, tegye vissza a gyári anyagokat, és gyűjtsön össze a szalonot.
Motortér
Az utastér zajszigetelése magában foglalja a motortér feldolgozását. Végül is a fő zajforrás a kabinban a motor. Nagyon nehéz megérteni a motorvédőt, mert le kell szedni az előlapi konzolt.
- Az obeshumki első rétege a Bimast Bomb által.
- A második réteg az Accentből áll, amelynek vastagsága 10-15 mm.
- Az oldalsó részeket és a pajzs felső oldalát egy 10 mm vastag Bitoplaszttal kell beilleszteni.
- Végül az egész ügyet a személyzet elszigeteltsége zárolja.
Kerék ívek
A VAZ 2107 gépkocsi kezelése teljesnek tekinthető. Nyilvánvaló, hogy az autó nem túl nehéz, de ehhez szükség lesz minőségi és helyes elvégzésére. A munka befejezése után megtudhatja, mennyire hatékony és praktikus a munka, és érezni fogja a zajvédő hazai autó egészét.