Kapcsolódva a DUT mcomfort15-hez - megtekintheti a témát
Csatlakoztatott MK-szuper, de nem érhető el. Hol kell összekötni a vezetéket a DUT.Torpedu shoot nehochu-val, azt mondják, hogy a retesz megszakad. Talán valaki tudja, hol csatlakozhat közvetlenül a dróthoz a DUT-ból és hol találja meg ezt a vezetéket?
Akkor mi a gép? Van egy pad a rendszeres PC-n? Ha van, akkor ragaszkodj hozzá. Ha nem, nézze meg alaposan a diagramot, minden festett. Ne féljen lőni Kazyrek. A reteszben csak egy bolond van. Ha szépen csinálod, nem megyek sehova. A legjobb az egészben, vegyél egy sós kocsit az autójához a "Vezetés" -ből, mint például a "Javítás és karbantartás". Vagy a "középkategóriás javítás". Ott minden képregényben van, képekkel arról, hogy mi történik és milyen sorrendben.
_________________
A DUT csatlakoztatható az alábbiak szerint: a műanyag burkolatot a padló közelében húzza le a vezető ajtajához, vegye fel a szőnyeget, az ajtó mellett egy sávos kábelköteg van a padlón (a vezeték színe rózsaszín). Én is így kapcsolódtam, hogy ne lőjek le a torpedóról. Az igazság az, hogy nem használom ezt a módot, átkapcsoltam ECU üzemmódra.
Valószínűleg van egy rózsaszín drót, ami nem megy, ahol kellene lennie. Mert megpróbált beilleszteni a rózsaszínbe, és a hátsó lámpa kiment. Vissza kellett térnem az eredetihez.
A DUT csatlakoztatható az alábbiak szerint: a műanyag burkolatot a padló közelében húzza le a vezető ajtajához, vegye fel a szőnyeget, az ajtó mellett egy sávos kábelköteg van a padlón (a vezeték színe rózsaszín). Én is így kapcsolódtam, hogy ne lőjek le a torpedóról. Az igazság az, hogy nem használom ezt a módot, átkapcsoltam ECU üzemmódra.
Valószínűleg van egy rózsaszín drót, ami nem megy, ahol kellene lennie. Mert megpróbált beilleszteni a rózsaszínbe, és a hátsó lámpa kiment. Vissza kellett térnem az eredetihez.
Valójában két köteg van, egy olyan, mint egy szalag (ami pontosan az, amire szükséged van), és van egy vastagabb, második érthetetlen forma és vezeték.
A következőket javasolhatom (ha nem egyezik a színekkel, bár kétséges, soha nem hallottam erről): Kapcsolja ki a tömeget az akkumulátortól. A csatlakozót a DUT segítségével távolítja el, és a teszter mérje meg az érzékelő ellenállását (amikor a tartály felét tankolják kb. Kb. 20 ohm körül, nem emlékszem pontosan). Ezután tegye a csatlakozót a helyére, váltakozva átszúrja a tűt a kábelkötegben (az ajtó közelében), és mérje meg az ellenállási rel. tömeget. Ahogy ugyanaz lesz a DUT-val - ez az. Egyébként, ha nem tévedek - a szín a DUT csatlakozón és a csomagban egybeesik (lehet, hogy tévedek).
És a lámpák mindegyikének nem kellett volna elhalványulnia. Váltál a vezetéket? Nem kell vágni, óvatosan tisztítani és csatlakoztatni. Hát akkor izolálj.
Ezt magamnak tettem. Minden tökéletesen fontsikliruet.
Kapcsolja ki a tömeget az akkumulátorral. A csatlakozót a DUT segítségével távolítja el, és a teszter mérje meg az érzékelő ellenállását (amikor a tartály felét tankolják kb. Kb. 20 ohm körül, nem emlékszem pontosan).
Miért van ennyire bonyolult? A leírásban minden meg van írva.
Csíkoljon körülbelül 7 mm rózsaszín vezetéket egy vörös csíkkal, amely a fehér 13-sorkapocs 11. érintkezõjéhez érkezik
Ne aggódj a szín miatt. Ha magas panel van, forduljon a 13 tűs fehér csatlakozó 11 csatlakozójához.
PS. Nem gondol a kapcsolatokra? Itt van a csatlakozó és az áramkör darabja.
ZYZY. Ez a vezeték a QW csatlakozóhoz, a Ш2, 12 csatlakozóhoz csatlakozik. Ha törölni szeretne egy eltávolítót, akkor csatlakozhat.
_________________
A fórum 12 éves
Auto: KIA Sorento
ZYZY. Ez a vezeték a QW csatlakozóhoz, a Ш2, 12 csatlakozóhoz csatlakozik. Ha törölni szeretne egy eltávolítót, akkor csatlakozhat.
Valójában az ügy, ez megszakad. Olyan dolgot választottam, ami kényelmesebb volt számomra. Ebben az esetben olyan opciókról beszélünk, amelyek nem szerepelnek a kézikönyvben.