Mi lehetővé teszi a repülőgépek repülését
Amikor a gép egy nagyon gyors sebességre gyorsul, erős szél fúj a szárnyakba. Ez a szél olyan erőt hoz létre, amely a síkot felszínre vágja a talajról, és lehetővé teszi a levegőben való repülést.
Hogyan működnek a repülőgép különböző részein?
A szél a repülőgép külső részeiben működik. Ezek a részek eltérő módon vannak elrendezve, és a szél különböző módon működik rájuk: egyes repülőgépek segítségével a légi járművek a harmadik fékek segítségével felemelkednek vagy esnek, a többiek segítségével.
• Személyzeti kabin.
A repülés során a hajó pilóta parancsnoka és legénysége. Innen repülnek a gépen.
• Shields.
Felszálltak a repülőre, felszálltak és felszálltak. A felszállás lefelé, majd növeli a levegő emelését. A leszálláskor felemelnek, és eloltják a felvonó sebességét.
• Csűrők.
Segítenek a léghajónak egy egyenletes, vagy ahogyan azt mondják - vízszintes helyzetben a repülésben.
• Repülőgép-motor.
A léghajót arra kényszeríti, hogy előrelépjen.
• Fő szárny.
Csak a gép segítségével juthat a levegőbe.
• Spoilerek.
Úgy működnek, mint a fékek, amikor a gépnek csökkentenie kell a sebességet a leszállás előtt.
• A lift.
Szükség esetén billentse felfelé vagy lefelé a repülőgép orrát.
• Vízszintes farok vagy stabilizátor.
A hajót szigorúan függőlegesen tartja.
• Kormánykerék.
Lehetővé teszi az autó számára, hogy megváltoztassa a járat irányát balra vagy jobbra fordítva.
• farok farok.
Nem engedi, hogy a repülőgép félrevezető legyen, vagyis a repülés stabil.
Ez érdekes:
Egy repülőgép szárnyai, ellentétben a léghajóval. ha oldalról nézve bonyolult alakjuk van: alulról általában laposak, felülete nagyobb, mert ívelt. A levegő alsó és felső áramaihoz, a szárny áthaladása után újra csatlakoztatható, a levegőnek gyorsabban, mint alulról kell lennie a szárny tetejétől. Így a felső felületen a légnyomás kisebb, mint az alsó. A nyomáskülönbség emelkedést hoz létre, és nagysága arányos a légsebesség négyzetével a repülőgép szárnyához viszonyítva. Egyébként ez a fő oka annak, hogy a sárkányokat csak a szél ellen indítsák el -, akkor a legnagyobb relatív sebességgel van a levegő. Az egyik legfontosabb technika, amely lehetővé teszi, hogy a repülőgép felemelkedjen a felszállás alatt, elég ahhoz, hogy felemelje a felemelkedést, és felemeli az orrát. Ezután ugyanolyan sebességgel emelkedik az emelőerő. Ugyanígy érkezik a sík, és a leszálláskor felemeli az orrát, hogy alacsony sebességgel ne essen a földre.
Kapcsolódó anyagok
- Hogyan rendezik a helikoptert?
- Air taxi
- Repülő daru helikopter
- Mi a légi folyosó?
- Megérteni a "légitársaság" fogalmát
- Mi a különbség a repülőtér és a repülőtér között?
- Hogyan repülnek repülőgépek a repülőgép-hordozóktól?
- Mi a közlekedési légi közlekedés?
- Rotorcraft - helikopter-sík
- Helikopter két csavarral - szinkron
- Mi lehetővé teszi a helikopterek repülését?
- Vadászbombázó
