Carstoday - hogyan kell tesztelni és diagnosztizálni az indítót
Ez az indítómotor különös szerepet játszik az autómotor meggyújtásában. Amikor az elektromos armatúra elfordul, a nyomaték átkerül a lendkerékre, aminek következtében maga a motor is meghajtódik.
Annak érdekében, hogy ellenőrizze az indítómotor hatékonyságát, és javítsa is, először el kell távolítani az indítót. A lendkerék közelében található. Ezután folytathatja az indítás hatékonyságának ellenőrzését.
A vezeték mínuszát az indító tömegéhez kell csatlakoztatni, és plusz a vezetékekkel, amelyeket egyszerre kapcsolunk a vezérlőhöz, valamint a mágnesszelep szabad érintkezésével. Ne felejtse el szilárdan tartani az indítómotorokat mindezen manipulációk során. Egy működőképes indítómotor jól mutatja a hajtóművet, simán forgat.
Miután végrehajtotta az indítómotor hatékonyságának értékelésére szolgáló eljárásokat, megtudhatja, hogy mi az oka. Abban az esetben, ha az indító nem mutatja a sebességváltót, a húzóérintkező (mágnesszelep) meghibásodott.
A visszahúzó érintkezés javítása érdekében el kell különíteni az indítót, majd óvatosan kinyitni, emlékezve a műanyag kar helyzetére. Ezután tisztítsa meg a mágnesszelep alkatrészeit, majd végezze el a javításokat. A hibák nagy részében nagy mennyiségű szennyeződés jön létre, amely a mágnesszelepben felhalmozódik. Ezután ellenőrizni kell az alkatrészek minőségét, és szükség esetén cserélni kell őket. Abban az esetben, ha a fogaskereket indítómotor mutatja, de nincs forgás, vagy füst keletkezik, ki kell nyitni a horgonyt. A meghibásodás nagyrészt az armatúra ecset érintkezőinek vagy a csapágy meghibásodásának köszönhetően túl szoros érintkezésnek köszönhető. Ebben az esetben elegendő a hibás csapágyak cseréje vagy a kefék cseréje.
Ezenkívül fontos ellenőrizni, hogy a horgony a tengelye mentén van-e. A boncolás során hiba észlelhető. Továbbá nagyon is lehetséges olyan helyzetek, amikor a rögzítés lehetséges, nehéz önállóan felszámolni.