Khivus-6, Svp szolgáltatás
1. A sekély vizeken, mocsarakon, mély hóban, törött jégen áthaladva képesek áthaladni a gyengén lejtős tengerparti lejtőkön, hegyláncokon és sekély hegyeken;
2. Az eredeti légpárnás rendszer (RF szabadalom, N2097231), amely nagyfokú közlekedésbiztonságot biztosít a megnövekedett mozgathatóság és stabilitás miatt;
3. Biztonságos vészfékezés kemény talajon;
4. Nem tömörítő légpárna;
5. Alacsony zajú csavar
Építés és kivágás. A csónak hajótestét és fedélzetét AMG-6M alumínium-magnéziumötvözetből készítik. A szerkezeti csatlakozások fő módja szegecselés. A csónak hajótestét két válaszfal osztja három rekeszbe: egy íjtartót; a rekeszben és a motorrekeszben lévő rekeszben.
Ez a kialakítás korrózióállóságot, könnyedséget, erőt és magas fenntarthatóságot biztosít.
Légpárnás védőburkolat. A légpárnás burkolat három felfújható csíkból áll (oldal és átmérő), elől és hátul rugalmas kerítéssel. Minden skegnek kétszintű szerkezete van. A fedélzeti skegs felső szintjei 3 rekeszben helyezkednek el, az átmérő felső szintje egy. Az alsó szintek egy részből állnak. A kerítés anyaga egy ötrétegű poliuretán adalékot tartalmazó PVC, poliészterrel erősítve. A sérülések elleni védelem érdekében a rétegek felső rétegeinek külső oldalát két réteg szövet védi: lavsan és capron, PVC bevonattal; Az alsó rétegeket egy poliuretán fóliával borítják.
A motor. A következő motorokat tervezik telepíteni: a ZMZ 409 befecskendezés, teljesítmény 143 LE; dízel Toyota 1KD, 173 lóerő; dízel Cummins ISF2.8, teljesítmény 150 lóerő; dízel Iveco F1C, 146 lóerő.
Légcsavar. A csavar hatékonyságának növelése és a biztonság növelése érdekében a gyűrűs fúvókában egy 6 pengés, alacsony zajú csavar van felszerelve. A csavarhúzók üvegszálból készülnek. A csavarlapátok felületének rétegét olyan anyaggal erősítik meg, amely megakadályozza a kopás kopását. A gyűrűs fúvóka bejövő része védőhálóval van ellátva. A csavar meghajtása a "Bando" cég fogazott övével történik.
Nyomás ventilátorok. A csónak két tengelyes 12 pengével rendelkezik. A ventilátorlapok üvegszálból készülnek, és meg vannak erősítve olyan anyaggal, amely megakadályozza a kopás kopását. A motor propeller tengelyétől a ventilátor fogaskerék-csökkentőjéig történő forgatását egy fogazott szíj és egy kardántengely hajtja végre.
Vezérlőrendszer. A hajóvezérlő rendszer egyszerű és nagyon hatékony. A tanfolyamot a kormánykerék (a kormánykerék kormányzata) és a pedálok által vezérelt levegő párnázott kamrák által vezérelt három légrúd vezérli. A propulziós és propulziós komplex szabályozó rendszere szabványos, autóipari típus.
Lakhatóság. A hajó tágas kabinja a következő méretekkel rendelkezik: hossz: 2,50 m, szélesség: 1,85 m, magasság: 1,30 m. A kaszálás teljes körzetének és a visszapillantó tükör üvegezése kiváló kör alakú. Az orrban, bal oldalon egy állítható vezetőülés van felszerelve, a jobb oldalon pedig egy utasülés. A székek mögött, az oldalán, vagy diván dobozok vagy összecsukható 2 helyű bankok (padok). A háttámlák a helyek közé vannak beágyazva. A szalon vinilbőrökkel készült. Lehajtható asztal-sáv elhelyezése.
A belső tér fűtött egy erőteljes autófűtéssel. Az ügyfél kérésére egy kiegészítő fűtőelem is felszerelhető.
A fülke mennyezetén levágják a kést.
Options. A hajó fel van szerelve a gépjármű kormánykerék és a műszerfal, kampós rendszer, az akkumulátor kapacitása 75 A / óra, három ablaktörlő, navigációs fények, két reflektorokkal, két ködlámpa, belső világítás lámpa, 12V szivargyújtó csatlakozó, 4 kikötési stoplik két üzemanyagtartály, elektromos rendszer személyhívó alacsonyabb szintek skegs, hangjelzés, íj szószék, korlát a tetőn a kabin. Kérésre a hajó fel lehet szerelni egy horgony a horgony végén, a horgony lábak, emelő gerenda hevederekkel, mentőmellények, rádió, magnó, fűtőtest motor előmelegítő és utastér fűtésére fűtés, elektromos csörlő, trailer, a légkondicionáló, a műholdas navigációs rendszer, és így tovább. d.
A csónak módosítása. A vevő kérésére a hajó műszaki specifikációi és berendezései szerint módosítható, amelyek segítik a szükséges feladatok elvégzését a lehető legnagyobb hatékonysággal.