Monica mosása és a tömítés cseréje

A vezetés, a fogyasztás és az üresjárat nagyon szomorú volt, ezért úgy döntöttem, hogy megtisztítom a monoinjektort, kinyitom a fedelet, és ott fekete fekete! Miután csavarva 2 rézanyát húztak, és minden csövet és vezetéket leválasztva eltávolították a monikot, és hazavitte:

szétszedni mindent, ami lehetséges, óvatosan, hogy a csőr, balra kemény volt kovyrnut csavarhúzó, de nagyon óvatosan, és mossa minden alkatrész ideális esetben, a spray tisztítására a karburátor, de ha van ilyen, akkor például hígítót vagy alkoholt

Különös figyelmet fordítanak a fúvókára

Léptetőmotor alapjárat (SHDHH, alapjárati érzékelő) az elején, mostam, majd a használt WD-40, mivel ez az a rész, legyen jó, hogy menjen, és megfelelően kell kenni.

Minden mosni és tisztítani, én is használni a WD-40 a rugók gázkart (ami össze van kötve a fojtószelepkábel) csak abban az esetben, hogy jobban működnek megelőzésére :)

Mindent összegyűjtünk, és itt egy tiszta monikot kapunk.

Még egyszer felfedeztem a problémát, amikor felvettem a monikot, a kollektor és a monoinjektor közötti tömítés nem túl jó:

vette a paronitot, és pontosan ugyanazt a tömítést vágta ki a kontúr mentén.

A kérdés ára: 10 dollár