Az ablaktörlő és a tükör területének fűtése az otthoni gomb segítségével

Ma egy fűtött oldalsó tükör és egy törölköző zóna telepítése a hajléktalan Grande számára, valamint egy natív 6 gombos gomb.


Nagyon feszes éjszaka, amikor valami esős csapadékot próbált látni az oldalsó tükrökön. Általánosságban elmondható, hogy egy kicsit googlott, tudomásul vettem, hogy van egy standard sémája a tükrök fűtésének közvetítésén keresztül. De!
Volt egy kicsit szokatlan helyzet. Először is mindent akartam tenni egy különleges kollektív gazdaság nélkül - a saját gombjával, amelyet gyakran nem találtam a leszerelésen, és másodszor, hogy mindezt 2 relé segítségével végeztem a rendszer megbízhatósága érdekében. A beszámolóból valamit elrejtettem, de őszinte legyek, nem volt nagyon informatív.

Mindez egy gomb megvásárlásával kezdődött. A gomb ára 700p, és ami a legfontosabb, hogy hat-pin! Nem ötpólusú, amint az a kézikönyvben szerepel. Hazahozott akkumulátorról, és indítsa el a tesztet úgy, hogy feszültséget keltünk eredményeként tévesen alkalmazták egy terminál a másik polaritás égett :( megvette második gomb, hogy a legtöbb interesnoe is volt hat pole. Költség mintegy 800r. Ez teljes mértékben elismerik, és milyen következtetéseket amelyekre válaszolnak.

10 méter SHVVP huzal 2h0,75мм / кв vásárolt.
Hőcsomagolás 4,8 mm átmérőjű, 1 méter hosszú.
A Wago sorkapcsok, ha nem tévedek, három doboz három érintkezős és két doboz kettős érintkező hasznosak. Minden doboznak 5 kapcsa van.
6 terminál a minimális méret vásárolt a rádióban tárolni kifejezetten a csatlakozó.
A GEN-1 fűtött tükrei. A párok ára 450r.
NCHS-38 háztáji fűtött zónák, két darab. Egy darab ára 500r.
A fűtést a gyártó gyárilag megvásárolta. Ki érdekel itt


A huzalokat megrepedték, és hőkezelésnek vetették alá.

Nincsenek zsetonok, valahogy ki kell menned


Helyezze be a gombot.


A gomb maga elég okos eszköz. Két zseton van benne. A gombok nem rögzítettek, ha feszültség alatt vannak, majd elkezdenek dolgozni. Ráadásul ez a rendszer 15 perc múlva is megszűnik. Mert ez az egész kalap elég sok pénzt ér.

Egy áramkört fejlesztettek ki magának a gombnak és 2 relének.


Amint láthatja, egy gomb egy közös pluszval.
Az 1. és a 4. következtetés felelős a zöld gombok kiemeléséért, amikor bekapcsolja a méretet, ezért az 1. tűt a cigarettagyújtó (vagy bárhol tetszik) fényében táplálja.
A 2. és a 3. gomb a bekapcsológomb. A 2. következtetést a rózsaszín szivargyújtó vezetékre táplálják (bekapcsolhatja és gyulladhat, de azt akartam), amikor a gyújtás be van kapcsolva, a feszültség megjelenik rajta.
Az 5-ös és 6-os terminálok az elülső és a tükör előmelegítő kimenetek.
A biztosíték ára 5 A.
A relé valamilyen négypólusú medencét használ.
A rendszer lényege: a gomb a kettős kapcsoló elvén működik. 2 és 3 érintkezővel működik. A kimenet 2 és 5 (ha az elülső fűtés) és 2 és 6 (ha a tükröket fűtik). Mint fentebb említettük, plusz az általános, ezért 2 vagy 1 kimenettel lőjük le. A nyomógombbal ellátott feszültség a 85 és 86 relé kapcsokra vonatkozik. Ez a tekercs feszültség alkalmazása esetén 30 és 87 csapot zár.

Melegen állítottam be a háztulajdonosokat, és nem akartam régóta zavarni velük. Valójában újjá kell válnod, a tél meg fog mutatni, hogyan fognak tartani. Beillesztettem őket az üvegen.


Távolítsa el a műanyag borítást az elülső rész alatt, amely két kliphez van rögzítve. Zsírozza az üvegt és a ragasztót. A szalonban lévő huzal a másik oldalra húzódott ... úgy tűnik, hogy a zsinór. Aztán a vezetéket 30 centiméterrel befelé helyezték, és a szél felé tette a tűzhely tetejét. Ezután egy rádiós magnó mögött lévő vezetékek zsúfolása és egy kormánymű, amely eltávolította az előtéteket. A tűzhely fölött a vezetéket a testerősítőhöz csatlakoztatta, amelyhez az utasoldali légzsák rögzült.

Időközben a tükröket eltávolították és először melegítették. A fűtőhuzal hossza ugyanolyan, mint maga a tükörhuzal hossza. Mindegyik Wago sorkapoccsal van rögzítve, ezért nem lesz probléma az ajtó tükörének leválasztásával. A tükörről elmondható, hogy teljesen szétszerelt, hogy kihagyja a drótot. By the way, a tulajdonosok a Chaser nem nagyon szerencsés, de ez alább. Amikor eltávolítja a tükör a műanyag lemez közepesen forró víz alatt felmelegedett ez a dolog. A tükör alatt a víz alatt, és megtisztított valamit, mint a ragasztott papír. Szappannal (például zsírtalanított) szárítva és szárítva. Ez elég. A LEG ragadt egy 3M-os Scotch szalagot. A fenomenet még mindig temették el és dörzsölték egy rongyra a LEN-ben, hogy ez jobb legyen. A LEG a vezetékhez csatlakozott a terminálokon keresztül. Általában mindent összekötek terminálokon keresztül. Maga a tükörben nem a WAGO-t használtam egyetlen dolognak, de volt szokásos terminál, mint 220V. Elektromos szalaggal borították őket nedvességtől.

a kábel a kályha csapjából látható. Számukra irritáltam a motoron keresztül a tükörben, ahol a kábelköteg kijött.


A bal tükröt a Chaser rendezte. Megtörtem. A Chaser és a Mark II tükrök az ajtón és a chiptartókon azonosak. A tükör lemez maga is azonos. De! Minden más, amire más van. Például nem önmagában dobhatja a rendszert a motorral. De ez így van. Talán valaki megtalálja ezt az információt hasznosnak. A Chaser által a tükörben lévő vezetékeknek való megfelelőbb igazolás sokkal kényelmesebb, ezért nem kell semmisíteni semmit a tükörben.

A legnehezebb dolog egyáltalán ebben a beállításban a vezetékek húzása az ajtón keresztül. Ez a pokol és a pusztulás! Csak orvosi klip segítségével nyújthatók. Mindegyik relé, és általában az összes huzal fő csatlakozása a műanyag burkolat alá került, amely a kormánykerék alatt van. Massa elvitte a csavart, amely a vezetõk lábánál csavarodott a várkastély közelében.

Összefoglalva elmondom, hogy ez a jelentés azért volt írva, hogy megmutassa a gomb kapcsolatrendszerét. Mivel a kézikönyvben ez egy kicsit más, és szeretnék tulajdonosa a bums a teljes készletek szeretnék fűtött tükrök, hogy kinézni egy gyár.

Kapcsolódó cikkek